３シーズンくらいで利用できるレザーグローブを探していました。
春夏はリブ袖のジャケットを愛用しているので
マジックテープで傷めないようにロンググローブは必須。
黒ベースでは出過ぎず、ベルクロがしっかりしているやつ…
と、色々わがままに探していくとレーシンググローブ系がちょうど良さそう。
Alpinestarsと悩みましたが、前から気になっていたFiveのグローブをチョイスしました。

この製品そのものは試着しませんでしたが
以前同社製のSTOUT AIRを試着した際はMがちょうどよかったので同じサイズにしました。
が、STOUT AIRより大きめで、指や甲の部分がかなり余ってます。
タイトフィットのほうが好みだったので、誤算でした。

また、他の方のレビューでもありますが
グローブの内側の縫い目が指にかなり接触します。
ぴったりのサイズを選択していたら
かなりストレスになると思います。

大きめだったことで結果的に縫い目のせいで指が痛くならずに済んでいます。
また、多少大きめでも２重のベルクロベルトで締められるのでズレず
特に問題なく使えます。
（ロンググローブは手の形がピッタリでも、ベルクロが一箇所だとズレます）

３シーズングローブとして使うつもりだったので
多少の気温変化をインナーグローブで対応できると
思えばかえってちょうどいいかもしれません。

見た目はかなりごついですが、操作感は抜群です。
手首が軽く固定されるので
前傾姿勢のバイクでは疲労軽減にも繋がります

余談ですが
左手の人差し指と中指に赤い革が使われているので
ヤエーが伝わりやすくなるかも？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

主にツーリング・ワインディングを楽しむ為に購入。
通常のガントレットタイプのレーシンググローブは見た目がハード過ぎるので見た目もスマートな当商品を購入しました。
ショートタイプは数あれど、ウェアの袖にイン出来るタイプのレーシンググローブは皆無に等しいのでコレ一択でした。

見た目はレーシンググローブとしては落ち着いた大人なデザインで質感も良く、正に高級レーシンググローブといった佇まい。
各部のプロテクターは転倒時に破損しやすい部分をシッカリと補強してあり(過去の転倒経験から…w)とても安心感があります。
他レーシンググローブより小指がゴツいので稼働性が気になる方には気になるかも。

物はすごく良いものですが価格が価格なのでコスパは良くはありませんね。

当方手の大きさは全長20cm・掌周囲22cmで、測定誤差込みで考えても全長的にはXL・掌周囲的にはLなのでどちらにしようか迷ったのですが、ダイネーゼジャパンに問い合わせた所"Lサイズで良いと思う"と回答をいただいたのでLサイズを購入。
装着してみると言わずもがな掌の周囲はジャストフィットでしたが、問題の全長の長さについても特に指が詰まる感覚も無く、グリップを握った時に指の先端がグローブ先端に軽く接触する良いフィット感です。
甲側のナックルガードの位置も適正位置です。
夏用の薄手のインナーグローブを装着して着用していますが、この程度の薄さなら気にならないサイズ感です。

このグローブを選ぶ方で気になるであろう装着時のジャケットの袖に入れるインナーカフ部分ですが、画像を添付しておくので確認してみて下さい。
装着時はカフ部分は多少伸縮性があるので脱ぎ履きがしづらいということは無いと思います。
手首のベルクロを締めるとインナーカフ部分が寄って多少ボリュームが出るので、あまりにも袖周りがタイトなジャケットだと袖中に収納するのに難儀するかもしれません。
装着時は袖のジッパーを開けてインナーカフを収納して…という一手間が増えるのが面倒な方はショートタイプの4STROKE2グローブあたりの方が良いと思います。

走行時の使用感ですが、グリップを握る掌側のダイレクト感は流石レーシンググローブ。繊細な操作にも曖昧さは無く素手でグリップを操作しているのに近いダイレクト感です。
その分僅かな操作ミスにも敏感に反応するのでロングツーリングメインの方には疲労感が出てしまうかもしれません。
また、革が馴染んで柔らかくなるまでは手を握った時に甲側の関節部のプロテクターが関節に当たり多少の圧迫感があります。
四指の付け根部分のバイブレーションコントロールラバーも良い具合に高周波の微振動を軽減してくれます…が、流石に単気筒の微振動を完全に吸収してくれる程ではありません。

通気性については各指の通気性はとても良いと思います。
むしろ外気温10℃前後だと指先が冷え過ぎて冷たくなる程です。
掌・甲部分については特に通気性が優れている印象はありませんが、蒸れるという事も無いので快適かと思います。


最後にこのグローブに限った事ではありませんが新品時?革が手に馴染むまでは革が硬く操作に支障が出るので、保革剤で一度メンテナンスしてから使用すると馴染みも早いのでオススメします。

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これは良いです。希少なフルレザーです。しかも水に強いゴートスキンですので100点です。パームスライダーにナックル、フィンガープロテクターつきで手首が物凄くスッキリしたデザインですのでどんなタイプのジャケットでもレーシングスーツでも干渉しません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

手首のマジックテープが使用1ヶ月位から左右ほぼひっつかなくなり、左手中指の先は縫い糸がほつれ穴があき、コスパは最低でした。

プロテクター側のマジックテープを全て剥がして、市販のマジックテープを接着剤で張り、指先も革用縫い針と糸で縫いなんとか使えるようになりました。

その前のグローブも不良品で交換させて使ってで、今回もマジックテープやら糸がほどけるのもあり、最近のアルパインスターズは品質が悪すぎます。

修理もカスタマーサポートへ連絡してもエラーばかりで、メール送信出来ても連絡来ず、なんだこのメーカー(-_- )

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

さすがにレーシングスーツをダイネーゼにするとグローブも揃えたいと言うのが人の性です。家内のavro2スーツを買うときに一緒に輸入しました。サイズもバッチリで家内も大満足です。レザーの質感もしなやかでいいですね

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生まれて初めて、レザーグローブを買いました。正直、ここまで操作感などがいいとは思ってませんでした。もっと早くに買っていればよかったです。

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グローブといえばFIVEですね。今回はレース用に購入しました。本当はRFX1を購入予定だったのですが、実店舗で試着した際に手にフィットせず、RFX2のLサイズを試着したらジャストフィットだったので、グレードを下げてこちらをチョイスしました。
以前FIVEを使用していて、転倒→破損→RSタイチのWRXに乗り換え→今回のRFX2という流れです。
タイチのグローブも悪くはありませんでしたが、操作性はFIVEのほうが断然いいですね。
手のひら側が薄手なのでかなりフィット感を高く感じます。ただし前回のFIVEもそうでしたが少しプロテクション面は華奢な印象です。一方タイチは操作感は劣るものの、プロテクションはばっちりで、三回転んでいます（笑）が、破れなどもなく手も無事でした。
以前FIVEで転んだ際は、一発で破れてゴミになりました。

ただ、自分はレースに集中できるフィット感をとったので、またFIVEに戻ってきたわけです。今回の個体は、小指に内側の縫製物？が少し当たるのが気になる＆少し痛いので、バッドポイントではあります。

ちなみに、街乗り用のグローブもFIVEです。

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アルパインスターはまずおしゃれですね

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親指までプロテクターが付いているものが中々無かったので、見てすぐ購入。
今の季節(12月中旬)でもヒートグリップと併用すればツーリングも行けました。
これから使いこんでいきます。

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家内の春夏秋のオンロード用グローブに使用しています、ショート丈なのに手首までフルプロテクション、摩擦に強いレザーグローブはオンロードの基本です。
ドルソデューロ７５０ファクトリーの様な狂暴なマシンには最低でもこれくらいの装備は必要なので当方も家内がこれを選んでくれて安心です

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