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5.0/5
このようなデザインは以前ならかなりの数が出ていましたが今は探すのが大変なほど少数派になってしまいました。そんな時これを見つけてうれしかったです。
装着感 コストパホーマンスも大満足です。
あとは色が黒以外に2色あれば文句なしです。
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4.0/5
実際に普通の？雨の中1時間ほど使用して、雨の浸透は無かったです。
悪い点を強いてあげるとすれば、サイズが考えているより大きく、中がけっこう滑るのでグリップ力が弱まる感じです。
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4.0/5
最近は新素材を利用したグローブが多くて純レザー製のグローブは少数派になりました。しかし、手になじんで、ぴったり来る感じやプロテクション性能ではレザーならでの良さがあると思って、春秋はレザーグローブを使っています。
今まで使っていたものが古くなったので、今回イエローコーンを選びました。
皮の柔らかさ、手にぴったりなじむ感じ、さすがイエローコーンだと思いました。操作性も良く、買っていいグローブだと思います。
ただ、サイズ的にはやや問題があります。イエローコーンは小さめなので1サイズ大きいものを選んだ方がいいという感想が多く見られますが、正確に表現するとイエローコーンは小さめではなく細めのつくりなのです。だから、手首の細い人、指の細めの人から標準ぐらいの人にはぴったりします。逆に指の太い人、手の甲の広い人にはギチギチになって、向かないと思います。全長や指の長さが小さいわけではありません。
イエローコーンの手にぴったりなじむ感じを楽しむためには細めから標準の手のサイズの人がいいと思います。指が太めの人でイエローコーンが欲しい方は1サイズ大きいものを選びましょう。
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3.0/5
防水に関しては、全く問題ないです。
しかし、結構手が蒸れてしまいます。
それだけ、防水がしっかり施されているという事なんでしょうが、長時間つけていると手の蒸気で、グローブの中が濡れてしまいます。
ただ、防水性に関しては今まで使ってきたグローブの中で一番良かったです。
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5.0/5
【Webikeモニター】
インストラクター用ということで、操作性は抜群にいいです。
クラッチレバー、ブレーキレバー、スロットルの微妙な力加減も調節しやすいです。
特に、低速走行時の微妙なアクセルワークなどに威力を発揮します。
手にもしっかりフィットし、疲れにくいグローブです。
価格的にも、お手頃なのでおすすめです。
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5.0/5
親指の寸法が長い感じがしたのが、少し乗ると革が脇にひっぱられジャスト寸法になりウィンカー等の操作も違和感なく行える様になった。
気になる点では内側に手を滑り込みやすくするためにU字のえぐれが有り、それがやや大きすぎるため冷気が当たり朝などやや冷たい事位かな！革の質感も良くなじみも早くこれからのツーリングにはピッタリです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
夏には打ってつけです。
風が通り抜け、熱を逃がしてくれます。
でも、その分生地が薄すぎな感じがします。
転倒すれば、もろに破れてしまいそうな感じがしますし、安全面では不安が残ります。
取り扱いには十分気を付けてください。
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4.0/5
サーキット走行のため購入しました。
レーシング用なので特別な物かと思いましたが、いい意味で普通です。
プロテクター類も邪魔にならないし、個人差はあると思いますが、長時間使用してもさほど蒸れませんでした。
真冬を除いては普段のツーリングでも使用したいと思います。
ほかの人の意見も大変参考になりました。
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4.0/5
初めて夏用メッシュを買いました。
まだ使いたてですが使いやすい事は確かです。
数年使った皮グローブと同じ位柔軟です。
唯一皮の薄さが気になりました。メッシュ部分は「このままヒビ入るんじゃないかな？」と思える位です。メッシュってこんなもんなんでしょうか？
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5.0/5
このGWで初使用。雨＆気温11度という状況のなかしっかりと防水、防寒してくれました。オーバーグローブという製品上、装着時はグローブみたいになりますがレバーの操作性も悪くありません。シンプソンのグローブMサイズに当商品はLサイズをチョイス。サイズも丁度良かったです。
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