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秋冬用に購入です。
167cm、 55kg痩せ型でMサイズ購入しました。
サイズ感はスマートでSSにピッタリです。
防寒を目的に買い、5℃程度の気候で走りましたが、しっかり重ね着すれば問題ないレベルでした。ただ細見＋インナーがあるので着すぎると腕が少し苦しいです。
あと首回りがスースーなのでネックウォーマは必要となります。
チェストプロテクターも付いているし、安全性も含めいい買い物をしました。
強いて言えば、少し高い？？
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5.0/5
DucatiのLogo 2014の元モデルで、ドカのワッペンがないだけで値段はほぼ半額です。プロテクターもツーリングには十分で、何よりもこの寒い季節でも十分外着として機能します。
残念なのは、ポケットや袖などの縫い付けに甘いところがあり、いくつかはすぐにほどけてきてます。ただ、機能上はなんら問題ない程度なので、十二分に気に入っています。
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4.0/5
メタボな中年ライダー（私の事ですが）が、ゆったり着るには向かないと思います。
174cm、87kgで2XLを購入しましたが、標準装備のプロテクター、ライナー付けたままで、薄手のフリース1枚着れる程度です。
かといって1サイズ上げると丈あまりが気になりそうだし・・・。
でも真冬にツーリングしないので、私の使い方ならこれでOK、満足しています。
低価格で、作りもいいのでお買い得と思います。
「あ！・・・」やせればいいんだ！
真冬のダイエット頑張りまーす・・・？
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4.0/5
初めてのライジャケなので参考までにインプレ。
購入時価格\23、562（Webikeで購入）
当方158cm、47kgでジャストフィットでした。
良い点
■コスパ高い：パッドのポケットなど、複雑な作りになっているがこの価格に抑えられている
■形状がよい：乗車姿勢にジャストフィットする縫製。袖の形状などがよい。ベルトでウエスト・袖を絞れる。
■頑丈：何度かオフロードでガシャーニングしたが破れる気配なし。パッドの配置も良く、何度も怪我を防いでくれた。
■温かい：超寒がりな私でも、10℃くらいまでなら行動可能。パッドが冷えを防止する。それより冷える時期は、内側に着込む必要がありました。
至らない点
■重い：Sサイズ、インナー、パッド込みで約2.2kg
■ちょっと動きにくい：各部にパッドが入っているので仕方ないが、ヤエーの時など腕が上がらない
■怪しい防水性：大雨の日に肩付近から少しだけ浸水したことがある。今後が不安。
■ポケットは飾り？：ポケットが正面だけで7箇所あるが、どれも小さくて煎餅サイズの物しか入らない。フルフェイスヘルメットだとポケットの位置は目視できないので、大きいポケットを装備してほしかった。
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4.0/5
自分はサイズの選択で悩んだので、まずは自分の衣類のサイズを紹介します。
○バイクウェア以外の普段着はMかL。
○レディメイドのスーツサイズはA4（身長165cm・ウェスト78cm）。ジーンズのウェストなら30インチ。
○ワイシャツは、首回り39cm・ゆき丈82cm。
○スラックスの股下寸法は73cm。
○バイクウェアは、グローブを含めすべてLサイズ。
オーバーパンツは、自分にはすそを引きずるほど長かったのですが、すそ部分の3カ所でマジックテープ調節できるようになっており、ブーツを履いてバイクにまたがれば問題ありませんでした。
実走行した際は、ジャケットの下に保温系のタートルネックのアンダーシャツにフリースのジャケットを重ね着し、オーバーパンツの下に保温系のタイツを2枚重ね履きして、膝にはラフアンドロードのニーシンガードを装着、その上からフリースの裏地のポリエステルパンツをはきました。
【良かった点】
○気温が10度を超えていれば、ほぼ問題なく走り続けることができました。なお、小雨くらいなら雨粒をはじいてくれます。
○気温8度~9度では、風が当たり続ける上半身、特に両肩付近が冷えました。ただこれも、我慢できない寒さではありませんでした。
【今ひとつだった点】
△僕のバイク（カワサキZRX1100）で高速走行した場合、腹部に若干の風に巻き込みがあります。しかし我慢できない寒さではなく、ウエストベルトを絞ることである程度対応できると思います。なお、ラフアンドロードの「ストームガード」を装着すると、この点はほぼ解決できました。
△ジャケットのそで周りが狭く、グローブのカフが長めの場合は中に入れるのに苦労します。ただこれは、防寒・防風性能が高いことにもつながるので、グローブの選択で問題なくなるでしょう。
△ジャケットの首周りが狭く、ネックウォーマーをジャケットの中に入れるとやや窮屈です。
△オーバーパンツにポケットが一つもないのは、やはり不便です。ジャケット背面のタンデマー用ポケットはなくてもよいので、パンツに付けてほしいです。
△ジャケットのファスナーがややしぶかったです。製品の個体差かもしれません。
結論として、気温10度前後までならば、本製品で十分耐えられます。また、インナーを高機能のものに交換すると、もう少し低い気温でもだいじょうぶだと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
街中で半袖で走ってる人がいますが、さすがにアレはまねできませんね。
転倒した場合、アスファルトで滑っていくと、すりおろし人間状態、皮膚は完全にはがされます。
怪我の程度もシャツなど薄皮1枚あるのと生身ではまったくちがってきます。
といったことを身内の皮膚科医に聞いたので、夏場でも長袖でライディングしています。
メッシュジャケットはエルフ、ホンダ、YC、弐黒についでの5着目ですが、涼しさでいうと2番目くらいに涼しいです。
ただ、なんといってもコストがかなり安いので、通勤用などで使ってます。
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4.0/5
ライダーライダーしていないジャケットです。しかしパッドが入っており転倒しても十分本来の性能を発揮しそうです。私は171センチメートル体重75kgですが大きめのXLを購入しました。若干大きめでしたが中に着込む事を考えるとちょうど良かったです。防寒性能も十分です。
また突然の雨にも雨水を通しません。長く愛用出来るジャケットだと思います。
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5.0/5
通勤に防寒着を探していました。
通勤時間約1時間、距離およそ30km。
今までもバイク用のウインタージャケットを着ていましたが、ファスナーなどから冬の冷たい風が通り抜け、寒い思いをしていました。
このウインタースーツはファスナーを覆って隠せるようになっており、ファスナーから風が入ってくるのをあまり感じることがありません。
さらに上着のインナー下部、へそ回りくらいにゴムがあるので、風が下から吹き抜けることはありません。
しっかりと外部からの冷たい風をシャットアウトしてくれます。
また、上下セットで2万円以下。この品質でなら非常に安く思います。
購入して一番寒い日で早朝5℃の日がありました。
昨年まではウインタージャケットの下に厚手のジャケットを着用しないと寒かったのですが、今年はそれが必要ありません。
購入して非常に満足しています。
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4.0/5
夜間10度を下回るようになってきたため、冬の寒さを凌ぐために購入。ウェブ上の写真と実物の印象がだいぶ違いますが、素材感もシルエットもかなりカジュアルな感じです。
早速高速走行などしましたが問題なしです。
インナーのお陰で保温はバッチリ。
インナーを含めると3重のファスナーで外気の入り込みがありません。
実際着てみると色々考えていることがわかります。
写真は170センチ58キロの痩せ型体型の私がMサイズのオリーブ色を着た感じです。ご参考までに。
インナーや、ファーは外せるので春秋も使えそうです。
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5.0/5
このモデルが気になり、結局コミネ本社へ行って試着した上で決めました。他のモデルと違って、やや細めです。身長168体重70ウェスト84で2XLでした。それでも腕は細いのでサイズ調整用チャックは開けっ放しです。全体的にはプロテクトがしっかりしている感じです。
また、3レイヤーですが最後の中綿インナーだときつくなるのでユニクロのフリースハイネックシャツで代替するとちょうどいい感じです。デザインも黒とネオンの今風です。同様の作りの海外製品が4、5万円することを考えれば納得の一品です。
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