5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
夏物を同メーカーで使用している為、季節でプロテクターオプションの流用ができます。
バタつき防止の為のベルクロなどが機能的にも助かります。
またセール購入で1.3諭吉あたりと非常にコスパ良く重宝しています。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
長年様々な夏用ジャケットを購入しては、どうしても合わずに手放し、また購入…を繰り返してきてこれに落ち着きました。
条件としては
・いかにも「ライダー」的な装飾やデザインは不要(日常使いでは少し恥ずかしい)
・ゴワゴワ感がないもの(オールメッシュは強度を持たせるため生地が固い気がします)
・シルエットが美しいもの
という点でした。以前からコミネジャケットは気になっていたものの、ネット上では小馬鹿にする人も多く、喰わず嫌いをしていました。
今回初めて購入し、その機能性と着用した際のカッコよさは驚きでした。生地の切り返しデザインのおかげで、そんなにシュッとしていない自分でもスタイリッシュに見えます。脊椎パッド・肩パッド・肘パッドだけではなくチェストパッドも標準装備です。この価格でこの装備は大満足です。
縫製も、画像の通り細かいところも丁寧で満足できるレベルです。前述のチェストパッドですが、真夏でも装着して着用しています。想像していたよりは暑くないです。こちらも画像を載せました。
サイズはXL(LL)を選択しました。自分は身長は170ですが胸囲が120くらいあるため、ジャケットを選ぶときは常に胸周りに一番気を遣います。こちらはチェストパッドを入れた状態でもきつくはなく、着丈も袖丈もベストでした。色は「白に近いような薄いグレー」のイメージだったのですが、実際の色は想像より濃かったです。なんとなく「薄めの粘土の色」という感じです。
対象としては、着用感は気にせずとにかく涼しいもの、という方にはオススメではないですね。ハーフメッシュなので風を通す部分と通さない部分の切り返しがありますので(これもアップ画像を載せました)。逆に自分にはその点がちょうどいい涼しさで最良の選択でした。
また、袖口のアタリがガサガサ・ゴワゴワしていなくて気持ちいいです。購入して良かった製品でした。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
冬はデグナーのテキスタイルで頑張ってきたが、中に電熱でもなきゃ耐えがたく新調。
178/78でXLを購入。コミネやタイチなどXLで問題なく着れるが、これはそこそこタイト。
中にダウン等を着こむにはもう1サイズあげないとパツパツになると思う。
これを買って以降、乗る日は比較的あったかい日ばかりで真価は不明だが体感はなかなか暖かい。
プロテクターはそれぞれポケットがあるので、ポロン以外もつかえます。
背中の入り口はおそろしく狭いからハードは無理かな。タイチのTRV044の40は頑張れば入ります。
値段が高いので買おうか買うまいか冬になるたびに迷っていたが、買ってよかった。
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サイズ:M
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
コミネのネガティブな部分が少なく、満足度高めです。
旧モデルを着ていましたが、凍結路面で転倒し綻んでしまった為。買い直しました。
結構な衝撃だったにもかかわらず、無傷ですみました。コミネ製品の安全性と価格においては、他社から頭ひとつ抜けていますね。デザインについても非常にシンプルで、メーカーロゴがほとんど主張しないため、アンチな方にもおすすめしたいです。通勤に最適だと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 4 |
リサイクルが出来て地球にやさしい企画なのでいいと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
7年間使用したタイチのウインタージャケットが傷んできたので、
新調しました。
デザインもシンプルで今回も長く愛用出来そうです。
保温性も申し分無く、晩秋のツーリングでは最適でした。
小遣いも少ない中の購入となったので、大事に使用したいと
思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
高級ブランドジャケットばかりチョイスしてきましたが初めてのタイチ
ビックリするほど良かったです♪
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
高級ブランドジャケットばかり選んできましたが初めてのタイチ
問題なく暖かいです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 5 |
ようやく今回はサイズが合いました。当方は身長172センチ体重68キロ、胸囲105センチウエスト78センチ、手足が長いヨーロッパ血統の筋肉パキパキ体型です。
Eu50のヨーロピアンサイズを普段ジャストフィットで愛用しています。レブイットやダイネーゼ等が多いです。
rsタイチのアローレザージャケットもEu50がタイトフィットです。
こちらはXLでジャストフィットしました。
造りは縫製が甘く、強度はレブイット等とは比較対象にならず足元にも及びません。
袖丈と着丈がかなり長めであり、一体どんな体型を想定しているのでしょうか?
また袖口の太さも異常に広く、また袖口の絞り機能も構造的に造りがおかしいため袖を絞れば袖口のジッパーと重なり非常に難儀な造りです。
しかし個人的に軽量で背中、肩、肘、チェストにハードプロテクターを装備でき、インナーにマイクロダウンジャケットや防水のナイロンインナージャケットを着込めば様々なシチュエーションで、スポーティーかつオフロードのデザインが効いた非常に格好良いジャケットです。
胸と背中の大きいエアインテークに袖全体に付いたエアベンチレーションがあるので真夏も快適にライディング可能です。
耐久性は期待できませんが、そこはレザークラフトで鍛えた裁縫技術で何度でも修復して末長く使おうと考えています。
当方はDFGの在庫処分セールで購入しましたのでまあまあ値段も妥当かなと考えていますが、せいぜい定価の6割が正当価格だと思います。
ただ唯一無二のデザインと機能に惹かれる当方には最高の相棒です。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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---|---|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 3 |
デザイン | 3 |
イカツイ感じで気に入ったのですが、車に乗る時も街を歩く時も着用したいため、そう考えるとあまりにもバイク乗車姿勢に特化したスタイリングのため、使用用途には合わず手放してしまいました。
逆に言うと、それだけ特化した機能とデザインですので、ライディングの際は自然に気分が高揚してきます。
サイズは、実店舗にてLLとLを試着し、タイト目に着用するためLを選択しましたが少々きつめでした。ガッチリ体型にはこのようなコンセプトのジャケットは合わないのかもしれません。現在はAd9Rを愛用しています。
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