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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 着用感 | 4 |
[品質・質感]
着用感と同一。
[性能・機能]
ゴアテックスというだけあって防風性はそこそこあります。ただ真冬の冷気はさすがに遮断しきれないので、12?3月前後は高性能なインナーを着るか、別のジャケットにしたほうが良さそうです。あと標準パッドがコミネと違ってウレタンのみのタイプで、薄手につくられています。軽量化に貢献している一方で、防御力という観点ではお守り程度と思ったほうがいいでしょう。擦り傷は防げるけど骨折するほどの衝撃は吸収しきれないともいます。攻める走りをしたい人は別のジャケットが無難。
[着用感]
パッドが薄い影響で軽い上に生地もさほどゴワゴワしていないので、さっと脱ぎ着できます。
[デザイン]
パッドがごつくないというのもありますが、いかにもライダーという印象が少ないのが良いです。
[コストパフォーマンス]
ゴアテックスの影響と思いますが、いかんせん高すぎる。完全な3シーズンではないのに、この値段はおいそれと手を出せる代物ではないです。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 着用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 防寒性能 | 4 |
身長177?、体重63?、やや痩せ気味体形でLL購入です。
ラフロの製品は若干タイト気味なのと、自分が長めが好みということでLLを選択しました。
腰まで覆ってくれます。袖は長めになってしまいますが普段使いも兼ねるので、これはこれでヨシです。
ピッタリフィットを求めるのならLサイズでOKだと思います。
平塚から横浜市内までを早朝通勤（４?５時）しています。
今まではラフロの防寒インナーを同社のコンパクトレインスーツに張り付けて古いアウターを上に着る３枚重ねだったので面倒くささは半減。
ネックウォーマーも装備されているので、３枚重ねの値段とこれ１着を値段だけ比較するならば星３つ。
極寒耐寒仕様って宣伝ですが、これに電熱インナーを付ければ無敵かもです。
アウターが他社製品よりも若干柔らかい感じなので、何年くらい耐えてくれるかは微妙。
良いお値段なのでここだけは実物を見てから判断したほうが良いと思います。
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3.2/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 着用感 | 2 |
| 機能性 | 1 |
| 防寒性能 | 5 |
暴風、防寒性能はかなり高いと思います。値段から考えると最強じゃないでしょうか。インナーとして
これ以上を望むなら、電熱インナーしかないと思います。
ただし着心地と使いやすさはあまりよくないです。
171?52キロ胸囲82くらいで、Mサイズ購入。フィット感は少し余裕があってちょうどいい感じです。
生地が厚くて着ぶくれするというレビューを見ましたが、それはありません。
ところが、袖と丈が短かすぎです。腕を上げると袖は7分目までまくりあがり、丈もヘソより上までまくり
あがります。乗車姿勢では背中が出てしまいます。ズボンの中に入れて、さらにズボンのウェストもヘソ
より上くらいにあげないと、背中が出てしまいます。普通のバイクウェアは後ろ身頃が長めになっていますが、これはそうなっていません。コミネのアウターと連結すればいいのかもしれませんが、コミネのアウターは持ってないので、その辺はわかりません。
また前面はジップとベロクロ2重構造なので、その部分だけはガサばります。防風のためとはいえ、もう
少し改良して欲しいです。さらに上から下まで全面ベロクロのため、下の方をはがす際には上の方がくっつき、上をはがそうとすると今度は下の方がくっつくので非常に脱ぎにくいです。一気に勢いよくベリベリっとはがすしかありません。このようなマイナス点を承知で防風性だけを重視するのであればおすすめです。
総合的には微妙な商品だと思います。何度か着用しましたが、その後あまり使ってません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 着用感 | 3 |
防風性能を重視している為か、初めて袖を通したときは生地が固くてごわつく感じでしたが着慣れてきたらあまり気にならなくなりました。中綿入りのインナーは脱着式で使いやすい。首周りと袖口の防風対策をしておけば、下にそれほど着込まなくても充分暖かいと思います。
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4.4/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
これまでは主にパーカー系ジャケットを使用していたが、ネオクラ系の愛車に合うレザー系のジャケットが欲しくなり、物色開始。条件は、ロゴや柄がゴチャゴチャしてないシンプルなデザインであること。いくつか候補があったものの、洋品店で現物を確認してこれに決定。177cm、59kgの体型でサイズはL。元々使用していたホンダのベストタイプボディプロテクターを使用しピッタリな感じだが、使用するインナーによっては若干窮屈になる。これまでのパーカー系と違い高速道路走行においてもバタつかず、レザー系ジャケットにありがちな使用初期の動きにくさもない。若干不満なのは付属のインナーで、胴体部分は起毛系で保温性もあるのだが、腕部分が薄い生地で防寒性に劣る点（レザー系はだいたいこんなもん？）。気温10度位で3時間走り回っても寒さは感じなかったが、これからの真冬でどうなるか。とはいえ、概ね満足しているので、手入れして長く使っていきたい。
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4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 3 |
さっそく試着してみました。１６９?／６５ｋｇで、Ｍサイズを購入しました。
着た感じはぴったりフィットなのですが、インナーを付けたままだと、胸部プロテクターが付きません。
インナーが思いの外、厚手に出来ている為かも？寒さを防ぐのには、〇ですが・・・
ひとつ気になる点があります。腕の内側部分がナイロン生地で出来ているが、その部分から体温が逃げるように感じます。インナーの腕の部分も薄いナイロン生地なので、極寒の中を走ると、寒さを感じるかもしれません。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 着用感 | 4 |
| 機能性 | 1 |
| 防寒性能 | 5 |
厚着できる様にサイズはわざと大きなLLを購入 モッズコードタイプのバイクジャケットが欲しかったので、デザインや防寒技能には満足したけど、付属のプロテクターが頼りなさ過ぎたので今持ってる別のプロテクターを使い胸部プロテクターはコミネのプロテクターをこちらで購入ししたので取り外し出来る様にこれからリメイクしようと思います。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 着用感 | 5 |
冬のツーリング用に購入しました。
気温10℃位ではシャツやトレーナーの上にこのジャケットで高速走行も十分出来ます。
気温が10℃以下で有ればダウンを下に着れば大丈夫です。
私はシャツやトレーナーの上にヒーテックを着てこのジャケットを着ますので、かなり寒い時でも走れます。襟のファーが温かいのでネックウォーマー使用しなくても良いです。
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3.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 4 |
| フィット感 | 2 |
174/55でラインナップ上、一番小さいサイズのMを購入。
痩せ型なのでタイトに着ることはできませんでした。Sサイズがあるといいのですが。
全体的に寸胴のようなスタイルで絞りもなく、丈も若干長めに感じました。絞りが無い分スタイル的には痩せ型でも若干の着膨れ感が…。
ただ、暖かいインナー付きで更に中にかなり着込めるし、丈が長いのも手伝ってかなり暖かいですね。インナーの袖はナイロンのみです。
重さも然程気になりませんし、専ら冬のツーリングはコレを着用しております。バイク乗っている時には絞りなど気なにりませんからね。
バイクを降りてタウンユース時には前を開けていればかっこいいいです。
タイチロゴも然程主張もなくさりげないのでお気に入りです。
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4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 着用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 防寒性能 | 3 |
「革ジャケは重いし、布ジャケは質感が低いし…」と思っている方にオススメ！
私の体格（176cm, 76kgf）に合わせてＯＬを選んだのだが、それでも結構窮屈だったので胸パッドを外して使用している。
袖周りもタイトで厚手のセーターを着込むと腕の曲げ伸ばしにも困るが、ＳＳ系での前傾姿勢に合わせてある感じで、ライディングポジションを取っている限りは、問題無い！（逆にバイクを降りて歩き回る時には、妙に体の動きを邪魔する。）
防寒性能に付いては、作りがタイトな事もあって、外気温５℃くらいが限界！
袖口が大きめな上にチャックが先端まで付いている為、キッチリと絞る事が出来ず風が侵入し易い！（この部分の処理は、何処も苦労している様だが、今の所一番気に入っているのは、クシタニやＲＳタイチのやり方。）
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