カワサキのバイクに乗ってます。ジャケットの色に緑を入れたくこのジャケットを購入しました。ポイントとなる緑の色が、絶妙にいいあんばいの緑で気に入りました。蛍光色過ぎず少しくすんだ感じで個人的には気に入ってます。これまでバイクの色とウェアが揃ってなくイマイチだったので、解消でき満足してます。

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かなり以前に購入した同じラフ＆ロードのインナーが使えました。インナーの脱着でかなり幅広い気温で使えるので助かります。数年間バイクに乗っていなかったこともあり、以前のものは内ポケットにあるのがガラケー入れでした。今回のはスマホの大きさになっています。そのくらい前のインナーも使えるのは、さすがラフ＆ロードです。ただ、以前のは背中にインナーを入れられる大きなポケットがあったのですが、なくなっています。ま、暑くて背中にはあまり入れていなかったので、大きなマイナスではないです。
　同じサイズですが、以前使っていたものよりちょっときつめ。（以前のも手元にあるので着比べて）
インナーを本体に止めるボタンの位置が、背中と腰の部分は同じですが、袖の部分がかなり内側(35mm→50mm)になっています。そのため、脱着にやりにくさを感じます。
　夏に着るのに黒は避けたいので、シルバーのカラーリングも気に入っています。

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フルメッシュではないので、
通気性に関してはJK-114よりJK-135のほうがいい。

春や秋は問題ないと思われるが、
夏にも使用できるかどうかが心配・・・。

しかし、JK-135と比べると、
非常に軽くて着心地がよいので、
私はJK-114を選択しました。

通気性を重視する方は、
重くなりますがJK-135のほうがいいと思います。

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ド派手な切り文字と肩に埋め込まれたチタンプレートが男心（？）を刺激するジャケットです。写真で見て一目惚れして衝動買いしました。
173cmで体重86kgですが うっかりＬサイズを買ってしまいました。正直、私にはかなり小さいです。これ以上は絶対に太れません。
というか、同じイエローコーンの冬物ジャケットと比較しても、作り自体が若干小さいような気がします。
そして やたらと重たいです。チタンプレートもですが ジャケットのレザー部分がズッシリと重みを感じます。
ジャケットとしての作り自体は特筆するところのない並レベルの製品だと思いますが、この無二のデザインが気に入ったのなら買いですね。

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メッシュでインナーとプロテクター付き
背中のプロテクターが良ければ言うこと無しです。
インナーが脱着式なので春、夏、秋も大丈夫だと思います。

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アルパインスターズのジャケット、つなぎを所有していますが、それらは欧米人向けのサイズなので身長183cm体重72kgの私でも若干ジャストフィットではありませんでした。
この度、アジアフィット(東洋人向け)商品としてアルパインスターズバングラデシュ制作のこの商品を購入しました。標準体型で有れば本当にジャストフィットです。よくデザインされています。CE1プロテクターは肩と肘に内臓されています。メッシュジャケットなので通気性も抜群です。縫製もしっかりしており、さすがはアルパインスターズです。

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夏用のメッシュジャケットを新調しました。
今年のモデルからチェストプロテクターがベルクロ式からポケット式になり、デザインだけでなく実用性も高くなったようです。
縫製も丁寧でほつれなどほぼ有りませんでした、ワインレッド を買いましたが派手な色合いではなく、シックでとても良いと思います。
ただ付属のプロテクターはペラペラのウレタン（？）なので安全性を求めるなら入れ替え必須です。形状はオードソックスなものなので他メーカーのプロテクターもある程度は使用できると思います。

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かっこいい。涼しい。でも高い。
付属インナー取り外せばメッシュ部分から風を感じます。
肩と肘パッドは少し固めですが動きやすい。

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体重が100kgを超えていた頃はコミネしか選択肢がなかったが90前半まで落としたので少しは洒落た物をと思い､探してみたが､50歳手前だと考えると地味な目立たないものに･･･｡

ちょっと丈が短い気もするが､インナーの生地などが今までの物より遥かに良いしズレない｡

買って良かったです｡

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マウンテンパーカーと名乗るにはちょっと中途半端かなと思います、確かに生地はロクヨンの混紡で撥水性が有るのですが、本格的な物とは比べる事は出来ないのと、生地+メッシュの薄手生地で初めは少し光沢感があります。
サイズは170センチ63キロのがっちり体型ではMサイズは小さすぎました、どちらかと言うと小さめ、クシタニさんのサイズに少しだけゆとりがあるかなぁという具合です、当然Lサイズにしましたが、腕全体が細身なのでTシャツ、薄手の防寒でほぼピッタリです、私腕も細くは無いので仕方はないのですが、通常の方でも恐らく厚手の防寒でほぼピッタリ、丈はアウトドア用品と比べて気持ち短めです。
ということから暖かくなってきた春頃か冷えてくる前の秋辺りがベストな使用シーズンになります。
ベンチレーションは有りませんが、程良い通気も有って梅雨明け前くらいの時期にも使用可能です、中のインナーを工夫すると更に幅広い期間に使用出来ます。
軽く羽織りやすいので最近は内蔵のベンチレーションタイププロテクターを外して普段着アウターで使用しています、多少の雨くらいなら軽く撥水もしてくれますし、以外と丈夫で中途半端な季節のアウターにピッタリです。
プロテクターを外して分かりましたが、腕も余裕が出るので普段使いに良いです、ちょっと経年変化も発生してくると味わい良くなる生地です。
あくまでもオートバイアパレルなのでタイト目のライディングジャケット然とした同様サイズ感のマウンテンパーカーですが、派手なライディングジャケットと違い、シックなジャケットですのでどんなタイプのオートバイにも似合うと思います。
尚、背中のプロテクターパッドもベンチレーションタイプ、胸部プロテクターはホックタイプが取り付け可能です、私はタイチ製胸部プロテクターを使用しました。
尚、ポケットはベルクロやホック、ジッパー固定タイプではなく、生地の被せだけの物で一次的な使用前提のポケットです、ライディングジャケットで使用するとポケットから落下も！使用される際はご注意下さい。

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