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4.0/5
使用条件
2月半ば以降、数回使用
雪がほとんどない地方、気温低くて5度
夏はまだ使っていません。
JK-563 フルイヤーツーリングジャケット ラーマ
と同時購入、上下をつなげて使用。
よい点。
全く寒くありません。
インナーをつけて暑い場合は
ベンチレーションで調節できます。
ポケットが大きめで、
折り返しつきのため多少の雨で中がぬれる心配がない。
悪い点、
上下あわせると重い。
上下別々に着てからつなげることができない。
ラーマのインナーは手の半分ぐらいまで伸びているが
パンツのインナーにはない。
全体としては満足しています。
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5.0/5
170cm74kgのw84の中年体形で、XLを購入しました。
パンツ付属のプロテクターを使用せず、インナープロテクターにコミネSK612を着用してます。膝が僅かにタイト気味になりますが窮屈ではありません。ウエストは丁度良い感じで、全体的にスリム寄りなシルエットになりました。
コミネロゴが目を引きますが（笑）コスパ最強かと思います。
作りも全体的に良く、コミネロゴさえ割り切れば最強と思います。
個人的に非常に気に入ってます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
当方の身長：172センチ
体重：66キロ
ウエスト：76センチでピッタリ、79センチだと少し余裕有りで楽、足は若干太めです
前回はあまりサイズ表を見ずにLサイズを購入しましたが、相当デカかったです（汗）
“大は小を兼ねる”と言いますが余り過ぎでしたので、Lサイズは知人に譲り今回改めてMサイズを購入しました。
良い点に上げましたが、寒さに対してはほぼ無敵状態です
少し肌寒い程度なら合羽でもいけますが、冬場の走行なら間違いなくコッチの方が長時間乗れます、、、むしろ先に手がやばくなる
悪い点に上げた“サイズの種類”ですが、Mサイズでもかなりゆとりがありました。
上記しましたが、当方若干足が太めですが、それでも丈、腿周りとも大分余裕がありました、、、それこそSサイズでも良いんじゃないか？ってくらい
ですので普段スキニーなど履かれる様なスリムな方は中々サイズが合わないかと思いますので、御購入の際はお気を付け下さい
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初めて購入した冬用のライディングウェア。普段はジーパンのみで乗っていたがさすがに寒くなってきたので評判の良かったこちらを購入。身長180センチメートル、80キロの体格ですが、サイズはXLでちょうどよかったです。寒い日はユニクロのヒートテックインナー、ヒートテック暖パンを履いてその上からこの商品を履いておりましたが、下半身の防寒はこれで完璧ではないかと思います。
あとは手足の防寒対策ができれば年中気兼ねなくツーリングに行くことができます！ニーパッドも付属されておりデメリットはあまりありませんが、強いてあげるとすれば思ってたよりも色が濃かったということぐらいですが、それもあまり気にはなりません。
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5.0/5
当方がこの製品を選んだ理由は、
まずは安全性
牛革製であり、腰及び膝部分にしっかりとしたパッドが装着されている事。
そして見た目
ブーツアウト方式であり、また、膝部分のシャーリング部分がたった姿勢では上手く隠れていて、バイクを降りて街中を歩いても余り違和感を感じないと思ったからです。
実際に商品が到着して見てみてもその印象は変わりませんでした。
むしろ、web上では確認できなかった素材感や細かい箇所の造りの良さに、この製品を選んで良かったと思いました。
また、試着する事が出来なかったのでサイズ選びが不安でしたが、身長172cm、体重60kgでMサイズを選び、履いた感じはちょうど良く、中にライディング用の厚手のタイツを履いてジャスト位です。
これから履き込む事により、もっと履きやすく馴染んでくる事と思うので、長く愛用していこうと思います。
最後に、暫くぶりに革のライディングパンツを履きましたが、乗車時に革は滑りずらく、ブレーキング時などにもしっかりとホールドする事ができ、下半身が安定する為、長距離の運転でも他の素材に比べ格段に疲労感が違う事を改めて感じました。
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5.0/5
まだまだ直要する時期は先ですが、こういった商品は完売前になるべく早く購入するのが、鉄則です！
バイクウェアは、どうしても『今すぐ着れるアイテム』にめが行きがちですが、こういった代替の効かないアイテムこそ、先買いしておかないと、入手できなくなってしまいます。
まさに、私も昨年、買い逃してしまった一人です。
履き心地は、足の部分は、裏地がなく、目の粗い『フルメッシュ』ですので、『高機能インナーパンツ』の上に着用することを強くオススメします。（そうしないと、チクチク感が強く、かえって不快な履き心地です。）
この組み合わせは、スポーツバイク乗車時のもっとも快適で、疲労感の少ないウェアリングです！
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4.0/5
春、夏に使う為にLサイズを購入しました。
身長174cm、体重66Kg、お腹は出ていませんが、引き締まってもいない中年ライダーです。
デザインは小さくワンポイントがついている程度で、
自己主張が少なく、写真のとおりのデザインで気に入ってます。
サイズは、量販店のパンツでは股下82cm表示の物で、丁度くるぶしの上が少し隠れる程度ですが、
このパンツは股下81cmの表示で、くるぶしが全部隠れる長さでした。ひざを曲げた時のことを考えて、長めに作ってあるようです。ウェスト寸法は量販店のパンツと同等で、ベルトをすれば問題ありませんでした。
今は冬ですが、風通しの確認の為に、タイツをはいて、近所を走ってみましたが、しっかり風が入ってくるので、春、夏の暑い日のメッシュの効果は期待出来そうです。
デザイン、造り、風通しには満足していますが、いかんせん股上が短いので、今ひとつ落ち着きません。
ラフ＆ロードのパンツもそうなのですが、バイク用のパンツの股上を量販店のパンツよりも短くすることに、少々疑問を抱きました。慣れの問題かもしれませんが保護されている安心感が乏しいです。プロテクタの造りや位置調整などがしっかりしているだけに、勿体無い感じがします。春になったら、慣れるかどうか、しっかり確認したいと思います。と言う訳で、今のところ股上が量販店パンツの長さなら星5ですが、星4とさせていただきました。
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5.0/5
シルエットは綺麗ではありません。特にインナーをいれた状態だと、、、
しかし立派なプロテクターも入っているし、いい意味でコミネらしいバイク用ウェアです。
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5.0/5
商品画像とは違う部分について。
1、右臀部ポケットにKOMINEのロゴが追加されています。
2、webike画像にのみ腰パットのような影がありますがプロテクターは膝のみです(コミネのカタログには無い)。
━━━以下本文━━━━━━━━━━━━━
172cm/55kg/3月/下にタイツを一枚履いてサイズM/30を着用したインプレです。
サイズはジャストです。ダボつくと膝にプロテクターがこないので、迷ったら小さい方を選んだほうが良いのではと思います。
プロテクターポケットとプロテクター本体の大きさがほぼ同じなので、ズレることはありませんが、その分、出し入れが難しいです(本体を横二つ折りにして引っ張り出す感じで、履いたまま取り出すこと自体は可能)。
プロテクターは僅かに内側を向いており、面でニーグリップが可能です。
プロテクターポケット内面、ちょうど膝頭部分にベルクロの雌側(柔らかい方)が縫い付けられています。ソフトプロテクターと交換したい時用でしょうか？メーカーのファインプレーです。
裾内側に透湿防水ライナーのフックがあり、裾上げする場合の余裕は3cm程度。
最後に歩いてみた感想です。ショッピングモールを30分程歩いてみましたが痛くならないです。階段もOK。イスに座るのがやや厳しく、脚を組むことはできますが、長時間の飲食はたぶんきつい。歩行中は異常な程の安心感が得られます。
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5.0/5
これこそ、スクーターでの街乗りにピッタリのパンツです！
まだ、早い時期ではあるものの、パーカーとのセットで同時購入しました。
前述のパーカーと同じく、『バイクウェアに見えないカジュアルなデザインとシルエット』が、私のような女性ライダーには、非常に魅力的です。
さらに、
・2ヶ所にプロテクターを装備
・適所に配置された、豊富なポケット
・ストレッチ素材で実現された、スリムフィットでありながら、身体の動きを邪魔しないデザインとシルエット。
以上のような多くの機能と特徴を持ちながらも、有名バイクウェアメーカーのパンツとしては比較的手ごろな価格設定です。
購入すると『幸福になれる街乗り専用パンツ』です！
『売れ筋』の予感がするパンツです。カラーとサイズがそろっているこの時期にこそ購入すべきです。
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