パンツ・ボトムスのインプレッション (全 1967 件中 1121 - 1130 件)

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TT-Rさん(インプレ投稿数: 183件 / Myバイク: Ninja 650 | KLX125 | CB250R )

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
デザイン 4
着用感 4
  • 膝パッドは外側から脱着が可能。

    膝パッドは外側から脱着が可能。

  • パッド脱着のためのファスナーが有る。

    パッド脱着のためのファスナーが有る。

  • 内側のベルクロでパッドの位置は変更できる。

    内側のベルクロでパッドの位置は変更できる。

  • ジーンズメーカーのレギュラーフィットと比較すると細めの造りだ。

    ジーンズメーカーのレギュラーフィットと比較すると細めの造りだ。

  • 通気口を増やすと蒸れは減る。下がノーマル。上が加工したもの。

    通気口を増やすと蒸れは減る。下がノーマル。上が加工したもの。

  • 蒸れが気になる人はコミネの通気性の高いパッドに入れ替えることも可能だ。

    蒸れが気になる人はコミネの通気性の高いパッドに入れ替えることも可能だ。

コミネのプロテクトジーンズは2本目である。もう少しハードなプロテクターが付いている上位商品を持っているが、今回ビギナーの知人に勧めた時に、同時に購入してみた。
 地方の人で店頭で現物を確認するチャンスは滅多にない。勢い通販に頼るがアパレルでの悩みはサイズがちゃんと合うかどうかだ。まずはサイズから記したい。
 私は身長161、体重54kg、ふつうのジーズなら28インチを履いている。
その私でS/28サイズでウエスト周りはOKという感じだ。
太もも回りはピッタリとなって、レギュラーーフィットというよりタイトフィットに近い。
膝から下の絞り込みはなく、その点ではレギュラーフィットと言える。
素材が伸縮素材なので、多少小さくても入ってしまうし、窮屈感はない。ただし、ピッタリの状態だと夏はかなり暑い。
 膝パッドは外からの出し入れが可能なのが、大変よい。素材がラバー系なので、通気口はあるが、結構蒸れる。バイクを降りたら、ファスナーを降ろして、パッドを外せば、蒸れからは解放される。
 パッドの位置は2段階であるが、上下に替えることが出来るので、足の長い人でも、膝にちゃんとパッドが当たる。
 デザイン的には色落ち感を出してあって、使い慣れたジーンズの雰囲気だが、これは好みの問題だろう。
 伸縮素材はスーパースポーツ系のバイクのように膝の曲がりがきついポジションでも窮屈さがないのがよい。素材が柔らかい分、プロテクト性能は落ちるだろうが、そこはパッドでカバーという考えである。
 材質上、膝パッドが蒸れるので夏は汗ばむ。春秋にお勧めのジーンズである。
膝パッドの群れが気になる人は、通気口を確認して欲しい。外側は完全に開いていても、内側は穴がふさがっていたり、半分になっている場合もある。完全に開けると通気性が上がる。また、もっと通気性を上げたい場合は通気口の穴を増やすと通気性は良くなる。
 ラバー系パッドは蒸れるという欠点があるが、変形しやすいので、履きやすさにつながる。何でも一長一短である。
 私のもう一本のコミネのプロテクトジーンズは高いプロテクト性能を持つが、履いたり、脱いだりが大変である。その点、このジーンズは気楽に履けるので、通勤にもよろしい。
ビギナーは意外なところで転倒してしまう。プロテクトパンツはそんなときに安心だ。最初に買うプロテクトパンツとしてはお勧めのジーンズである。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/10/04 22:08
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Gnashさん(インプレ投稿数: 1件 )

1.8/5

★★★★★
品質・質感 2
性能・機能 3
コストパフォーマンス 1
デザイン 1
着用感 2

現品到着し、試着しての感想:
 ばたつき防止目的なのであろうが、ストレートなのに、すそが細すぎる。
ロングのエンジニアリングブーツと合わせると、デニムのすその中にブーツのすね部がぴったり入る感じ。細めのストレートと表現すべきで、商品画像にある、着用イメージとは、少々異なったシルエットになる。色合いや、風合いも着用イメージ画像とは、かなり異なる。

新品卸しで、着用し、350kmのプチツーリング後の感想:
 生地が硬いのは、試着時から分かっていたが、走行距離が増すに従い、ひざ裏が、しわになったデニム生地で、ヒリヒリしだした。帰宅して確認すると、水ぶくれができるまでになっていた。試着時の感想でも書いたが、エンジニアリングブーツにかぶせた部分が、ぴったりなので、車両にまたがって、一旦すそが上にあがってしまうと、手で引っ張り下げないと、下がらない。
スポーツ車両の様な、ひざの曲がりがきつい車両には、向いていない。

総合評価:
 1万円のデニムに8,000円分の追加工(特殊生地やひざパッド)で、¥18,000-が、妥当な値段、実価格とは、2倍以上の開きがある。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/10/03 22:52
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

3.6/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 2
デザイン 4
着用感 4

私はお腹が大きく足が短いので お腹に合わせて買うと足の裾をかなりまくらないとダメなので
 もう少しいろいろなサイズが欲しいです。

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投稿日付: 2016/10/01 21:13
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とりゴボウさん(インプレ投稿数: 137件 / Myバイク: CBR1000RR | モンキー )

3.5/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 0
デザイン 3
着用感 4

バイクウェアとして専用パンツを持ってなく、ツーリングでは私服のデニムを履いてました。身長167、体重60、ウエスト81で32のLを購入しました。若干ウエストはゆとりがありますが、冬はインナーを履いて使用する予定です(^-^)他のレビューにもあるようにかなり腿部はタイトですね。インナーを着るとパツパツになりそうです。
裾は踵で折れて爪先くらいまであります。足が短いので(^_^;)そのせいもあり、プロテクターが立っている時は膝下になってしまい格好悪いので外して着用しようと思います。
ブーツを履いて使用するのでバイクに跨がれば裾の長さは問題ない感じです。全体的にストレッチがあるので履いてしまえば腿もピシッっとします。
私服で使用しているリーバイスのデニムと比べ木地はちょっと薄い感じで、色もDEEPブルーを購入しましたが安っぽい色なように思えます。
細部については裾を折ればリフレクターがあり、後部のポケットは刺繍ロゴ等良くできてます。

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投稿日付: 2016/09/28 21:58

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セカンドライフさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: CB1300SB [スーパーボルドール] )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
デザイン 4
着用感 3

スリムタイプが欲しかったので期待通りでしたが
中年の私には細すぎたかな?
ローライズなのでお腹が気になる私には見てくれがイマイチ
細身の方には似合うと思います
価格が安いので失敗してもいいやって気で購入しましたが
まあまあ良いのではってのが素直な感想です

丈は長めなんで裾上げ修理は必要です

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投稿日付: 2016/09/17 18:43

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かめきちさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: セロー 250 | タクト ベーシック | ディオ110 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
デザイン 3
着用感 5

身長:178cm、体重:72kgです。Lでジャストフィット。ストレッチ素材のようなので窮屈感はありません。
膝パッドの位置も問題なし。腰パッドも標準装備してくれれば尚良しですね。
デザインは、まぁ、及第点というところでしょうか。

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投稿日付: 2016/09/05 07:55

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

3.6/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4
デザイン 4
着用感 3

ニーパットの位置を一番上に調整してもやや下にある。
走行時裾が上がってきてしまい、ブーツの上に来てしまいますが、その他は快適です。

170cmm75kgでLLサイズを購入しましたが、胴回りはちょっと余り気味

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投稿日付: 2016/08/30 18:43

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カジュアルさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: YZF-R1 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
着用感 5
機能性 3

まず買う前にメーカーのホームページに載っている寸法を良く確認してから買うべきです。
当方が着用しているジーンズと同じサイズを購入しましたが、お尻や太ももがまともに入らず一度返品し再度大きいサイズを買い直しました。
最近の流行である細身のシルエットのパンツなので、体型に自信が無い方は避けた方が無難かと思います。

使い心地ですが、細身のシルエットということもあり体に良くフィットして無駄が無く動きやすいです。
素材もコットンのそれに近く柔らかいので、オールシーズンパンツとして無難に使えるかと思います。
しかしコットンパンツと比較すると通気性劣るので、真夏でも履けない事はないですが、より快適性を求めるならドライコットンストレッチライドパンツを買った方が良いかと思います。

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投稿日付: 2016/08/29 02:42

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ごれんさん(インプレ投稿数: 143件 / Myバイク: SV650 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
デザイン 5
着用感 5

高速で事故ったのですが、見事に体を守ってくれました。
感謝しています。
写真の通りの状態になりましたが、足は無傷でした。
プロテクターが無かったら膝の皿が割れていたかもしれません。
思うと、今でもぞっとします。
もう使えなくなってしまったので、同じ製品をもう1度購入しました。

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投稿日付: 2016/08/28 19:42
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5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
デザイン 5
着用感 5

168-85のメタボ体型。果たして試着無しで大丈夫かな?と
不安がありながらの発注でしたが、脚の長さ以外はぴったり(^^;;
裏地のケプラー補強、三段階に調整できる膝プロテクター、ハトメを使わないポケット部分
更に腰部分のストレッチ素材とデニムの二重仕上げ。これで8千円台!
凄いと思いながら、250Kmのツーリングで実践使用して更にビックリ!
腰のストレッチ素材のおかげで初使用とは思えない着用感。最初こそ膝プロテクターに
違和感があったけど、乗るうちにニーグリップも自然にでき、膝内側の痛みも
全く無い。高速走行でもバタつき無し。帰路につく頃には何年か履き古したデニム
と変わらない着用感に。コスパも機能も満足いく一品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/08/27 19:47
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