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バッグ・ボックス取り付けステーのインプレッション (全 457 件中 391 - 400 件)

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爺爺さん(インプレ投稿数: 240件 / Myバイク: トリシティ | GSX-S1000GT | GSX-S1000GT )

5.0/5

★★★★★

アメリカンは荷台のフックが無く荷物が乗せられません。何か良い物はと探していたらこの商品にたどり着きました。早速取付けましたが結構イケてると思います。此れでツーリングに行っても心配なくお土産を買って帰れます。グー(^-^)g””

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投稿日付: 2015/02/07 19:15

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ガチャピnさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: XSR900 )

5.0/5

★★★★★

サイドバッグがタイヤに干渉するのを防いでくれ、
横の張り出しも想像していたより小さく満足しています
バックに接触する部分(全体ですが)形が自分のバックに少しフィットしていないのが気になりますが
傍から見ても判らないのでOKとします

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投稿日付: 2015/01/15 21:56
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rieさん(インプレ投稿数: 267件 / Myバイク: ZX-14R )

利用車種: ZX-14R

4.0/5

★★★★★

これがなければ、タンクキャップに固定するタイプの『GIVIタンクバッグ』は使用できません。

ガソリン給油時は、バッグに付属しているソケットごとロックから簡単に脱着することができます。

バッグの価格については、他メーカーのマグネット及び吸盤式のバッグと同等の価格帯で、数多くのタイプ(素材や、形状、及び容量)がラインナップされており、用途に応じてセレクトすることが可能です。

タンクバッグの脱落の心配がなくなるだけでなく快適なツーリングが可能となり、目に入る景色さえ違って見えます!

全てのバイクユーザーに自信をもってオススメします!

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投稿日付: 2015/01/13 23:12

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Wreckさん(インプレ投稿数: 12件 )

5.0/5

★★★★★

タンクロックを装着するため購入しました。
ねじを4本置き換えて装着するだけの簡単仕様でした。
ちなみにネジは六角レンチです。

注意事項としては、これ単品装着に意味が無い。
タンクロックと実際接続する部品がタンクロックの方に入っているため、必須です。
この部品をイージーロックの部品で挟んでネジ止めする感じです。

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投稿日付: 2015/01/05 21:51
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kazuさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: FLSTC HERITAGE SOFTAIL CLASSIC )

3.0/5

★★★★★

サイドバック装着準備でキジマサドルバッグサポート左右を取り付けた。
付属ボルトが80mmのためタンデム用背もたれを付けていても装着可能。
ただしリアサスより内側にサポート金具が位置するため、
ボルトを110mmを購入し、20mmスペーサーをかませ、外側に2mmのステンレスフラットバーでガッチリ装着。
これにてバック到着し次第完了。

20mm外側に出したため、xross LLサイドバックは大きく張り出しそうで恐ろしい。

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投稿日付: 2014/12/22 01:17
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ジプさん(インプレ投稿数: 9件 )

利用車種: NC700X

4.0/5

★★★★★

12年式 NC700X ABSへ装着。
OBKシリーズのBOX専用ステーで接続/解除がステー部分に色の切替で目視できる構造になっています。
取り付けもほぼスムーズに取説通りに出来ましたが二ヶ所だけステーの穴とネジ穴が合わない箇所が有りました。個体差かも知れませんがイタリア品質だと思って慌てず他の各部を緩めつつ根気よく合わせ込めば何とかなります。
ステーも太く安心感が有り剛性は問題無いと思います。
BOXを取り付けていないときでも見た目が良く満足感があります。
1111FZ(79309)と合わせての装着ですが構造や取り付けに問題有りません。

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投稿日付: 2014/12/07 12:26
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5.0/5

★★★★★

バンディット1250Fにつけました。
精度もきちんと出ていて、取り付けに
まったく問題はありませんでした。

ただ、取り付けにリヤウインカーの移設と
そのためにコードの延長が必要である点について
商品ページに明記しておいたほうが
親切だと思います。
(もちろんGIVIのホームページには明記されて
います。)
結局、ハンダ付け+熱収縮チューブで延長しましたが
コード延長キットのような商品も
あればもっといいですね。(防水機能つき)

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投稿日付: 2014/12/06 19:35

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mohitoさん(インプレ投稿数: 71件 )

5.0/5

★★★★★

車種専用フィッティングに取付けるベースとして購入。
取り付けは簡単で付属のボルトで締め付けるだけです。
ボルト穴には目隠しキャップ付きで見た目もスッキリします。
両サイドにあるGIVIのロゴも気に入りましたし、
形もスマートに出来てると思います。
やはり専用品だけあり全体的にピッタリフィットして大変満足です。
ボックスを取り付けてもフィット感抜群で何の問題もなく使用しています。

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投稿日付: 2014/11/09 20:19
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mohitoさん(インプレ投稿数: 71件 )

4.0/5

★★★★★

積載性が悪いモンスターにトップケースを付けようと思い検討していたら車種専用のこのフィッティングを発見し購入することにしました。取付は付属のボルトを使って取り付けるだけなので比較的簡単です。
しかし、私の場合問題が起きてしまい取り付けにかなり苦労をしました。その理由は、フェンダーレスにしてあったためウインカーと干渉してしまい取付が出来ない状況でした。ウインカーの位置が違う別のフェンダーレスにして試みましたが、これもまた干渉してしまい結局純正ウインカーを諦めて取り付けすることにし、なんとか落ち着きました。ということでノーマルフェンダーであれば簡単に取り付けできるが、フェンダーレス車には手を加えないと無理です。
商品自体は、しっかりした造りで頑丈そうでありボックスをつけてもスマートでいい品物です。満足しています。

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投稿日付: 2014/11/09 19:58

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惰性走行さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: WR250R )

4.0/5

★★★★★

商品一枚目の部品と二枚目のタンクバックについている四角いブラケットがひとつの商品として入っています。
一枚目のヘプコ&ベッカーと書かれた部分は外れます。
外さないと付けれません。
2枚目の写真の赤いヒモですが、自分に届いたヒモは黒でした。
ブラケットをタンクバックに取り付ける際には穴上げが必要でした。穴あけ用に両面テープが入っており、作業自体はしやすいのですが取り付ける際にはタンクバックの底に穴あけが必要です。

      一 発 勝 負 で す

取り付け位置はきっちり吟味しましょう。

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投稿日付: 2014/10/07 23:56
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