GIVIのOEMだと思うのですが、とてもお安く購入することができ満足しています。

機能的にも本家のGIVIに劣っているところはないと思います。
モノロックは、慣れればとても便利です。

容量も30Lということで、フルフェイスのヘルメットを楽々収納することができます。

装着しているリード110のメットインスペースと合わせて、大量の荷物を運搬することが可能となりました。


唯一残念な点は、ベースを取り付けた後にベースに被せるカバーに一部浮きが出ていることです。
これは、製品誤差なのかとも思いますが、ちょっといただけません。

でもボックスを付けているときは見えないので、良いかなとは思ってますが・・・

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当方KTM1050ADVに乗っていますが、ベースもキットに付属しており、本体+M8ボルト60ｍｍ+小加工で取り付け出来ました。2万円+αで新品ケースが取り付け出来、大変満足しています。

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Giviは既にＥ３４０を使ってましたが、グロムを購入したのを機会にＢ３２Ｎ　ＢＯＬＤを買い
増ししました。
Ｅ３４０は通勤用スクーター、Ｂ３２Ｎはグロム専用に固定です。

Ｅ３４０用に付けていた汎用ベースにポン付けできましたが、取り外しのボタンを押しても外れず、
下から手で反動を付けて押し上げるとやっと外れました。
付属のベースに付け替えればしっくりするのかもしれませんが面倒なのでそのまま使ってます。
蓋を空けるボタンも動きが微妙に渋いので、各ボタンやベースとの取り付け金具の部分にシリコン
スプレーを吹いてやると多少マシになりました。

そうは言っても、それぞれのバイクにほぼ固定で使うので私の場合は問題無いです。

取り付けベースや箱本体のガタツキは少し有りますが気にならない範囲で、丸い形のＥ３４０に実質
容量では負けていますが、四角い形で物が入れやすいため実用上は勝るとも劣らない使い勝手の良い
ボックスです。

グロムにピッタリの大きさで、何よりデザインが気に入ってます。

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ヤマハ純正オプションは高いとの評判でしたが、純正オプションキャリアは車体のスタイルを大きく崩すことなくしっくりくるもので、トップケースキーシリンダＡを使用することで車体のカギだけでＢＯＸの取り外しや施錠ができるのでとても便利でした。
操縦性に影響が出るかと思いましたが、ＢＯＸに１泊程度の着替えと焼酎の五合瓶を入れてワインディングを走行しましたが、特に悪影響はありませんでした。

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フルフェイスヘルメットがメットインスペースに入らなかったことがきっかけで、購入に至りました。
リアキャリアにボックス取り付けを想定した穴があるので、アドレス110への取り付けは至って簡単でした。
目的のヘルメットの収納は、SHOEI X-TWELVEとArai RX-7Xを試しましたが、両方とも問題なく入ります。グローブなどの小物が入るスペースもあります。
これでシート下と併せて収納スペースが増えたので、何かと便利になりました。

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思っていたより取り付けると大きいが、何でも放り込めるので便利。
ヘルメットも空なら余裕で2個収納（当方ジェットのみなのでジェット２個）
重量物を入れての走行がないが、特にふらつく事もない。（実感のみ）

でもまぁ、お高いですよねｗ

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2つめのトップケース。1つめは「ヘルメットが入らない」「中の物が暴れるとロック解除」があって、買い替えました。アライのツアークロス3がギリ入ります。GIVIのロックは安心感があります。

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これまでモノロックにバックレストをつけていましたがそれとの比較です。
商品はセールで安く買えましたので満足です。
モノロックとの取り付け方法の違いでがっちり固定され、モノロックで起こっていたカタカタ音は
一切しません。積載重量も3キロ⇒10キロに増え、容量も増やしたことで、これまで以上になんでも放り込める箱になりました。重量がモノロックの時より1キロ増えましたが、がっちり固定方法によってか、まったく違和感を感じません。
色はこれまで黒一色でしたのであえて蛍光イエローを選択しました。
ワンポイント的な色あいとＶ47が最もスタイリッシュだったことから非常に満足しています。

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北米カワサキ純正オプションの製品です。
日本国内向けにはオプションになっていません。
取り付けにはリアシートを取り外す必要があるので
最初からリアシートが付属している国内仕様にはないのでしょう。

輸入扱いになるので納期1.5ヶ月とありますが
実際には3週間程度で届きました。

英語のマニュアルしかありませんが、取り付けは簡単でした。
リアシートを外してブラケットを取り付け。
両サイドのフェンダーカバーのネジを外して、
付属のDリングストラップをネジでとめます。
バッグ側の面ファスナーつきストラップを
このDリングに通して４箇所とめれば完了です。
バッグ本体とブラケットも面ファスナーで
圧着されるので、ぐらぐらしたりはありませんでした。

また、このバッグはファスナーで容量を増やすこともでき
ツーリングの際の荷物が増えても大丈夫です。
ただあまり重いものは無理そう。

装着してみたところ、やはり純正だけあって
バルカンSの滑らかなスタイルに非常にマッチしていますね。
また、これも純正のいいところで、フェンダーカバーを
外さなくても取り付けが可能で、これもこのバッグを選んだ
ポイントです。
よくあるサイドバッグの取り付けだと、強度の問題で
フェンダーカバーを外してフレームに直接とめる必要がありますが
この製品はフェンダーカバーのうえから取り付けられます。
ただし、フレームに固定しているわけではないので
あまりにも重たいものは収納しないほうがいいと思います。
なお、黒一色のバルカンSにあっては蛍光色のラインが
良くも悪くも目立ちます。

コストはかかりますが、バルカンSの流線型スタイルに
拘りがある方にはぜひお勧めです！

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最初は大きすぎたかと思いましたが使ってみるととても便利です。
鍵の向きが決まっているので逆さまでも刺さるようになっているともっと便利かも。

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