ねんがんの Givi箱を　てにいれたぞ！

うれしさのあまりインプレッションを投稿させていただきます。

今まではタンデムシートに取り付けるサドルバッグというのを使っていました。
容量は11リットルでも1泊旅行もこなせる十分なものでした。
しかし・・・友人が箱を付けているのを見て、その便利さに驚愕・・・！
ついにGivi箱の購入を決意するのであった。

箱の容量は非常に悩みました。
しかし数々のインプレッションを拝見させていただき、26リットルが必要にして十分だと判断しました。
大は小を兼ねる・・・ことはなく、あんまりデカすぎるとカッコわるい、ですよねー。
まだ長距離ツーリングで利用していないのでなんともいえませんが、ヘルメットがまるまる入ってなおかつチョコっとものが入る余裕に感動のあまり失禁するかと思いました。
これだけ入れば1泊なんて余裕すぎます。

キャリアへの取り付けがしづらいとか、ふたの開け閉めがやりにくい、という意見もあるようですが、自分はそうは感じませんでした。
むしろガッチリ閉まる感じで非常に安心感があります。
また防水ではないという説明文がありますが、多少の雨くらいならダバダバ雨漏りするというわけではなさそうです。
まだ雨天で使用したことがないため想像ではありますが、少なくとも構造を見た限りでは少しくらいなら大丈夫そうかなと思います。
ただし水中走行をしたりすると確実に内部に水が進入しますので、くれぐれも水中を走らないように心がける必要があるでしょう。

なおオプションのLED後付ランプキットも取り付けました。



というわけで、買って嬉しい、見て嬉しい、使って嬉しいという3拍子そろったGivi箱をぜひあなたも！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

前にアドレスV125Gに乗っていた時から付けています。今回スカブを買ったときに移植しました。

アドレスの時はヘルメット入れるとスペースがなくなるので大変重宝しました。鍵付きですので防犯効果もありますし、ボックス自体の取り外しも簡単なのでさすがGIVI！ですね。
スカブはシート下のスペースが充分ありますので、主に地図やカッパのフル装備を入れています。他タンデムの時のバックレストにもなっていますので非常にお得感があります。
容量的にはもう少し大きなものも付けれますが、見た目的にこれくらいがちょうどいいかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

おなじGIVIのE350からの買い替えです。XF650フリーウインドの純正キャリアに付属の汎用ベースで取り付けています。当然ながらE350より外観内容量共に一回り大きいサイズなので一長一短なところは有ります。
　容量はE350より12リットルのアップになるのでさすがに大きく今までと同量の荷物ならば蓋を閉める前に荷物を挟まないように気を使うこともないです。とりあえずX11を真っすぐに入れても後ろのスポイラーが挟まらないのは助かります。
　バイクがシングルで振動が大きめなことも影響有るかもしれないのですがベース側のゴム足が若干短いのかケースが走行時がたつく感じがしたので、ケース側にホムセンで購入したゴム足を取り付けてみました。今の所は問題ないようですがケースの大きさに対してベースのサイズが少し足りない感じはします。あとバイクから外して持ち歩くときもサイズが大きいので気を使います。
　容量で満足、取り回しは要注意といったところで良くも悪くも最大のモノロックケースなので取り付けるバイクは選ぶとは思います。

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通勤車の125ccバイクにつけつけるため購入を検討。

実際使用してみた感想は

★カッパにメットにバックになんでも入る！
★125ｃｃ程のスクーターに最適の大きさ！
★キャリアががついていれば簡単に取り付け可能！

無塗装なので安くどんな色の車体にもマッチします。
スクーターを乗り換えた際もキャリアさえついていれば付け替えることができます。
また自分は3年くらい愛用していますがまったくへたりはありません。
今のメットインの容量では足りない人にはおすすめの一品です。
（やぼ）

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イナズマ1200~XF650フリーウインドで今まで約2年使用しています。2週間の北海道ツーリングの時にも取り付けていきましたがフルフェイスのヘルメット(X-11)とプラスアルファの鍵付き収納スペースが有るので重宝しました。現在バイク乗り換えにともないE470へ買い替え検討中ですが、大きさと値段のバランスからみてコストパフォーマンスが高いモデルだと思います。

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購入動機：先日まで、KAPPAの42リットルを取り付けて1年間使用していたが、立ちゴケをしてしまい、少し壊れたので、新規購入、取替えをしました。GIVIに変更したのは、以下の理由から！
(1)KAPPANの42リットルは、内容量見た目ほどなく、日帰りでも、小生は、着替のスペア、小物を沢山搭載して行くので、お土産を思案して買わなければなく少々不便を感じていました。
(2)KAPPAは、上フタの、建付けが悪く、閉める時に時間が掛かったのと、ロックが大変やりにくく、ロックを掛けなければ、キーが抜けなくて、開閉に大変時間が掛かった。
(2)ヤッパリ、KAPPAより、GIVIが見た感じ良かった（価格が安いので仕方がないが？）
使用感
(1)ヤッパリ大きく、沢山入る（たかが4リットルの差とは思えない）
(2)KAPPAはケース自体もチャチで薄くペコペコした感じだったが、GIVIは高級感タップリで質感が違う
(2)上フタも簡易ロックが付いていて、ワンタッチでロック出来、開閉自体もスムーズ
(4)KAPPAの場合上フタが、ケースの半分有って（2分の1）、沢山荷物を入れると、荷物が、フタを開けると落ちる心配があった、その点GIVIは上フタが4分の1位で、その心配は皆無だし、中にベルトが標準装備されている。
(5)書類入れが付いているのは親切だが、ロックが硬く開ける時に割れそうになる（車検書は入れているが、なるべく開けないようにしている・・失笑）
＊総評
GIVIと比較して悪いが、余りにもKAPPAの42リットルは安物（価格も半分だが）ケース自体もペコペコで開閉しにくく、ロックも掛けにくい、KAPPA買うなら国産のほうが、良いかな？
その点GIVIの46リットルは☆5つ、使いやすさが違う，買うならGIVI！！
＊これは、あくまでも、私の意見です＊

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通勤用スクーター(シグナスXFi’08)　に装着しました。
ヘルメット(SHOEI J-Force2)を入れても若干余裕があります。

投稿した写真は専用ステーSR354を装着して、モノロックケースのベースプレートを装着してあります。
ヤマハ純正ステーよりキレイにまとまっていて良い感じです。

ただ、箱を付けるとおっさんスクーターっぽくなりますね（＾＾；

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今まではデイバッグを背負ってせっせとツーリングに出掛けていました。出先で土産物等を購入しても全て背中に背負うと云うスタイルでした。そのため肩凝りが相当発生し、何とかならないものかと考えあぐねていました。
勿論ツーリング中にもＧＩＶＩ等のトップケースを装着したバイクを目にするのですが、どうも不釣り合いと云うか、私のようにもう４７年間もバイクに乗っている昔の者にとっては、しっくりと来ませんでした。でも常にその有用性には興味津々でした。
そして遂に購入を決心しました。
バイクはセローですので、恐らくこのサイズ（３３リットル）がスタイル面での限界と考えました。
本日到着して、何よりも調べたかったのが、収納力ですので、早速現在使用しているジェット型ヘルメットを入れてみたのです。そのヘルメット、ゴーフル、グラブを入れても、まだ丁度半分のスペースが空いているのです。これには驚きを覚えました。これならデイバッグに詰め込んでいたパンク修理道具、レインウエア、タオル、緊急用品等々が楽に入り大助かりです。こんなことなら、もっと早く装着すべきだったと反省しきりです。
それと何よりも良い点は、購入した土産物等を、そのまま放り込めることです。背中のデイバッグの中で潰れる心配も無いのです。
それに真夏でも、鮮魚を買いに行った時など、前もって保冷剤をビニール袋に入れ放り込んでおけば問題はありません。
バイクへの装着はまだですし、走行時の問題等の報告は出来ませんが、とにかく最大の利点である収納力についての報告をさせていただきました。
迷っている方がおられたら、即、購入されることをお奨めします。
装着後は、バイクに乗る時の面倒さは発生しますが、それを上回る利便性が期待出来ますので、装着後のツーリングが本当に待ち遠しいです。

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ＶＦＲ８００ＶＴＥＣ、セロー２５０Ｓ，アドレスＶ１２５Ｇの３台で使用しております。メインはアドレスで通勤に使用しています。通勤に使うには丁度いい大きさです。日帰りツーリングにも大きすぎずバッチリです。

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セカンドマシンのヤマハSPARK135に装着しました。
収納スペースが皆無と言っていいバイクには必要最低限の収納はあったほうが便利なので、ヘルメット＋グローブ等の小物が収まる程度の容量を基準に選びました。フルフェイスヘルメット（アライAstro-TR）＋グローブ＋雨具がちゃんと収まるケースとしては、GIVIモノロックケースのラインナップ中で最小のモデルではないでしょうか。ケースを外すとハンドキャリー出来るようになるので、ケースを持ち運びしたい人にはとても便利です。
ケース本体に取付ベースと金具までついて1万円以下で買えるのもお得です。原付?小型車で積載性が足りなくて困っているライダーにお勧めです。

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