4.0/5
Ninja1000での使用です。
リアシートへしっかり固定出来ますし、高速道路などでも問題ないと思います。
また容量も大きく三室構造のため、工具類や応急用の修理部品等を使いやすく収納できます。
一点だけ改良を願いたいところがあります。
チャックに市販の鍵をかける小径の穴を設置してもらえれば最高です。
トイレなど短時間車両を離れる時の安心感が違ってくると思います。
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5.0/5
この新しいXベルトは楽ちんです。
あとズレは全くなく安心。
またあまりシートバッグとか装着するのは嫌いですがこれなら見た目的にも満足ですね。
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5.0/5
一泊二日のツーリングで着替えやカメラを入れるためこちらを購入。
使って見ての感想ですが、ツーリングの二日目台風の中帰って来るという状態になってしまいましたが、付属のレインカバーと上から飛ばない様にネットで固定し走行しました、4時間ほどの土砂降りの中でも中まで浸水してくることは無く大事なカメラを濡らすことなく大変満足でした。
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4.0/5
Z1000(2011)で使用。
収納は、入口は広いのですが、奥が細いので意外に入りません。
(雨具と、飲み物ぐらいは入ります。)
Z1000は、タンデムシートが小さいので、付属の紐が長くて困りました。
前側は問題なかったのですが、後ろ側がシートに巻きつけると、一番短くしても固定できませんでした。
なので、巻かずに挟むだけにして何とか取り付けられました。
取付けたスタイルは、とてもマッチしているので、取付けるまでが大変だったのがちょっと残念でした。
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4.0/5
Ninja1000に取り付け。パニアケースまでは必要ないけど、ツーリング先でお土産を買ったり、パンク修理キットがはいる程度のシートバッグを探していました。
このバッグは、大きさはNinja1000のセパレートタイプのリアシートにちょうど載るサイズで、いざとなればフルフェイスメットがはいるくらいまで拡大でき、さらに取り外して背負うこともできるということで、とても便利です。
上面は耐候性のある素材で、ちょっとした雨ならはじきますし、上部のポケットと下部の荷物スペースにあかれているのも使い勝手がよいです。
固定も難しくありませんが、しっかり固定するには少し工夫がいるようです。
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購入後すぐに九州にツーリングに行きました。シートとのフィット感も良く、見た目もバッチリ。荷物が増えてもファスナーひとつで容量が増やせるので便利でした。
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SRXのテールのラインに合うスッキリとしたデザインのバッグを探していました。
装着すると少し横幅があるのが気になりますが、そのぶん容量が多いので用途的には満足しています。
時々は仕事の移動にも使います。そのときA4サイズのクリアファイル(またはそれが入った封筒)を底部にスッと収めることが出来るのもこの商品を買った決め手です。他のバッグでは入れにくいものもあるんですよ。ご参考になれば。
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4.0/5
取り付けはは簡単です。ただし荷物かけるフック等がないのでセットが大変でした。見た目も良く気に入っています。容量も十分です。
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4.0/5
GROMにBOXを付けたくないので大きくなるシートバックを探していました。3段階に大きくなり、会社帰りの急なおつかいでも大丈夫。レインカバーも3段階になっているので雨でもOK。ちょっと難を言えばシート固定用のベルトがGROMには長すぎました。
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写真はタンクバッグと組み合わせて使っている時のものです。一泊二日のツーリングなら、このバッグだけでも十分ですが大型の土産物の注文があったので敢えてタンクバッグも併用したものです。(笑)
容量アップした時、他の殆どのバッグはアップした部分の生地が薄く、おまけにソノ部分は伸びっぱなしなので詰め物に余裕がある時は頂上が右へ左へと首を振り、不安定極まりないことに・・・。見ていても落ち着きませんが、道路状況によっては結構このグラグラに気を取られ落ち着きません。 ところが、このバッグは伸びた部分の上下にバックル付きのベルトが装備されておりコレで強く締め付ける為、頂上がジッとしているので非常に心が落ち着いていられます。これは結構大事なことのように思えますので、迷っておられる方は、試してみる値打ちがありそうですよ。
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