北海道ツーリングで同社のミニフィールドシートバッグの限界を感じ、購入してみました。気に入ったのは積載しやすく60リッター近くまで可変できるキャパを持っていること。サイドからの荷物の出し入れができること。外部にドリンクホルダーや便利な固定具があることです。ミニフィールドシートバッグでは雨天時のカバーが絞りの付いた紐で走行中に飛ばされ紛失した経緯があり、パンツのゴム（死語？）で代用したところ効果覿面だったのですが以外にもこのバッグには最初からゴムひものカバーでした。やはりメーカーもユーザーの意見や動向を考えているようですね。ただ長距離ですと防水効果はあまり期待できません。あらかじめ防水スプレーを併用しましょう。秋に向けてのロングツーリングが楽しくなりそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

シートバッグを探していて、あまり収容が少なすぎても使えない。かといって宿泊ツーリング用のようなデカいのは邪魔。丁度良い大きさで手軽に使えるバッグを探していて、購入しました。

☆良い点☆
・ちょっとしたお出かけや買い物に丁度良い容量。レインスーツや書類やら飲み物やら、本当にちょっとした収容にめちゃくちゃピッタリな大きさです。

・取り付けが簡単です。専用のシート固定用ベルトが付属しており、サイズ調整なども非常にシンプルで時間もかからず装着できました。
また、バックルがついているのでシートからベルトを外さなくてもバッグだけを簡単に取り外す事ができるので、これまたお手軽です。

・バッグ自体へのレインカバーの脱着も非常にシンプルです。簡単に覆って、紐を引っ張っるだけで簡単に装着でき、外すときも紐をゆるめるだけのお手軽操作です。

・非常にコンパクトで、形も無駄がなく、装着したままの乗り降りにも影響ありません。
400ccネイキッドに取りつけてもバッグが背中にあたってきて不快な思いをしません。

★悪い点★
・強いてあげるとするならば、チャックで閉めたうえに。マジックテープでもフタをとめる構造ですかね。
閉め忘れでの物が飛散するのを防止する意味では大事なのでしょうが、チャックをあけようとしたらマジックテープがちょっと鬱陶しく感じる時があります。

☆総合的に…★
非常に良い商品だと思います！
シートバッグなら断然この商品をオススメします＾＾
買って後悔することはまずないと思いますよ

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購入動機は、スーパースポーツのスタイルを崩しにくい良い形状と価格です。
実際、使用してみたところ、一眼レフカメラ・ツーリングマップル・ペットボトル500ml・タオル・ペットボトルくらいのお土産を入れても余裕があります。日帰りツーリング、一泊ツーリング位なら余裕ではないでしょうか。
また、上のポケットは乗ったまま振り返って高速道路チケットやお金など出し入れが出来ます。（お勧めはしませんが開けっ放しでも中の物は飛びません。）発光ラインは結構反射するので、夜間などは後方車への良い目印になると思います。
マイナスポイントをひとつだけ…以前使用していたバッグは、バッグを開けるときにチャックを閉じなくてもマジックテープで開閉が可能だったため、ズボラな私にはとても便利な機能でした。コレが付いていれば私的には満点だったのですが。

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CB1100にぴったり！

HONDAのロゴも隠れないし、リアシートにぴったり納まります。
残念なのは、合皮の質感が…

でも、トータルで○です。

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スタイリングも良くすすめです。

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前後4点止めのベルト＆フックで固定でき、ベルトは長さ調節できるため自由度は高いと思います。しかしベルトの開放時締め付け用のプラスティック部分の強度が弱く、破損してしまいました。ネット持参で事なきを得ましたが、改善して欲しいところです。ただ安価でアフターパーツとして取り寄せ可能なのは助かりました。2~3日程度のツーリングにはジャストサイズで拡張すればお土産も充分入ります。酒好きの自分は1升瓶を入れて帰って来ました。紐で絞るタイプのレインカバーも付属していますが、高速を走行中飛んでしまいカバーを再購入した際、紐を抜きパンツのゴム（今は手芸用のゴムなのかな？）に交換して使用していますw。笑えますがオススメですよ！！！

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スポーツスター、KDX125用に購入しました。優れている点は装着及びツーリング時の収納がよく考えられている事でしょう。特に上部のネット、マット等をつけられるアタッチメント、ペットボトルが入れられる袋等不意に荷物が増えた時などもかなり重宝しそうです。今回は質感を重視し黒を選びましたが、高い分は十分あると思います。今回初めてタナックスの商品を購入しましたが、この商品はお薦めです！

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現行型とちょっと違う、初代の方を使っています。
デザイン以外にはこれといった違いは無いように思いました。
良いところ
◎とにかく大きい
　型崩れしないような工夫がされているので、大は小を兼ねていると思います。
　背もたれ代わりにもGood。
◎拡張性が高い
　横に広がる他、いちばん外側のカバー？と内側ドアの間にも物が挟めます。いつもサンダルを挟みます。
　D環もたくさんついているので、ネットやコードが使えます。
○銀マットホルダー？
　写真の通り愛用しています。
　ただ、この状態では付属のレインカバーは使えません。
　自分は濡れても平気なように袋等で中身を保護しています。
○転倒時に意外な便利さ
　横に張り出している部分が、バイクの損傷を軽減してくれますw
　2回の立ちゴケからマフラーを守ってくれた実績あり。
個人的及第点
△けっこうズレてくる
　今までのバイク(TDM、VTR、ジェベル)全部でシートの前の方にずり下がってきます。
　ブレーキ時にズレることが多いように思います。走行中に固定し直すこともしばしば。
　固定する時にコードを思いっきり引っ張ると大丈夫なことも多いですが、やりすぎてバックルが壊れたこともあり。
　滑り止めシートなどでしのいでいる感じです。

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VTR250に装着しています。サイズは写真のとおりピッタリで、何も付いていないよりもかっこよくなった気がします（笑）

中にはカッパ、一眼レフカメラ、500mlのペットボトルくらいが入ります。
ちなみに、モトフィズのHPを見ると、上部ポケットにツーリングマップルが入ると書いてありますが、後部が狭まっていく形状上、入りません。

取り付け方法は車体への取り付けとシートへの取り付け2種類があるので、工夫すればどんなバイクにでも付くかと思います。
VTR250（09年式）はシートへ取り付けできましたが、若干コツがあります。一度分かってしまえば簡単です。

一泊ツーリングに使用するには（私の場合）容量不足ですが、日帰りで使うにはちょうどいいサイズです。ちょっとしたお土産を買って帰れるのが嬉しいですね。

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その名の通り、キャンプツーリングに使用したくて購入しました。
取り付け用の固定ベルトはループ状になっていて、荷かけフックに掛けたり、フレームに固定したりできます。
今回、割と多めの荷物を積載したので入りきらない物があったのですが、ツーリングネット用のDリングが上面に有りネットでの固定が出来ました。
そんな時に便利なのが両サイドのオープンファスナーで、上のネットを外すことなく中の荷物が取り出せます。
今回は雨具一式をサイドに集めて、いざという時すぐ出せるようにしていました。
レインカバーは付属しますが、かなり緩い感じ（もっとも容量が可変式なので）で、高速道路などではコードなどで固定する必要が有ると思います。
欠点は、荷物の量（重量）にもよりますが、リアの重心が高くなること。押し歩きの際に危うく倒しそうになりました。
重い荷物はサイドバッグを活用した方が重心が安定すると思います。
あと足を上げての乗り降りは非常に困難で、サイドスタンドで立てた状態でかかとをシート上を通す形での乗り降りが無難だと思います。
あと、説明書きにあるようにセフティーベルトをしっかり固定する事。今回走行中にバッグがどんどん前にづれてきました。
両サイド10cmの容量アップが出来ますが、さすがに横への張り出しが大きくなるので、まず使用することは無いかも知れません。
ポケット等も多く有り、なかなかよく出来てると感じました。

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