使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
ホンダ純正キャリアプレートの防振ラバーストッパーが劣化して来たので交換部品を探していたところ、GIVIとのコラボ製品であることが分かったので、このパーツ(GIVI M9A/B用交換ラバーストッパー)に行きつきました。
ホンダ純正キャリアプレートにも全く問題なく付きました(自己責任です)。
ラバーを樹脂のベースに取り付けてから、キャリアプレートへ装着しますが、ラバーを樹脂のベースに取り付けるのが結構大変でした。ラバーに食器洗剤をつけてから樹脂ベースに差し込んで、裏からラジオペンチで挟んで相当強く引っ張って、やっとはまりました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
底面が平らになり素材が柔らかいので緩衝材の代わりになり荷物に優しい。
マット分容量が減るので用途次第で外したりしています。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
サビが出てきたので補修のため購入
こういう細かいアフターパーツは本当に助かります。
これからも続けてもらえると嬉しいです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 2 |
複数の車両でボックスを使い回しており、月に5回ほどボックスの載せ替えをしています。その頻度で約4年で割れました。
割れてもボックスが外れることは無いのですが、蓋のロックを外した時にこの部品が飛んでいってしまうので、割れてたらスペアとして1個購入し保管しています。
安いですし、割れたら不便ですので購入しますが、値段がだいぶ上がってしまったのが悲しいです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
トップケース追加に伴いワンキーのこちらを購入。
鍵の合わせは簡単に出来ます。カワサキ純正品なので品質も問題ありません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 2 |
純正パニアはR1250GS用のパニアに取り付けました。
本製品の取付けにはトルクスT20のドライバーが必要でした。
純正パニアの外装固定ビスを外して、製品付属のビスに入れ替えて使用しますが、純正の外装固定ビスを抜くため、外装が剥がれようと浮いてきますので、取り付け時には外装を押さえつけながら一本づつうまくネジ穴を合わせて取り付けるのがコツです。パニア内にネットがあるだけで小物や書類の管理が非常に楽になりました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
同社製品である【32リッターツーカラーズレンズリアボックス エクスクルーシブ】(hwb-32)を購入した際に、メーカーの説明を読み、あった方がいいと思い同時購入しました。リアボックス自体、随分長い間食わず嫌いをしていましたが、取付後はやめられない感じです。
このインナーは適度なクッション性があり、専用設計ですので内部の複雑な凹凸にもほぼフィットします。画像の通り、数か所ベルクロで固定してもやはり隙間が生まれ「ジャストフィット」というまでではないのですが、さほど気にならない程度です。
とにかくこのようなインナーが無いと内容物に傷は付くでしょうし、ガタガタうるさいでしょうから、必ず必要だと思います。しかし安い!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 2 |
ねじ止めせずに使っていたら、蓋が飛んでいき再購入です。
純正品が手に入るのはうれしいですが、100円くらいで売ってるとありがたいですね
(コスパは悪いが純正だからしゃあなしです)
ネジロック使って止めるような指示があったぽいですが、ベースとキャリアを固定しているネジを締めなおしたいときに、小さいこのねじを外すのが面倒&ネジ山が死んだら面倒くさいなというところです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
ねじ止めをせずに使用していたところ、どっかに吹っ飛んでしまったので再購入です。
ねじ止めは必須ですが、ネジとネジ穴の強度が心配です。
(年1くらいで増し締めのたびに外す必要があるため)
価格と質感については満足で、安く購入できたのでよかったです。
適合はデイトナのサイトから調べるのが安牌ですね
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
長期間使用していなかったボックス用のベースを使用するため引っ張り出して来たら波型プレートが紛失していたためWebikeさんで購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
私のバイク生活では必需品になっているGIVIボックス、見慣れた商品の再購入なのでイメージ通りの商品です。
【使ってみていかがでしたか?】
両端で微妙に違う湾曲を描いているので大抵のキャリアに取り付けることが出来る、強度もある考えられた部品です。
恥ずかしい話になりますが、商品注文から到着までの時差を惜しんでホームセンターで厚めのステーを購入して代替品を作成できないかと思い近所のホームセンターへ行きました。
ある程度の厚みが無いと強度不足になるので丁度良い厚めのステーを探したところ・・必要な長さのステーを購入するよりGIVI純正の波型プレートを4枚購入したほうが遥かに労力が少ない事を思い知りました。
帰宅後、他の商品と一緒に波型プレートをWebikeさんで購入したのは言うまでもありません。
【注意すべきポイントを教えてください】
いきなりそれぞれの部分を本締めしてしまうと取付けるキャリアの形状によってはしっかりと固定できない場合がありますので、事前にしっかりと仮組で位置を決めてから取り付けましょう。
【他商品と比較してどうでしたか?】
他社のボックスを使用した事が無いのでわかりません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
【注意するべきポイント?】に記載した通り事前の仮組を行い、しっかりとベースがキャリアに固定できる箇所を探しましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
・・これは紛失時に追加で購入する「補修部品」なので、他に必要な部品は皆それぞれ状況が違うと思いますので「何が足りない部品なのか?」を確認し必要な部品を購入しましょう。
大概の補修部品はラインナップされているのがGIVIの強みですね。
【メーカーへの意見・要望】
アフターパーツの細やかなフォローに感謝です。これからもラインナップの継続をお願いします。
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