5.0/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
届きましたので、まだ使えてないですが、いい感じでした!これからもう雨の日でもご心配がなくなり、どんな天気でも自由に乗れると思います
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4.0/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
事故で、AstorTrのシールドのベースが破損したので補修用に購入。Arai。、SHOEI以外の安価のものを購入するぐらいならAraiを補修改造してオフロード様に改造した。写真等を見比べて購入して現合したが流石Araiベースカーブがほぼ同じなのでデフューザ等が干渉するだけでなんとか装着できた。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
ショウエイEX-ZEROに装着しました。
ショウエイ純正がメーカー在庫切れだったので、こちらにしましたが
純正よりも安いし、長さもEX-ZEROにジャストだと思います。
強度も十分だと思います。
形もクラシックスタイルに合います。
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3.2/5
品質・質感 | 2 |
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コストパフォーマンス | 2 |
今までJ-Force2>3とメットをV370シールドと組み合わせてバイザー付きと使っておりましたが、J-Force4に買い替えに伴い、CJ2シールドに変更となりV370シールドが使えなくなったので探していたところ、CJ2シールド対応のバイザーとしてこの製品が発売されたところしり早速購入しました。
取り付けに際してCJ2SPというバイザーに取り付け穴のあるシールドが必要になりますが、
V370シールドと同様に通常のCJ2シールドに穴開け加工することで専用シールドを購入することなく取り付けできます。
CJ2バイザー用のため当方の使用しているJ-Force4以外にも同じシールドを使用しているJ-Cruiseにも使用可能です。
使用感はJF2/3+V370と同様に日差しよけとして十分に機能します。
V370に比べ、中央部分の空間が大きくなっているため、空気の抜けも良いため高速走行時の抵抗が少なく感じられます。
とても機能的で便利なため、AraiのUPTOWNのようにSHOEIさんもバイザー付きモデルとしてSVOモデルを復活してほしいものです。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
【何が購入の決め手になりましたか?】
インナーシールドを使わずに日除けしたかったからコレ一択でした。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
日差しが柔らかくなり、運転が楽になりました。
風の抵抗も増えた感覚はありません。
メット内部へのエアフローにも影響があり、取り付け前より「わずか」ですが流入が増えました。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
事前に用意しておき、長距離ツーリング中にフェリー乗船前に急いでつけましたが、簡単でした。
簡単に取り付ける為、ねじ穴が開いているシールドも同時購入しました。
【期待外れだった点はありますか?】
期待以上でした。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
売れない商品だけど、継続して下さい。
【比較した商品はありますか?】
コレ一択ですが、元々使用していたオフヘルのHORNET-DSに比べて風圧の負担も少ないです。
【その他】
シールドに取り付けるので、シールドを上げている間は機能せず、むしろ風圧への影響など
邪魔になるはずですが、使用上の違和感とかはありません。
ただ、バイクを降りた時、ハードケースにぶち込む事もありますが、微妙に場所を取られるので、収納しづらくなりました。
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4.0/5
イエローのM50に装着。
カッコイイ!ビンテージオフロードの香りがぷんぷんしてくる!!
走行中の風切音や、速度を出した時に首が上にもっていかれる感覚はそこそこある。
この辺りは最新ヘルメットのバイザーなどと比べると、クラシカルなカタチ優先のアイテムだけに致し方ないところ。
そしてシンプルなカタチとカラーだけに、この価格はちょっと・・・いやかなり高いと感じる。オフロード走行の転倒時などでよく壊れるものなだけに、メーカーにはもうちょっと価格設定をがんばってほしいという意味で★-1
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3.0/5
購入予定前に友人から譲り受けました。色々探しましたが細部の形状がさすがタチバナなんで当時のビンテージヘルメットに会います。鍔の部分が大きすぎず丸みもよく厚みが丁度良いです。少しマニアックな評価ですが自分的には最高です。
ただただ値段が高く。また4月以降消費税以上に値上がりしたのが納得できませんが・・。
追記:周りの友人も購入を検討中です。評価されるもはいいが増えるのは複雑です。(笑)
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5.0/5
ジェッペルに装着すつだけでクラッシックオフメット風になってカッコいい!通勤や街乗りの時に愛用中。フェイスガード付ゴーグルで脇道発見時や雨の日も安心
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5.0/5
Arai・SZ-RamIII+UPTOWNバイザーをCTバイザーへ変身!
SZ-RamIIIのバイザーをUPEOWNバイザーから少し大きめのCT-Zバイザーに ・ ・ ・
CTバイザー・本体+CTバイザー・ワッシャー+CTシールドベース+TXネジセットをウェビックで安価に購入
注文後アッという間に品物が届き、加工なしでアッという間にこの通り
デザイン一新で、また新たな心持でこの春から出かけられますネ!
http://drgeo.blog15.fc2.com/blog-entry-232.html
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mx3スペア用バイザーです。他カラーもありますが現在販売していないモデルなのでパーツがなくなるのではと思い購入しました。このヘルメットはアライのオフロードモデルでもとてもデザインが気に入り手放せないのです。
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