ヘルメットは髪型によって適合サイズが微妙に異なります。以前アライのオープンフェイスで髪を切った後、少し緩くなった経験がありました。そのヘルメットを買ったときは、LではきつくXで良かったと思っていました。その時、フルフェイスに関してはLでは入らず、Xしか在り得ないと思っていました。
しかし、今回店舗で別のグラフィックのQUANTUM-Jを試したところ、Lで丁度良いと思い、WebikeでLを注文しました。 オープンフェイスの時より髪を短くしていたのと、そもそも髪が少なくなりつつあったので、そんなものだろうと思っていました。しかし、店頭の展示品は色んな人がかぶって少し緩くなっていたようで、本品をかぶると頬肉が目に寄せられて窮屈なだけでなく、長くかぶっていると頭が痛くなります。使っているうちに緩くなってくることを期待していますが、次に買うときはサイズで迷いそうです。

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国産が気になるけど、定期的に交換すると財布が痛い。前はSHOEIばかり使っていたけど、一度MHR使っちゃうと、これでイイかと思っちゃう。
NUVOホワイトソード。
白黒のストライプ系が良かったので。
●特徴
◎グラスファイバー帽体 ※重量約1600g
◎クールMAX内装、取り外し式
◎SG認定検査合格品
◎ヨーロッパECE規格取得
◎MFJ公認
◎シェルと一体のHPVS VENT SYSTEM
◎ANTI-FOG、ANTI-SCRATCH シールド
これからのシーズン、ANTI-FOGが標準なのは嬉しい。内装も良い。
但し、他の製品より横幅が若干狭い印象。私の場合、2時間以上のツーリングでこめかみが痛くなったのでインナーを調整して使っています。できればお店で試着されると良いです。

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これまで使っていたX-9が傷や内装の劣化の理由で買い替え。
以前から欲しかったDAIJIROUモデルがウェビックさんでお安く購入。
内装もフィット感も今まで以上に良く、何より走高音が静かになりました。
夏でもベンチレーション機能が良く、涼しく乗れます。
スタイル、デザイン共に満足です。
X-TWELVE シリーズは他のデザインもカッコイイ物が多くて良いですね。

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『X-Eleven YANAGAWA』を約5年使用してました。
古くなってきたので『X-TWELVE YANAGAWA』の購入を検討していました。
しかしグラフィックが新しくなった『X-TWELVE YANAGAWA2』が発売されることを知りこちらに。

被り心地はSHOEIらしく、しっかりとしたフィット感が踏襲されていています。

通気性は気温約15℃でインテーク、アウトレット全開で走行した場合は頭が寒いです。

視界はシールド開閉ノッチが少し固く、しっかりと閉まる様になり雨水が侵入し難くなってます。
付属の『CW-1 ピンロック フォグフリーシート』で雨天時や低気温時でもほとんど曇る事はなく常にクリアな状態で快適に走行出来ます。

さすが高価なだけはあります。
全てのレベルが最高峰です。

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バイクに乗り出してからずっとアライのヘルメットを利用してましたが、前回初めてショウエイを使いました。
今回またアライを利用するに当ってシールドの使い回しで悩みましたがやっぱりアライに決定しました。

頭全体を包み込む様な感じでやっぱりアライは最高だと思います。

また今回はっきりと判った事は、私の頭の形状はアライ頭だったと実感しました。

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初OGKです。色が今いち地味でイメージと違ったけど、とにかく軽い。細部の作りがアライやショウエイと比べると少し安っぽいけど、値段が安いので仕方ないかな。
まだ高速を走っていないので、風きり音や抵抗がどの程度かわからないけど、静かだと満足度をもう少し上げてもいいかな。

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言わずと知れたアライのフラグシップ。やはりフルフェイスはアライが一番いいですね。昭栄、悪くないんですけど装着感がきつくどうも馴染めない。ラム4もそうなんですけど、シールド交換が昔のモデルや昭栄に比べてやり難くい点だけが気になった。オープンフェイスは昭栄がいいですけど今回はラム4も購入したので全てアライになりました。
セール期間で一番安かった。

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アライRR-4からの買い替えですが、形状も塗装も値段の安さを思わせる作りじゃなく、グラフィックも良いです。
見た目の満足度は100％です。

フィット感等、使用にあたって多少は違和感もありますが良い商品と思います。

【良い点】

安い。
軽い。（持った時にビックリするくらい）
デザインも好みで塗装もしっかりしている。
シールド交換がしやすい。
ヘルメット形状が格好イイ。
あご紐が締めやすく緩めやすい。

【悪い点】

耳のところのフィット感が悪くて、すごい違和感があり、痛いまではないけど不愉快。
（これだけはアライやショウエイの納まりが好き）
シールドのギヤが大きく、少しだけ開く事ができない。
シールド形状はアライの方が好き
（でもアライのは交換しにくくて仕方がない）

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写真にちらっと見えておりますヘルメットですが、先週高速道路で試しました。
これまでのMHRのシステムヘルメットだと全く聞こえなかったインカムの音が、ぬわわkmでも聞こえるではないですか(^^)さすがにあわわkmでは轟音ですが、聞き取れないことはない。
さすがです。惜しむらくは、ライトスモークのシールドだと日焼けが・・・昨日は日焼けしませんでしたが、前回阿蘇に行ったときには目尻の辺りが赤くなってました(^^;ミラーシールド買っちゃうか、はたまたライトミラーのサングラスでもしようか？

なんか物買いだすとキリがないほど物欲大魔王になってしまう(^^;小遣いが少ないから計画的にしないと（笑）

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6年使用したZ-4からの買い替えです。Z-6も候補に入れていたのですが、サンバイザーに魅かれてGT-Airを購入しました。

Z-4と比べての感想ですが、重量は特に感じません。手に持った感じでもほとんど同じくらいです。

ベンチレーションは、Z-4の時もそうだったのですが口元からの風は涼しいのですが頭頂部は特に感じません。

チンストラップはグローブしたままでも開閉できるのでとても便利です。喉にあたると違和感がありますので一番ゆるい状態で使用しています。

音はかなり静かになったのですが、エンジンなどのメカノイズも聞こえにくいので不調に気づくのが遅れないか心配です。

サンバイザーはかなり良いです。最初は下の隙間が気になりましたが慣れてしまえば特に気にならなくなりました。

シールドはクリアしかありませんので、ミラーシールドが発売されることを期待しています。

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