同じアライのラパイドSRを5年使用していたため、新調しました。

アライのヘルメットは、かぶり心地が非常に良く長時間使用していても快適です。

また、ベンチレーションも効果的で夏場の使用にも耐えられます。

高速道路走行中の風きり音が少々大きめなのが、少し残念な点ですが、全体として満足です。

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ショウエイユーザーで　12　と　Z7との比較になります。

軽さ：Z7より少し軽い感じ
視界：アライ独特のエアダクトが視界に入りますが特に左右　や　上の視界はショウエイと変わり無し。

高速安定性：12と同じぐらい安定します。
エアベンチ：口元がかなり爽やかな風が入りかつ、あまり目元に来ないので目が乾燥しにくい。
トップのベンチは、、、12のようなスースー感は無く　あくまで換気している感じ。

ヘルメットロック：ショウエイのように摘みがあまり出っ張ってないので締める最初のアクションが戸惑う。ロックと解除は良いクリック感で動作良好

最後に12よりは軽く同じぐら高速安定があります。ただトップのベンチがもっと効けば文句無し。
ニッキーモトPG頑張れ~！

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旧型ラパイドも年月が経ってきたので購入する。ヘルメットは前から白が基本だったが個人的に赤、黒色が好きなカラーのためBLADEカラーを選んだ。（グラフィックモデルも欲しかったため）。実際に見てみると赤色の箇所が明るい系でカワサキ純正ファイアークラッカーレッドに近い感じ。
赤ラインの始まり部分は赤ベースに黒を混ぜた様な感じで徐々に赤になっていくグラフィックもGOOD。被って走行するとかなり軽い。高速走行時の風切り音も軽減されてる。かなり進化しているためびっくりした。顔つきもエラの部分が更にスマートになってた。
非常に気に入ったモデルです。（右は旧型）

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コケた時に前のメットのシールドとホルダーがぶっ飛び行方不明に（気が付いたら病院だったから、拾うこともできなかった　笑）。結構年数使ってたのと、ショートパーツの品番調べる気力もなかったので（笑）思い切って購入。また、折角なので、カラーはコレにしました。

前に使ってたのは古いし廉価版だったので、色々と違います（笑）

他のメーカーのは使ったことないのでわかりませんが、
アライ製は安心感ありということで。

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今までのフルフェイスが古くなったので買い替えで購入しました。
アライの中でもリーズナブルなモデルですが、満足のいく商品でした。
サイズはさんざん悩みましたが、ワンサイズ大きめチョイス
ホールド感は薄らぎましたが、締め付けがキツイとロングツーリングでは辛いのでこれで良かったと思っています

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軽くてコンパクトでしっかりとしたホールド感と剛性もあり、ライディングの疲労は以前より軽減されたと思います。ベンチレーションは意外と有効です。風切り音は結構聞こえてきますが気にならない範疇です。通勤に使用しているので、夏場は頻繁な内装の洗濯をして毎日使用しています。日常の取り扱いも容易な構造です。
総合的に良くできた実用的なヘルメットだと思います。

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発売日に購入して以来、長距離ツーリングに愛用しています。
カーボンヘルメットとしてはやや重い方ですが、それでも普通のヘルメットに比べれば十分軽く、しかも安い！さらにはMFJ公認なので、サーキットでも使用できます。

このヘルメットはサイズ感がかなり小さめで、最初に手に取った時は「これ、頭入るのか？サイズ間違いじゃないか？」と勘ぐってしまったほどでした。確かに、着用するのにやや難儀しますが、着用してしまえば絶妙なホールド感で、高速域での振り返りや空気抵抗などでズレることなく、まさに頭部と一体化したような快適さです。ただ、やっぱり締め付けは少し強いので、口を動かすと頬の内側を噛んでしまう事があります。
内装はビロードのようで高級感があり、快適さを増長してくれます。winsは元々、ヘルメット内装系のメーカーなので、その辺はさすがといったところです。
ネックガードは全サイズ共通のようで、私は特にXLサイズを購入したので外して使用しています。そのためか風切り音は並。
留め紐ははDリング2つで留めるタイプですが、端がバタつかないように留めボタンが付いています。ただしこれは外れやすいので、うっかりここだけ留めて持ち歩くと落とします（泣）

外見の点では、中央にカーボンの継ぎ目があり、品質がやや不安定で個体差があるようです。私の購入したものは、ベンチレーションが少しズレていたので、初期不良交換してもらいました。その際、最初より中央のカーボン継ぎ目がやや目立つのが来たので、気になる方は、購入する際は店頭で現物を見ながらにした方が良いと思われます。
しかし表面の仕上げは十二分に美しく、高級感を漂わせます。評判の悪い“WINS”のロゴも、ドライヤーなんかで暖めれば、きれいに剥がせます。

オプションのスモークシールドも購入したのですが、スモークが濃いため、都内であっても夜中は危なくて閉じていられません。真夏の昼間はいい感じですが、偏光効果があるのか、風景（特に雲や稜線）がすこし不思議な感じに見えます。

総合的にコストパフォーマンスは最高です。なによりカーボンですから、他人にドヤ顔できます（笑）。だからあんまり人気が広まってほしくないのも内心、複雑な心境です。

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前々から気になっており購入しました
同じオフロードチックなヘルメットの
TXモタードと比較ですが
同じLサイズでも頬がきつく頭のあたりが若干空きます
唯一勝っている所で言えばシールドへの顔の写り込みがマシかな？
細部の作りこみですがクリア層のしたに汚れがありました
しかしこのデザインは国内にはないアウトローな感じと下地剥き出しのプロトタイプ感が気に入ってます！

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どうしても老舗ブランドに信用を寄せてしまうヘルメットですが　今回いろいろ研究してみて　自分なりにテストもしてみたいと　購入してみました

価格以上の出来は確認出来る
老舗なら　あと1万円以上の価格だろう

走行してみて　首がラク
風切音　別に気にならない、軽さを実感できる
ベンチレーションも効いている(外気温が高いと　入ってくる風の温度は当然高くメットの問題では無い)

デザイン　　縦にやや長く、新鮮でよいと思う
実際　このデザインが空力に効いているのだろう
カラー　いろんなパターンがあり、これも老舗より遊び心を感じる

内装　　特に問題なく　快適

シールド　　安いので色々選んで遊べる

たくさん走りたくなります!

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OGKのバレルを使用しておりましたが、80kmを超えた所から風切り音が大きくなり、インカムの声が聞き取れなくなりました。

高速も多用する自分にインカムの声が聞こえないと不便なので、静粛性で有名なZ-7を購入。

結果、100kmでの会話もなんのその。

耳の部分もインカムのスピーカー用に凹みが有り、違和感無く納まりました。

かなり軽量なので、1日ツーリングしても首の痛みが無くなりました。

過去にZ-IIIを使った事がありましたが、シールド部分の進化も見逃せません。

驚異的な剛性に満足です。

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