4.0/5
免許取り立ての女性友人にプレゼントしました!
革製ブーツを御自分で購入されたようで、硬くて乗りにくいと聞いたので、柔らかくまたライディングしやすく、見た目も普段履きにも使えそうなこの商品を購入→プレゼント
多少の雨でもまったく問題ないそうで、ライディングもしやすいとの感想でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
BOAシステムをみてなんじゃいこりゃ?と気になり購入。
カリカリと回すだけで締まるのはなかなか楽です。
サイドにベンチレーション?がありますが、暑い時期は特に効いているようなこともなく暑いです。
土砂降りの雨ではそこから浸水するのか、中までぬれてしまいました。
バイクに乗っているときと降りたときで靴の締め付けを簡単に変えられるところが気に入っています。
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5.0/5
ツーリングに使うのにレーシングブーツもどうだかと思い、ハイカットのリーボックを履いていましたが、専用品が欲しくて購入しました。
さすがに、シフト部分の耐久性は良いし、ベンチレーションの効果も感じます。
履くときと脱ぐ時はマジックテープで便利な反面、事故の時を考えてきつめに締めるようにしています。
歩くのもスニーカーと変わらず楽です。
2月に300Kmくらい走りましたが、つま先が我慢できないくらい痛くなることはありませんでした。
靴下は防寒のものを着用していましたが。
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5.0/5
バイク専用シューズやブーツでのツーリング先での歩きはしんどいものがあり、いかにもバイク用!というデザインでの闊歩も恥ずかしい・・・。そんな時にこのシューズを見た時にこれだと思いました。またありがたいことに4輪のレーシングシューズのようなソール形状をしていますので、4輪の走行会に使用しても見た目の違和感は無いと思います。
ただ現実問題として、4輪用のレーシングシューズのように底辺が薄いわけでは無いので足裏の感覚は4輪専用品には到底適いません。バイクの使用においては必要十分の機能を有しており、通気性の良さは特筆すべき点だと思います。
デザイン・利便性に加え、ハイカットでくるぶしまで守ってくれる安全性でこのお値段なら納得です。
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3.0/5
現在のバイクでは足付きが悪い(片方しかつかない)
ので、靴底の厚いというインプレを見て購入しました。なお、サイズは一回り大きい方がいいというコメントもあったので、25~25.5cm位だったので26cmにしました。
結果、足付はよくなって両足(つま先ですが)がつくようになりその点は満足しています。
残念なのはサイズで、長さは少し遊びがあるくらいで必要十分なのですが、自分の足幅が広めのせいもありますが、ちょうど小指のあたりが狭めで窮屈感があるところです。早くなじむよう履きならすしかなさそうです。
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4.0/5
バイクを購入してから、なにを買うにもタイチを買ってきた僕は、今度はライディングシューズを購入!!!最初は硬めかなと思いきや履きやすさ抜群の通気性も抜群(^O^)/あまりの通気性の良さに最近寒くなってきたのですが若干足が寒いですwwでもデザインの格好良さが寒さを吹き飛ばしてくれてる感じですね!!!笑 寒くても履きたいって思わせてくれるぐらい最高の商品です(^O^)/
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5.0/5
サイズ選びはコメントを参考にしました。
「普段のサイズより1cm大き目が良いかも」とのコメが多かったのですが・・。
私は普段スニーカーは23.5cmを履いてます。
足の甲の幅が広めなだけなので1cmアップすると、かかとが浮いてしまいます。
なので0.5cm大きくし今回は24cmにしました。
実際に届き履いてみましたが、問題なかったです。
1cmアップしなくて良かったです。
作りも厚底で安定感もあり、しっかり作られてます。
見た目もクールでカッコイイです♪
めちゃオススメです(^^)/
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4.0/5
クシタニと比較しました
防水良かったです。土砂降りでもソックスは乾いていました
レッド、ウイングでもソックスは濡れてました
普段は26cmですが26.5cmでよかったです。
ワンサイズ大き目が良いと思います。
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4.0/5
春夏用として、長年愛用したelf シンテーゼ12の代替で購入しました。同じelfのシンテーゼ13と迷ったんですが、こちらは靴紐タイプでより足にフィットさせやすい事と、足首に古傷があってハイカットタイプのほうが安心感があることからこちらを選択しました。
使用しての感想ですが、ソールが薄い割には履き心地も良く、フィット感も満足いくものでした。シンテーゼ12/13のようにダクト等はありませんが、布(メッシュ?)部分が多いのでこちらの方が通気性は良いように思います。プロテクター類が付いていないので転倒時の保護性能は落ちるのでしょうが、その代わり操作性、歩きやすさは抜群に良いです。特に街乗りやショートツーリング向きだと思います。
あと、このシューズのカタログコピーに、「バイク(2輪)と車(4輪)の6輪生活を楽しむユーザーへ」とあるように、ドライビングシューズとしての使用も考慮されているようです。車もMT車に乗っているで試してみましたが、靴全体がスマートで引っかかるような所が無い事、かかとへ大きく巻き込んだソール形状等から確かにペダル操作がやり易かったです。もっとも、本格的なドライビングシューズを履いた事が無いのでそのあたりは比較できませんが・・・。
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4.0/5
オフ車を購入後、短い脚をカバーする為に底の厚いこのシューズを購入。
予定通り足付きは良くなりました。
底が分厚い分扱いにくくなるかと思いましたが、今まで使用していたシューズと同じ様に違和感なく使用出来ます、
お値段も手頃ですし、お勧め出来る用品だと思います。
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