5.0/5
拝啓
今までは モンベルさんのジオラインを使ってました、メリノウールも使いました。
しかし、寒い 寒い といいましても高速道路を気温6℃台に3時間以上の連続走行ですから! 当たり前です。
今回 タイチの製品を使いました、現在はまだ14℃台ですが、膝が冷えない
後はきごこちがいい まあ、これからどの程度我慢できるかですがぁあ
バイク用という製品は やはりいいのかも、ウィンドストッパーには保温能力はないらしいので、ヒートジェネレイターが良かったのかもです。
価格 性能 機能 満足です タイチの製品はいいです。
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[2012あったか]
寒さ対策に発熱インナーを着たりしたが、どうしても上半身の寒さが体に凍みる。
そこで試しにネックウォーマーを着けてみた。
寒さが大分和らいだと言うよりあったかい、これは効果抜群です。
価格もてごろでお勧め出来ます、是非一度ためしてほしい製品です。
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4.0/5
防寒性能、価格、デザインなどは十分なのですが、首のところが固く上まで閉めると交差点で横を向くときにこすれて痛く、長時間着ると気分が悪くなりました、そういうところは素材を柔らかいものにして欲しいです。
今は一番上を開けてネックウォーマーで風を通さないようにしています。
あと飯を食うときにも襟が邪魔なので襟を折るんですがすぐにもとに戻ろうとするのでボタンか何かで襟を固定できればもっと良い物になるのになと思いました。まぁ胸パッドを取ればいいんですが冬のツーリング先でいちいち取り外ししたくないです。
あと仕方ないことですが、保温インナーをつけた状態でぴったりなのですがインナーを外すとダボッとなってしまいます。
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5.0/5
【2012あったか】
昨年、ウインドブロックニーウォーマーを購入して、ひと冬越しましたが、ズボン裾部からの風は、なんともしがたいのと、パンツを履く前にニーシンガードの取り付けをするのがめんどくさいことから、探していたところ、新製品で出ていたので購入してみました。
まず、裾からの寒風は皆無です。また、ニーガードがついているので、安心です。
また、巻きつけタイプですので、靴を履いたままで、装着ができるので、脱着が容易です。
また、ちょっとした雨でも、水を弾いてくれるのは嬉しいです。
ちょっと困ることは
1 膝裏にベルクロ部分がきますので、締めすぎると乗車間、痛いです。
2 買い物とかで装着したまま動き回るとずれてきます。ですので乗る前に再度調整する必要があります。
3 下からの風を感じなくなったら、モモの寒さが身にしみます。仕方ないとはおもいますが・・・
しかし、圧倒的に裾からの寒さを感じないことから、買ってよかったと思います。
特に、昼間のチョイノリには最高です。
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5.0/5
昨年まで、フルアーマーのいわゆる「鎧」に普通のメッシュジャケットを羽織っていたのですが、夏場は脱着に不便だということで、これに替えました。
背面のアーマーが「鎧」より短いのが気になりますが、ネックガードがついてこのお値段は素晴らしいです。
ハードプロテクターがふんだんに使われていてこのお値段はお買い得のほかありません。やはりハードプロテクターは安心感が違います。
ただ、ネックガードのベルクロをひっかける部分に強度の不安を感じるのと、腰の部分のLEDフラッシャーはもっと高い位置にないと、シートバッグを搭載したときなど後ろから見えないことが多いと思います。せっかくよいものがついているのにもったいないです。
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5.0/5
【2012あったか】
昨年、このウェアとジャケット買って、今年はグローブとソックスも買いました。
電熱ウェアを買ってない皆さん!寒がりライダーなら最初から電熱買ったほうが、結局のところ安上がりですよ!今まで試行錯誤して何着ウェアを買ったことか…電熱のおかげですべて不要になり、売りに出しましたよ…
他の方のインプレにもあるとおり、肌に密着したほうが電熱が直に暖かいので、なるべくインナーは薄着で(ヒートテックとか)。自分は身長165cmでぴったりフィットなSサイズ購入。但し、初冬だと昼暑いので、温度調節できるレギュレーターは別途購入必須かな…少し高いけど。
自分は上記のKLAN4アイテムをバッテリーから二本出しで繋げてますが、電圧充分です(小排気量だと無理かも)。あと、コードは邪魔にならないですよ。安全性のためか、引っ張られると自然に抜けるようになってる。ただ、無理に引っ張ってそのままにしておくと、いざ乗ったときに軽く抜けてて、電気が通らず寒い思いします…
最近はコードいらずの携帯バッテリータイプも各社出してますが、どうしても熱量的には負けるし持続力も無い。この商品のようなバッテリー出しのタイプをお勧めします。
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5.0/5
思っていたより大きくて色々入りそうです。メインポケットは仕切りがないですが、その分大きいものが入ります。表側が仕切りが3つあり、分けて入れることができます。カバーと側面がカーボン柄になっており、とても質感が高いです。
写真のようにバイクに取り付けることもできます。
値段以上にしっかりと作りこまれており、バイクに乗るときだけでなく、普段も持ち歩きたくなりました。
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5.0/5
【Webikeモニター】
【2012あったか】
私の中でコレからの季節の定番です。一度使うとやめられないですね、ほとんどアゴからの風を防いでくれます、シールドからの冷気が気になるくらいです。写真は一昨年買った物の今現在の状況です、だいたい2シーズン位でほつれてきます、今年は大丈夫でしょう、私の場合11月くらいから4月中頃まで装着してます、今回は別のメット用に購入3個目です。
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4.0/5
じぶんようにLを購入し試用した結果、妻にも勧められると思ったので、妻用のものを購入しました。
まぁ、真冬でもOKとは書いてありますがちょっと厳しそうではありますね。
でもCPに優れていることと、信頼のブランドなので安心感はあります。
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4.0/5
ちょっと値段は張るが、最近は防風素材を加えたライディング用ジーンズが増えた。私も2枚使っているが、ショートブーツだとくるぶしの部分だけが寒い。何とかしたと思って探した商品がこれである。
寒い朝の通勤時に効果抜群である。防風系ジーンズだけで防寒できる寒さであれば、完璧にカバーできる。通勤で足が冷えているときは、スラックスに着替えたあともそのまま履いて、足下の暖を取るのに使っている。薄手なので着装時の違和感が少ないのがよい。ライディングシューズを履く際の違和感も少なめだ。
真冬は防寒系ライディングシューズとオーバーパンツの出番になると思うが、それまでに寒さであれば、この商品と防風系ジーンズとショートブーツで十分に行ける。
膝、裾まわりに余裕のあるストレートジーンズであれば、ツーリングの途中、寒くなったときに、ちょっとブーツを脱いで、履くことも可能である。かさばらないから、持って行くにも苦にならない。
ただ、細めのスリムジーンズの場合は、ジーンズをはく前に装着しておかないと、後での装着は難しいと思う。
いずれにしろ、早朝の通勤、晩秋初冬のツーリングのお供にお勧めの品である。
ラフ&ロードらしくバイク乗りの要望を満たした製品である。
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