身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
いろいろレビューを参考にサイズを選びました。
サイズはワンサイズ大きいみたいです。
自分の場合、普段はジーンズは31インチでLサイズなのですが、今回はMサイズを選びましだ。
実際に履いてみたら、見事正解!ピッタリでした。
デザインは腰で履くジーンズと違い、股上が長いので、おヘソの上あたりまできます。
バイクにまたがった時にちょうど良さそうです。
生地も硬すぎず、ストレッチが効いてバイクの運転がし易いです。
デザインフォルムも好みにわかれると思いますが、タイトに履きたい方は合わないかもしれません。
少しゆったり目に履きたい方は丁度いいです。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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---|---|
品質・質感 | 4 |
使用感 | 5 |
デザイン | 3 |
機能性 | 5 |
モトジャージは、夏季ツーリング時に、プロテクターの上に羽織って使用しています。
モトジャージは派手目な色合いが多いですが、公道では、安全目的で目立つ色合いが良いと思います。
ゆったり羽織るなら、ワンサイズアップがお勧めです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
コミネならではの3レイヤーのフルプロテクションで、真夏も真冬もまさにオールシーズン快適に過ごせるパンツです。
しかしいかんせんシルエットが太いです。
Revitや、アルパインスターズ、タイチのアドベンチャーパンツと比較してコスパは圧倒的に最強かつ、性能も良いです。
ですが、シルエットが太いのと、太もものベンチレーションが使いにくいです。開放も閉鎖もどっちもセットしにくいのです。
それ以外は今まで膝にハードプロテクター標準装備だったものがCE2ですが、ソフトかつ縦の長さが20センチ程度の小さいものに変更されているのが難点です。
あとジャケットと連結できますが、以上に胴長短足な位置で連結となりますので当方としてはサスペンダーを縫い付けてパンツのウェスト位置を固定しての連結をお勧めします。
しかしいい点もたくさんあります。ポケットが使い勝手がいいのです
カーゴパポケットにプラスジッパー式のハンドウォーマー及びキー等を入れるフロントポケット、裾の幅が広く広げられてオフブーツも安心な事に、非常に頑丈なナイロン生地等、コミネには安心の実用性が伴っています。
しかも安いのです。
当方の様によっぽどシルエットに拘りがないのであれば、性能とコスパ、セキュリティーに使い勝手が全てハイクオリティーのコミネはお勧めです
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
リターンした17年前からイエローコーンのファンでした。今回コットン製のジャケットを購入しました。理由は、今迄の経験からメッシュや冬物に比べ1年間を通しかなり長く着る事が出来るからです。また、今回バーゲン価格で購入する事が出来、満足しています。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
---|---|
品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
デザイン | 5 |
防護性 | 3 |
主に真夏の通勤用に購入しました。通勤号のNMAXがブルーなのでそれに合わせて良いデザインのグローブを探していたところで発見。一目惚れして購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
デザインはイメージ通りでした。甲部分のグラフィックも格好良くて気に入りました。
思ったよりも青が強くてとても派手だなとは思いました。
【フィット感はどうでしたか?】
もともとFIVEは他にもグローブを使っており、装着時の指の動かしやすさなどで気に入っているブランドだったので選択したというのもあります。
今回も例に漏れず抜群のフィット感。やはり素晴らしいメーカーです。
【使ってみていかがでしたか?】
まずメッシュなので非常に涼しい。もう一つ持っているメッシュグローブよりも快適なので、真夏は今後もこっちを重宝すると思います。
またオフグローブということもあり、多少濡れても不快感は少ないです。急な雨でもあまり気にせず。
汚れたらザバッと洗えるのも良いですね。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありませんでした。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
とてもとても気持ち程度のパームプロテクターがありますが、ほぼ無いくらいです。
転んだりしたら一発でボロボロでしょうね。
その辺も覚悟して購入しています。
【他商品と比較してどうでしたか?】
オフグローブとしては初めての購入なので他社商品としての比較はできませんが、メッシュグローブとして比較した場合はこれまで購入した商品の中で一番気に入りました。
ボロボロになってもこれをリピートするかな!?って感じです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
腹周りが100p超えるのでXLにしましたが、保温着無くてちょうど良かったです。反対に肩がスケスケになるので、この時期の北海道では寒くて仕方なかったです。この服の初代を知っていますが、当時と比べると性能さに天地の開きを感じます。流石ラフローのジャケットだけあって使い勝手は世界一でしょう。ペットボトルだって保持できるホルダーなんて物凄く重宝します。
エア全開にすれば真夏でも問題なく、全閉にすれば冬でも風は入ってきません。唯一不満だったのは撥水性が全くなかったこと。でも防水性は完璧で全く水が入りません。
もう一生この一着でいいと思わせる完璧ぶりです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
非常に硬く、なかなか減りません。滑り心地も良いです。今後はこれ一択です。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
アウトレットセールで半額近くになっていたので購入
JK606の買い替えで、実質後継?と公式YOUTUBEで言っており、数値上も体感もフィット感はあんまり変わりません
インナーなども使い回せるので、すでにコミネで揃えている方は良いのではないでしょうか
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
関東に住んでるいる事の大きなメリットとして冬でもバイクに乗れるということで、昨シーズンは巻きつけ式のグリップヒーターとRSタイチのウィンターグローブで走ってみました。
都内のほとんどの走行では問題無かったのですが、環七、環八で流れに乗った走行や高速に乗ってちょっとした遠出をしようとすると、走行風で手のひら以外が冷えて寒さで少しづつ感覚が鈍くなっていきました。
今年はその反省を元に、電熱グローブを導入しようと購入しました。
他社製で安価なものはバッテリーがセットになっていますが、これはバッテリーは別売りです。
なので、コスパは悪いです。
ですが、グローブ自体は個人的に手触りは気に入ってます。
手首もしっかり覆えるので袖口から走行風が入ってくることもありません。
バッテリーを入れておく部分も止水ファスナーが使われてるのでしっかり考えて作られています。
弱設定では7時間使えるというのはかなりポイント高いです。
また、バッテリー残量をグローブを付けたまま確認できるのも良いです。
試しに高設定にして5分くらいしてから装着してみましたが、かなり暖かく外気温が5度以下でも余裕で高速道路を運転できそうです。
今シーズンは下道では巻きつけ式グリップヒーター + 電熱をオフにした状態でこのグローブ、高速道路等では電熱をオンにするという作戦でバイクを楽しんでみます。
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サイズ:XL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
防水性 | 5 |
本格的な雨でも一切内部への染み込みはありませんでした。(PCX純正スクリーン、片道30km通勤)腹部に雨水が溜まっていましたがそれでも内部への浸透は皆無でした。デザインも気に入っています。普段はLサイズ着用ですがツンツルテンだと困るのでXLを購入。少し大きすぎました…がプロテクター入りジャケットの上から着ると丁度いいです。^ ^お値段だけ見ると一級品の雨具ですがその価値はあると思います。^ ^
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