個人差はあると思いますが、普段Lサイズでややゆったりの私の手で、概ねぴったり、やや指が長いかなという印象です。入り口が狭めなので、手が大きい方はLだと装着に難儀しそうです。
　手の甲を中心に、厚めのパッドが仕込まれており、ゴムパッドを含めて一定の防護性はあると思います。
　磨耗が予想される箇所は補強がされており、関節部も動きやすい設計で、バイクの操作性を阻害せず、縫製もしっかりしています。また、スマホ操作もOKです。
　手の平には合成皮革が使用されていますが、ここがレザーであれば、個人的には文句なしの星5突破だったので、それだけが残念です。
　なお、感覚的に真夏と真冬の使用はしんどいと思います。
　競技となると評価は変わってくると思いますが、普段使いでは万能に使えそうなので、買って良かったです。

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オフロード用のグローブとして購入しました。
カラーは完全に好みです。オンロード用のレーシンググローブもFIVEを使っていたので、信用しているブランドということでオフロード用もFIVEを選びました。使い心地は非常に良いと思います。自分のようにオンロード用グローブもFIVEを使っているという方は、サイズ感はそれと一緒のサイズを選べば大丈夫だと思います。
オフロード用のグローブということでプロテクション効果はオンロード用と比べると低いかなと感じます。あくまで動きやすさ重視なのでしょう。何回か転んで手をついていますが、破れ等は無く頑丈な方だと思います。

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オフ車向けのグローブを探し、好きなソアー製を購入してみました。ハードプロテクターを内装したグローブ程の防護性はないと思いますが、手の甲を中心に厚めのパッドが仕込まれており、それなりの防護性が期待できそうな印象です。
　縫製もしっかりしており、磨耗が予想される箇所は、きっちり補強され、スマホ操作もOKです。
　更に、関節部は動きやすい設計となっているので、バイクの操作を阻害せず、普段使いは勿論、軽いダートや林道走行くらいのシーンではかなり活躍してくれそうです。
　サイズ感は、普段Lサイズでややゆとりのある私の手で、丁度よいと感じるくらいでした。
　真夏と真冬の、ツーリングでの使用はしんどいと感じます。
　手の平が合成皮革ではなくレザーであれば、個人的に文句なしの星5でした。それだけが残念です。
　競技での評価はわかりませんが、普段使いなら、万能に使えるグローブだと思いました。お気に入りです。

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レイングローブ が破れてきたので、買い替えました。ツーリング用ではなくて、通勤用です。作りはコミネらしくとても良い。
少し厚めで、夏は熱いかもしれないです。
でも、転けても安全そうな感じです。
メッシュグローブ 他、コミネのグローブ はMサイズを使ってますので、Mサイズにしたのですが、これはちょっときついです。
Lにすれば良かった…

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装着感はよくサイズもちょうどよいです。

プロテクターの防護性は未転倒のため不明ですがそれなりかと思います。

真夏に利用しましたが蒸れなどもなく　快適です。

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冬用グローブを探してましたが
目に止まったのがこのインナーグローブ。

値段もお手頃、新作でしょうか？
NEWの文字を見た瞬間
ポチっと(笑)

フィット感はイイ感じ(個人的)
XLで、デカイかな？とおもいましたがね。

触り心地もツルツルしてて
イイ感じです。

機能性はまだ使ってないので
期待を込めて、星4つで。

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ニューエラ製なのでしっかりとした作りです。
大きさも7段階くらいに調節できるのでよほどでない限りはフィットするでしょう。
色、刺繍、縫製どれをとっても間違いなしです。

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同製品『カモフラージュ／ブラック』に満足し、当初から気になっていた『オレンジ／ブラック』カラーをついに買い足しました。しかし7月に届いてから1ヶ月以上経ったのですがまだ未使用です。理由は側面のオレンジ部の質感と退色っぽいカラー感じられて恥ずかしいからです。…以下長くなりますが、完全満足な美点と使用躊躇レベルのカラー／質感に付いて述べます。

『カモ/ブラック』は1年前に購入して毎日のように使い倒して大満足。色あせを含めてくたびれ感など全く劣化などなく、見た目もベロクロ等の実用性も新品時代と変わらず、だからこその色気を出しての買い足しです。

ただただカラーリングで買い足し。被視認性抜群のオレンジカラーなら長距離ツーリングにも更に大安心と思ったのですが、肝心のサイド部のオレンジ布の質感と色目がガッカリで近場のプチツーや買い出しでは使う気持ちになれずに今に至っています。

ダンボールから取り出してみての第一印象は、オレンジ部が紫外線で焼けた劣化かなと？・・保管時に蛍光灯か窓際で日焼けした風に見えました。返品や交換を求めてもOKなレベルではあるとも思いましたが、そうはしたくない--どうにかして使いたいと思いました。

あとは素材感がそもそも違っていて。『カモ／ブラック』の側面使用の『黒布』を『オレ／ブラ』では背面全体に使って単調なのもあって昨年のセレクトはそれにしました。
その背面部のカモフラージュカラー布と側面のブラック布は同じ質感なのですが、それに対して今回購入の側面オレンジ布は色目の退色っぽい事ににプラスしてフニャフニャな質感の布に見え、背面部カッチリ感との落差が凄くて妙な変質感と感じるのです。オレンジ染色の質感がブラック部やカモ部と比べて光沢と樹脂感が全然違って見えるのが要因・原因かと？

もしかすると返品くらった製品なのかとも思いましたが、背面の黒布部を見ると使用したとは思えない--思いたくないものですがなんとも言えません。あと一般論として赤色系は紫外線（太陽の赤外線？蛍光灯）で色褪せする性質があるのは確かなのでこれもモヤモヤします。


さて、機能面ではどの色で共通。既に言い尽くしたと思っていたけどまだ新規追加で気付いた点が２つあります。　１つ目はウェスト部の太いストラップの背負って右側コネクターが凹部で違和感あったので入れ替えました。なぜ違和感かというと右利きだからそっちが自然というだけでなく、ウェスト部の細いストラップは右側が凸になっているのだから当然ですね(汗)。もしかしてコッチは自分で入替済だったかと今回購入品で確認すると、やはり上部は右が凸で下部ストラップ右部は凹コネクターと上下で食い違っていました。（ちなみに左右凸凹部の入替は容易に可能でした。）

２つ目は防水面で、完全と謳っているのは、インナーの内袋樹脂の存在です。今までの日本設計なら表側素材の内布に樹脂インナーを全面接着すると思いますが、この製品は上部の開口部の接着以外は非接着のフリーとなっているのでインナー袋を引っ張り出してこのインナー袋だけ洗えます。実際生物のドリップを垂らしてしまってそうしました。あと理屈で言えば、10?15Lの水なら、上部からそのまま注いで背負って運搬という非常時遣いも可能かと思います。（もちろん非推奨ですｗ）更に言えばもし内袋に穴開いて切り取っても、外側だけでも十分使える丈夫なバックと思います。また切り取ったしてもこのインナー内袋部は本体より深さが10cm位長いのでDIY修理して再度の利用も可能と思われます。

最後に、今回の『ブラック／オレンジ』をどうするか？・・・ですが、とりあえず最終の留め具となる背面のベロクロ部を全面覆ってかつ延長となるプチ細工改造を施し、背面の一面ブラックに大きなアクセントを加味して目線をそっていに持っていく工夫が出来たので長距離ツーリングでは使ってみようと思います。

これまでは本格的なライディングパンツは高いし見た目も大げさ過ぎる、ということで普通のデニムやワークマンのパンツに膝だけのプロテクターを装着していましたが、どうやっても位置がずれてしまう悩みがありました。

安物のプロテクター入ライディングデニムに始まり、コミネのSK-827など色々買い、それでもずれるので諦めかけていましたが、これで最後と今回SK-612を試してみました。

結果、とうとう正解を見つけました！
1日走り回っても全くずれませんでした。膝のカップとスネ部分が一体で折れ曲がるようになっているのが効いていてうまく位置をキープしてくれます。裾にループがついているのもずれ上がり防止に効果があるかもしれません。

尾てい骨の部分や裾のループが気になるかもと心配していましたが、どちらもすぐに慣れて気にならなくなりました。スネ部分がブーツに干渉することもなく、膝・スネ・大腿骨・尾てい骨とフルに守ってくれるので安心感は絶大です。尻と腰骨部分は薄いただのスポンジなので保護能力はほぼ無いと思いますが・・・

少しだけ気になるところとして、長時間乗ったあと尾てい骨ではなく尻部分がパッドのフチが当たっているためか痛くなったのと大腿骨のプロテクターの角が腰部分に当たることがありますが、まだ1回しか長時間乗っていないのでたまたまかもしれません。
それと膝カップと大腿部のプロテクターは結構嵩張るので細身のパンツは履けません。
ゆったり目のパンツを履いてもそれなりに目立つのは致し方ないところです。

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デザインと色合いは表示されているものと同じでとても素敵なもので普通のTシャツとしてどこでも着れると思います。
サイズは思っていたより小さくてちょっとピチTかなと思うくらい小さかったです。Lサイズのラインナップが欲しいですね。

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