ライディング中の視界ってとても大事。これがないと前が曇って思い切り走れない。人生と同じ。
曇らないので大変気に入ってます。装着もカンタン、取り外して清掃もカンタン、あとはもう少し安くしてシールドとセットで3000円以内であれば最高なのに。

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Easy to install. Works like a charm at stopping visor fogging. I tried my best to fog it but nope、 no fogging! Recommended!

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本当に曇りません
今まで薄くバイザーを開けたり手で擦ったりしてたのが馬鹿らしくなりました
若干高いとは思うかもしれませんが確実にメットとセットで買ったほうがいい製品です

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同じOGKカブトのフルフェイス「エアロブレード」に標準装備されていたものが思った以上に高性能だったので、お気に入りのジェットヘルメット「アヴァンドII」用に購入して、冬、春、梅雨と使ってきましたが、視界良好。真冬の早朝山間部で息を吹きかけても全く曇りません。
安全のためにオススメします。

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エアロブレード3+シールドポスト3で使用。下側のノッチの分だけ切れますが、案外気になりませんでした。
他のサイトでもそうですが、保護フィルムに気付いたかどうかで評価の分かれる製品です。私は気付いたので「最高」とします。
別売りシールドは大抵保護フィルムが付いてますが、大抵書いてないので、こんなもんかと思っちゃうと霞のかかった状態で我慢することになります。でっかく書いといてくれればいいのにね。
スモークの濃さはパッと見、薄めに見えますが、ちゃんと顔は隠れます。二枚重ねれば濃くなるので、日差しの強すぎる日などは二枚重ねもいいかもしれません。やったことないけど。
シールドを換えようか何色にしようかなんて悩んでる人は、とりあえずコレ全種買って試してみるのもいいんじゃないでしょうか。アライやショウエイに合うかは知りませんが、セロテープで貼るのもアリだと思います。

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やや半信半疑な部分はありましたが、実際使ってみると本当に曇らない。
スキー・スノボのゴーグルのレンズ面が二重になっていて空気層を作って曇らないようにしているのと同じ構造です。
もう少しシールドのフチギリギリまで大きければなお良いのですが…
今の大きさでも使っていれば気にならなくなるレベルです。
シールド1個買うことを考えれば、2000円強で購入できて曇り知らずは素晴らしいと思います。

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CTZに取り付け。
シートとピンロックとのサイズがかなりシビアです。
取り付け、調整ができて最後に偏心を元に戻すよう説明書にあるのですが、ガチガチで戻りません。
無理して戻すとピン自体が応力の為吹っ飛んでしまいました。
幸い発見できたのでよかったですが発見できなかったらシールドにピンの穴が開いたまま＆シートも無駄になってしまう所でした。
オスとメスに分かれてしまった分はメス側に瞬間接着剤をつけてシールドに固定。その後オスを差し込んでとりあえず修理。再度取り付けて「ピンロックシート」としては機能するようになってますが、「応力でいつはじき飛ぶのか」と思うと若干心配です。
「シートの取り付け部分を少し削った方がいいのか？」「いやいや、密着できないと曇るし。」等脳内論争も過熱しました。
CTZに対しては手軽にポン付けとは行かないかもです。

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OGKカブト用に購入。寒い時や季節の変わり目には
バイザーがよく曇りますが、この ピンロックシートを
付けると曇りづらくなり大変良いです。
取り付けはバイザーを外す必要がありますが
比較的簡単です。
品質も良いと思いますし、取り付けた後も違和感は
ありません。むしろ安全に走れるという安心感を
感じます。満足いくものだと思います！
ちょっと高いかな・・・セールの時に買うのがお勧め！

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曇り止めが必要なくなる必需品です
もうコレなしでヘルメットはかぶれません！
似たような種類のシートもあるので購入には注意を
CW~なんとか？ちょっと忘れましたが。

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雨天の使用はまだですが、息を吹きかけても曇りません。CL-STクレイブに使用しているので、ピンロックシールドとシートをそろえると、概ねヘルメット金額の半分くらいになってしまうのが残念です。耐久性がどのくらいあるかまだ分かりませんが、3年はもってほしいです。

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