ヘルメットを買ったばかりの頃はクリアシールドのまま使っていましたが、朝日や夕日で前が見えず危険な思いを何度かしたので、こちらを購入しました(ちなみに土台となるクリアレンズもついてきます)。
2年半ほど使用した結果としては大正解だと思っています。シェード部分のスモーク具合も丁度いい感じで、快適にライディングできます。ミラーなどで確認すると、近くで見ない限りは顔は見えないくらいです。
他の方のインプレッションでよくダサいと言われてますが、スポーツバイクなら前傾姿勢を取るので正面から見るとスモーク部分しか見えません(ただし、オフ車などではクリア部分もがっつり見えます)。まあ多少ダサくてもライディングに集中するのを妨げる要因をひとつ取り除けますし、使い勝手はいいので良しとしています。
ただ、不満な点としては、よく言われていることですがやはり少し短いところでしょうか。夕方などに走っていると、スモーク部分から見える景色は薄暗いのにメーター部分の光が直にクリア部分から入ってきて目が疲れます。これは車種によるでしょうが、少なくともNinja250SLではそうなります(ちなみにもう少し長くできるシェード部分が別売りであるようです)。
また、シェード部分を上げた場合、ある程度視界にスモークが残る設計になっています。昼間はサンバイザーとして機能しますが、夜間になるとスモーク部分のぶんだけ視界が狭くなります。前傾姿勢をとるバイクでは少し気になりますね。
不満点もいくつかありますが、総じてかなり便利なものだと思います。インナーバイザーはつけない、ってところにアライの安全に対するプロ意識を感じるので、それを損なわずスモークとクリアを切り替えできるこの商品。ストイックな安全とカジュアルな利便性、どちらも欲しいというよくばりなライダーにはおすすめです。

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品質面
開封しヘルメットに取り付け、可動確認をしたところで端面がギザギザになっている箇所を発見しました。
シールド上側端面の中央付近100mmほどの範囲が剥き出しのコンクリートみたいにギザギザしてます。メーカーの回答は[良品の範囲内]との事でしたので交換不可。
確かに性能的には問題無いし、正面から見たら言われなきゃわかりません。
しかし、バイク乗りなら大半の人が見た目も重視すると思いますし、それはヘルメットメーカーも当然意識しているポイントでしょう。
しかも2万円近い商品ですよ。
いままで純正・社外と合計10枚くらいのシールドを購入していると思いますが、こんな仕上がりの粗悪なシールドは初めてみました。
もし次回購入するとしたらネットではなく、店舗にて袋の上からグリグリ触って確認してから購入します。
機能面
紫外線に反応するので、晴れていても紫外線の少ない時間帯はスモークが薄いです。
夜明けから1?2時間は上記の状態なので、太陽の眩しさはあまり軽減されません。
休日のツーリングでは性能を発揮しますが、通勤使用では(時間帯によって)期待外れになります。

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利用しているヘルメットはArai RX-7X マットブラックです。

ヘルメット購入して最初から装備されているシールド (クリア)では日差しが眩しいためスモークを考えていましたが日が沈んでも乗る機会があるためセミスモークにしました。

朝と日が沈み切った時間に利用しましたが、問題なく利用することができています。夜も街灯等が全くない道でなければ大丈夫かと思います。

取り付けも純正なだけあり付属している説明書の手順を守ってやれば5分かかりませんでした。

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シールドが劣化してきたので思い切って新品に交換してみた。
ヤマハのシールドは比較的安い(税無し2980円）ので、懐が痛まないのが良い。
最大の長所は取り替えが簡単なことである。
シールドを上げて、取付溝に沿ってグッと押すと外れる。これを左右一回ずつするだけで簡単に外れる。取付はその逆をするだけ。
スモークシールドをいつも使っているが、夜間走行用にクリアシールドに交換するときも、簡単に行えるので、取り替えが苦にならない。安全性という意味でも良い。
スモークシールドではあるが、アライやショウエイより、スモークは薄く、遮光性能では劣る。真夏だともう少し日光を遮って欲しいと思うが、トンネル内や薄暮時でもそれなりに見えるので、そこは一長一短。
視界や傷に対する強さなども満足。
総合的に見ても納得の商品である。
Webikeより値段の安いネットショップはたくさんあるが、安いところは送料がかかる。
Webikeで、シールド＋消耗品を買って、送料無料にすると、結局安くなる。

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GT-AirII に使用
メロースモーク ブルーミラーシールド

届いた時は 『これ、ミラーシールド? 』って感じでしたが取り付けたらちゃんとミラーになりました

SHOEIのジェットヘルメットにスモークミラーのファイアーオレンジを使用してますが、夜は街灯がある場所でないと暗くて怖いのですがこのミラーは全然大丈夫でした

明るい昼間だと光の具合で外から顔が透けて見られる時もありますがそんな時はインナーバイザーを使えば大丈夫です

ツーリング時、夜が心配だと思う方
付け替えが面倒だと思う方

おススメです


1枚目、2枚目は正面と横から
3枚目はノーマルシールドと購入したブルーミラーシールド
4枚目は取り付け時

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装着したヘルメット：GT-Air2
購入したシールドカラー：メロースモーク/ミラー：ブルー

Evoレンズも同時購入したのでシールド丸ごと取り替えました

日中はインナーバイザーを使わなくても直射日光じゃなければ
それなりに日光を遮ってくれます

日が落ちた後はまだ試してないので後日・・・。

見た目は写真のようなスモーク具合で間近で見ない限りは
ハッキリとは見えないと思います

他製品で雨に濡れたり等すると加工が剥げたなどのレビューもあるので
そのあたりも覚えてたら追記したいと思います！！

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ラパイドネオで使用してます。
インナーバイザー式だと帽体が大きくなりますし、他社の様にせず、あえてアウター式にするのはさすがアライだと思います。これが嫌だと言う方もいるでしょうが、多分そういう方はアライのヘルメットを選ばないでしょうし、好みで選んでいいと思います。いちいち否定しなくてもよいかと。
ラパイドがクラシックなデザインなので、こういう機能性シールドが合うか心配でしたが、付けてみるとそんなに違和感もありません。
基本はバイザーを下ろしたまま。トンネルや夜間はバイザーを上げて、快適に走れます。

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ラパイドネオに装着しました。標準装備のシールドよりも視界に歪みがないような気がします。インナーバイザー式よりも圧迫感はありませんね。操作感も節度があっていいです。ただバイザーを上げて走行中に雨にあたり、その後にバイザーを下ろした時に当然ながら雨粒がなかなか飛んでいかないし、バイザーに着いた雨粒も重なって視界は悪い。使ってみて、そーだよなぁ って気がつきました。ひとつだけどうしても改良して欲しいことはシールドのエアインテークシャッターの開閉！ 構造上スライド式にするしかないのでしょうが、あまりにも節度のない安っぽさで、これはいただけませんね。価格も決して安くはないのでシステムでオプション扱いではなく最初から装着されている型式を設定して購入できるようにして欲しい。純正のシールドが無駄になってしまいます。

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プロシェードシステムと同時に購入、すぐ取り付けました。

日光に対し柔軟に対応できるのはやはり良いです。

シールドに組み付けてからカバーパーツを取り付けようすると、そもそもうまくシールドにはまらない為、片方を完全に組み付けてからもう片方を組み付けた方がスムーズです。

また、定期的にシールドから外し付属のオイルでメンテすることをお勧めします。
オイルが切れたまま使っていると可動パーツがどんどん削れていきますので。

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メロウスモーク/ブルーミラーを購入

明るいところでは外から顔は見えます。誰なのかは認識できないくらいですが。
視界にに黄色いフィルムをはったぐらいの感覚
スモークの薄暗い感じはほぼしません

夜間走行で使えるかどうかは…使えると思います
街灯があるところならほぼ見えました。（遠めの看板が読めるくらい）明かりが全くなくてもハイビームなら、大半認識できます

昼間にクリアほどはっきり顔が見えてほしくなくて、一枚のシールドで昼夜賄いたい人にはオススメできると思いますよ

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