ゴールドスモークだと顔が外から見えないが、ブルースモークは大分薄く、外から顔が見える。中からの視界は多少ゴールドよりも明るい。ライトスモークにうっすら青味がかかってる感じ。それ程青くない。

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RX7Xにプロシェードシステムで装着。プロシェード自体は以前からラパイドネオに使用中で、その良さは実感していました。今回バイクの増車に合わせてヘルメットもRX7Xを追加、プロシェードシステムにした際にバイザーはブルーミラーにしてみました。
あまり視界が暗い感じはイヤなので、いちばん明るめではっきり見えるとのクチコミでブルーを選択。
標準のスモークバイザーよりはやや明るい？というか赤みがかつて見える感じがします。外からの見た目の好みは人それぞれですし、バイザー越しの見え方、色目もみんな感じ方が違うでしょう。天候によっても違うと思います。まぁ私は標準のスモークよりはこちらのほうが好みですが、バイザーとしては価格的にはちょっと高いかなと思いつつ、他のカラーも買い揃えて自分のいちばんの好みを見つけたい気もしています。ツーリングに携行するにしてもシールド本体よりは小さいのでかさばらないと思います。さすがに純正品、作りはいいと思います。あとは耐久性、キズつきにくさがどれだけあるかです。
プロシェードの方はぜひ試してみましょう。

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贅沢にも増車した959パニガーレに合わせヘルメットもRX7Xを買い増し。使用中のラパイドネオにも装着していてスタイルも悪くないし、使い勝手もいいのでRX7Xにも装着しました。今回はノンバイザーシールドとミラーバイザーで購入しようと思いましたがあまり割安感がないので、やはりセットで購入し標準のスモークバイザーは予備にしておき、ブルーミラーのバイザーと交換しました。バイザーの交換はとても簡単でしたね。他の色のミラーバイザーも試してみたくなります。シールドについてるエアーブローシャッターの開閉節度は前回のものより改善されている感じで、いつのまにか閉じたり開いたりしていることはないようです。まだ動きに多少のガタ？がありますけど安っぽさはなくなったかな。
トンネル通過時や帰りが遅くなり暗くなってしまった時はやっぱり便利です。バイザー上げて走っても高速道路を飛ばす時くらいじゃないと風圧や風切音は気になりません。晴天の昼間しか走らないならシールド交換でいいと思いますが、いろんな状況に遭遇するツーリングには手放せませんね。インナーバイザーみたいな圧迫感もないところもいいです。
ただひとつだけ、雨天時にバイザーを上げた後に下ろした時はバイザーとシールドの水滴がダブルで視界を遮るので、雨が降りそうな時は撥水コーティング処理をしてから出掛けたほうがいいかもですね。

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メロースモークのブルーをX-14に付けています。
純正なので取付精度は当然ばっちりです。
夕方の西日がきつい中を試走しましたが暗過ぎず眩し過ぎずな感じで、私的には最も実用的と思います。これ以上暗くなると夜間は勿論、トンネルでも辛くなることもありそうです。
その分、明るいところでは顔は透けて見えてしまいますが安全性との両立を考えると仕方ないかもしれません。

あとは耐久性だけが心配ですね。
ミラーコートは剥がれやすいと聞きますし、クリアより取り扱いには気を使います。
消耗品と割り切るには高いので、もう少しメーカーには頑張って貰いたいところです。

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社外品も使ったことありますが、キズの付きにくさはやはりメーカー部品が良いと感じます。
ミラーは結構濃い目でナイトツーリングには不向きです。ライトスモークは明るい市街地なら夜でも使えます。

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純正ベースの加工品ということでこちらを選びました。

中華のよく分からない視界が歪む品を付けて公道を走る気がしなかったのと、万が一事故をした際に純正品であれば安全だからです。

程よく顔が見えず、程よくスモークがかった視界でバランスがいいと思います。
あんまりミラーとスモークがきついと晴れたお昼にしか使えませんからね。

画像は室内ですが、屋外でも似たようなカット具合です。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
ヘルメットを購入したのでスモークスクリーンを買おうと思い見ていましたが、ミラーもいいなと思い購入してみました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
中から見た感想はライトスモークくらいの暗さだと思います。夜は見えづらいです。
今回ゴールドにしてみたのですが、ゴージャス感が出ました（笑
純正品なので取り付けも問題なく行えます。

【期待外れだった点はありますか？】
期待外れほどではありませんが、期待しすぎないくらいがちょうどいいです。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
偏光シールドがあると良いですね。

【比較した商品はありますか？】
クリアシールド。まぶしくありません。

【その他】
OGKのスクリーンはワンタッチで交換できるので楽ですね！
アライのスクリーンはよく苦労して変えていたのを覚えています。

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ロングツーリング時の視界確保を考えてRX7Xに装着しました、アライ内製だけに装着は簡単です。
クリアシールドの上にスモークシールドが一枚被っているイメージですが、朝昼夜と走行条件に合わせて視界確保ができるのは便利です。
スモーク具合も問題ないちょうど良い具合です、今まで夜間はセミスモークシールドの走行が多かったのですが、改めてクリアシールドの視界の良さを再確認しました。
バイザー扱いのスモークバイザーはロングに変更、シールドとしてもとても快適、整流交換も有るようですが自分は何とも言えません、気持ち虫の残骸付着は少なく感じます。
多少、一枚シールドに比べ重量が増加します、この辺は首の古傷がある自分には長距離時の疲労蓄積になりそうな気がしますが、RX7Xのバランスが良いのか、今のところは特に気になりません。
ブローシャッターは懐かしい旧式、久しぶりに節度感無し、全開全閉二択仕様を思い出しながら使用しています、使用してみると吸入具合はこの旧式のほうがダイレクト感があるように思います。
使い始めはスモークバイザーが少し渋いように思います、あとはバイザー固定部品がどのくらい耐久性があるか？ですが今のところは問題なさそうです。
長距離、長時間のツーリング愛好家には重宝されるのではないかと思います。

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■購入動機
ヘルメットを購入した際に商品画像にもなってる黒のスモークシールドがカッコ良いと思ったのでヘルメット購入時に一緒にこのシールドを購入しました！
こちらのヘルメットはウェビックのアメコミ風ヘルメット特集で見つけました！
https://www.webike.net/magazine/staff-choice/staff-choice-helmet/27537
■良かった点
今までクリアのシールドしか使った事が無かったのですが、思った以上に視界がクリアに見えるので夜でも全然困る事はありませんでした！
写真で見た物より実物がとてもかっこよくてより気に入りました！
被った印象としては思っていたより少し小さい？と感じましたが、被っているうちに馴染んでちょうどよくなりました。
また、上部が若干狭いのかな？という印象があります。
以前のヘルメットの頃から使っていたエアーヘッド（ヘルメットの中にくっつけるシートで髪がべたつきにくくなる奴）を使うと若干圧迫感がありました。
しかし、元々このヘルメットは素材も速乾性が高く、ベンチレーションが良い為、エアーヘッドを使わなくてもそこまで問題なく感じたので今は外して使っています！
実店舗ではつくばに1店舗あるだけだったのでネットでも購入できるのはとても助かりました！
買ったのが秋だったのですが、まだ暑い日もそこそこあった中、以前被っていたヘルメットより、とても涼しくベンチレーションがとても良い印象を受けました。
■気になった点
口元のベンチレーション機構が閉めていても若干風が入ってきて冬は人によっては寒いかも？と感じました。
ピンロックシート買わないとな―、、、って思いました。
■取付難易度
シールドを付け替える際に左右のキャップ？を外さないといけないのですが、ちょっと割れそうで怖かった印象はありますが、、、まあそういうものだろうなって位でした。

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今までクリアシールドを使ってきましたが、見た目重視で走りたいときもあるのでミラーシールドを購入しました。

クリアシールドに比べると視界は少々暗くなりますが日中ならさほど問題はなさそうです。
夜間も使用は可能でしたが、クリアシールドと比べて明らかに視界は暗くなるのであまり夜間の使用はお勧めできません。

QWESTに取り付けましたが、純正オプションということで取り付けについては全く問題なし。ピンロックシートも使用可能です。
価格が高めなので、そこだけが気になりました。

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