4.0/5
品質・質感 | 3 |
---|---|
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 4 |
フルフェイスはアライ RX-7X REAのLサイズを使っていますがHJCもLサイズでOKでした。
内装は一度洗濯機で洗ったらフィット感が上がった 吸湿性も高く汗もゴーグルまで来ないので助かります。
ゴーグルもFOX Mainとメーカー不明のFOXよりやや大きめのを使っていますが収まりは大丈夫です。
バイザーは低めが好きなので穴を開け直して調整出来ました。
エアインテイクが一つアウトレットが二つ有りますが風の流れは感じられませんでした。
MFJ公認なので安心感も高い
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : 【特価商品】 Honda XP913 CHARGER ヘルメット
¥19,288 (税込)
4.0/5
ホンダってデカく書いてますけど、説明書にRSタイチって書いてあるのでどこのOEMかは察してくださいw
・ツアークロス3より少しシェルが大きいかな?程度。
・後頭部周辺と特に頬でガッチリ支えてくる感じ
・視界と口周りがとても広く呼吸しやすく、ゴーグルもバッチリ
内装や塗装の質感は価格相応ですが、全体的にちゃっちい感じは無いです。
勘違いしてFOX.V1買うよりコレ買って差額をゴーグルに使った方が幸せになれると思う。
なんか新作なのに値下がってたし、僕満足。
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5.0/5
ツーリングオフ用としてのバイザー、チンガード付きのシールドヘルメットは品ぞろえが少ないのが残念ですが、そのなかでもコスト、性能、見た目を比較して抜群であると思います。
重量や通気性はトップメーカーには劣ります。また、あごベルトの止め方は個人的には好きではありません。
しかし、外観、曇り止め二重スクリーン、サンバイザーなどコストと比較して十分満足できるものがあると思います。
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5.0/5
2年前に買ったVFXは幾度と転けて来てボロボロになったのでコース用にして公道用に新しく新調しました。
2年前と作りは変わっていないので取り扱いも簡単
これからもVFXは愛用していこうと思えるいいヘルメットだと思います。
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2.0/5
ヘルメット本体はFOXだった~~今まではショーエイの古いVFXだったのでかなり違いがあります、LからXLにしてみました、結果ピッタリでした、あとかなり軽いです、転けても大丈夫?って思いました。
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5.0/5
オフ車購入に合わせて、ヘルメット購入しました。
ペイントもブレークがキラキラして高級感があり、
デザインもカッコイいし大変満足してます。
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5.0/5
連休前に急きょ購入。配送センターと同県だったためか夜発注して翌日の午前中出荷、そして午後届いた。
在庫品だと出荷が早くて助かります。
当方arai 頭なのでサイズもピッタリでした。
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4.0/5
旧モデル(かなり前の・・・)よりの買い替えです。比べ物にならないくらいのよい製品ですね。
って当たり前ですが、形的には旧モデルがいいです。
内装も取り外し可能で、内部のチークパットもサイズがあるみたいで、徐々に顔に合わせてみたいです。
旧モデルはSサイズ・今回はMサイズです。
バイザーは固定式なので、可動式ならなおよかったです。
風切りは全然気になららいですね。
シールドも視界が広く、PINLOCKってので曇り対策も良いです。
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5.0/5
もともと使っていて2個目です。
ツーリングからレースまで使いますが、軽さが際立っています。
前回はSを使っていましたが、微妙に頭に合わないので今回はMにしてみました。フィット感もバッチリです。
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5.0/5
初のSHOEIのオフロードヘルメット。
カッコいいスタイリングに
驚くほどの軽さも伴って満足度が高いです。
被った感覚をARAIと比較すると
個人的にはARAIの方が
被り心地はいいと思います。
SHOEIは入り口が若干狭く多少キツい
感じがします。
ただ、フルフェイスの時もそうですが
何回か被れば馴染んで大丈夫になっていきます。
何よりも軽さ。疲労度はこちらの方が
少なくて済みそうです。
全体的な被り心地を求めるのであればARAIで。
デザイン・軽さを求めるのならSHOEIだと
思います。
もう一度いいますが、デザインとグラフィックは
大満足です。
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