バイクの乗り換えを期に買い替えました。

サイズは59センチでピッタリ。
静寂性、安定性、なんといってもインナーバイザーは便利です。

インカムでの会話もはっきりと聞こえます。
値段以上の性能で大満足です。

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今回、ショウエイさんのヘルメットを初めて購入しましたが、結果は最高です。近くのショップでZ-7を見かけ、手に取ってみたときの軽さに感動し、こちらで買うことにしました。大学生初心者ライダーの私ですが、教習のときに使っていた安めのものと比べると、とても静かで風切り音も少なく、形がコンパクト、そして購入の決め手となった軽さの面で非常に満足しています。
この軽さだと首への負担も少なく、長い距離も安心して走ることができます。ベンチレーションの効果もしっかりとしていて快適に運転することができます。
さらに、ピンロックエボレンズの性能には驚きました。あれ！？なんで曇らないの！？といった感じになりました。内部の構造も自分の頭にしっかりとフィットし、守られてる感覚があります。ヘルメットには妥協するな、という命に関わるものですので、値段に関しては十分満足できるものだと思います。
これからもヘルメットはショウエイにしよう！と思わされたヘルメットです。

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軽い！を謳い文句にしているヘルメットは数多くありましたが、本当に軽いです。

前傾姿勢で10時間程度走っていても首への負担が少なく、快適でした。
視界も広い
質感もあり、ピンロック・ブレスガードも付属しておりコスパに優れています。

数少ない自分なりの短所
60Kmを過ぎると風切り音がひどくなりオープンフェースと変わらなくなります。が、知人は静粛性に優れていると言ってますので、ライポジとスクリーンの関係だと思われます。
Dリングがチープ。強度とかには問題無いのでしょうが。
ブレスガードを装着しなかったからなのでしょうが、常に風が流れており目が乾く。

スネルは取得してなくても、jis2種だし、MFJ公認のお墨付きがあり、お買い得だと思います。

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3年間NUVOを使用して、気に入ったので今回新たにNUVOを買い換えました。写真は過去に使っていたものです。
また、アライやOGKのハイグレードモデルを使用したこともあります。

良い点
・MFJ対応で格安、3年後との買い替えも容易。
・フィット感が良く、内装も選択できる。
・デザインもかっこよく、やすっぽくない。

悪い点
・首周りの部品がとにかく取れやすい。
　今回買った新品もゴム部品が外れそうです。

総評
細かい欠点はありますが、トータル大満足です。
これでサーキット走行会やスクールで使用してます。

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デザインが気に入って購入。
ガチャガチャしたグラフィックが苦手で、バイクに合うシンプルでかっこいいグラフィックを探していました。
横のアライのデカプリントは目立つこと間違いなし！

ちなみにアストロIQ、三個目です。

ホールド感と信頼の耐久性で、不満はありません！

価格が高いのと、アライが頭に合う合わないは個人差があるので、全員にはお薦めはできないと思います。

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これだ!!というグラフィックが無かったので、でもグラフィックにしたかったのでこれにしました。
Z-7は二回ほど試着の機会のうえ購入しましたが、商品が届いて装着・試し乗りをしたところ、チークパッドが想定以上にきつすぎて30分で頭痛が?!。
装着してしまうと返品できないとのことだったのでどうしようかといろいろ検索したところ、SHOEIではオプション内装についてサイズが選べるとのこと！。早速標準サイズより薄いサイズのチークパッドを注文して装着しました。でもまだ少しチークがきついです。
でもそのおかげで5、000円強の余分な出資となってしまいました。
サイズについては、メーカーはきついのをとは言っておりますが、私的にはZ-7に限っては1サイズ上のものも試着してみるほうが良いと思います。でも、内装のサイズを交換できてホッとしています。これは大きく評価できます。
ヘルメットの性能はすばらしいです。付属品のピンロックシールドを装着すればさらによし！
シールドは、SHOEIのミラーシールド：ブルーに交換しました。

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使って半年になります。
持った瞬間わかります。明らかに軽い。被ってみて実感できます。本当に軽い。日帰り500km、1日8時間程度の走行でもヘルメットからくる疲れはありません。高速走行でもおさまりがよく、進路変更時の安全確認でも風圧をうまく逃し安定しています。視界も十分確保されているうえ、曇り止めのピンロックシートも付属しており、こちらも全く曇りません。デザインも気に入っています。風切り音ですが、乗車姿勢やかぶり方で変わるようです。エアダクトあたりに安価な感じも漂いますが価格も含めトータルで大満足のヘルメットです。
174cm73kg頭のサイズは57cmでMを購入。頬がややきついですがぴったりフィットといった感じです。

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マルケス！2014年度は無敵だった彼にあやかって購入！知り合いとかぶってしまうことはなく、めずらしいと思います。フォルムが小さく、頭の大きな私は以前使用していtOGKカブトえはLサイズでしたが、こいつはMサイズで十分、しかもきつくない！頭が小さく見える。幸せです。
風切音はほとんどせず、快適な通勤、ツーリングを楽しんでいます。

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良い点はとにかく軽いこと！　軽いので長時間装着していても疲れません。前傾姿勢で乗る場合などは首にかかる負担も大きくなるので、それだけでも非常に助かります。
またウェイクスタビライザーの効果も大きく、高速走行時でも安定して後方目視ができます。
内装も特に安っぽさは感じさせませんし、ピンロックが標準装備されていることなどを考えると、非常にコストパフォーマンスに優れたモデルだと思います。シールドの換装も楽ですし。

不満な点は、風切り音がかなり大きいこと、ピンロックを付けると丁度ピンロックの上端が目線の高さにきてしまい、前が見にくくなる事、全体的に大きめのシルエットなので頭でっかちに見える事、辺りでしょうか。

因みにカラーリングは写真で見るよりも実際はもうちょっと明るい色調に感じます。

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数年前に購入したGT-Airがとても良かったのでグラフィックモデルに買い替えました。
AGV、SUOMY、Schuberth、X-Liteなどのサンシェード付きフルフェイスを所有しましたが、現時点ではGT-Airが一番良い選択肢です。（静かさのみSchuberthに軍配が上がりますが...。）

GT-Airにグラフィックモデルは沢山あるのですが、JOURNEYのTC-5は派手すぎずどんなバイクにも合いそうです。
また近くでよく見ると細かいデザインになっているところに高級感があります。
INERTIAのTC-5と迷ったのですが、添付画像の斜め後ろから見た時のデザインがJOURNEYの方が良かったのでJOURNEYにしました。

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