まず箱を開けて持ったときに「軽っ!」って言っちゃうくらいに軽いです
以前まではカブトのフルフェイスを使用していましたが、こちらのヘルメットに変えたら首への負担が確実に減りました。
ヘルメットのデザインもレーシー且機能性に優れていますね。
まずシールドがヘルメットとしっかり密着するように作られており風切り音がしませんね
ヘルメットの形も空気抵抗を意識したデザインで非常に好みのルックスです(個人的ですが)
付属の曇り止め(シールド内側のピンに取り付けるタイプ)も付属で嬉しいですね！私は結構息で曇るのでかなり便利です
カラーの種類も豊富でグラフィックの入ったモデルも複数種類があり自分好みのデザインを見つけることが出来ていいですねー ちなみに私はVALKYRIEの赤黒を購入して別売りのシールドを付けて使用しています
間違いなくバイクライフが楽しくなりました?

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色変更で2個目を購入しました
他にコレより優れたフルフェイスがないので自然２個目の購入となりました。
機能面は今更書く必要がないと思うので省きます。
２個買う程の物だということを参考にして下さい。

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普段はショウエイのＺ７を使っていますが、ドゥカティ９９６も乗る様になって前傾ポジションでは視界の確保がちと厳しい。
うたい文句通りの性能を期待して購入してみました。
最初にびっくりしたのが届いた梱包。
従来のショウエイの箱より長い長方形。さらにヘルメットが上下発泡スチロールで保護してある。ん?、最高グレード？

以下、Ｚ７との比較も。
・軽さは驚きの軽さのＺ７とほぼ同じくらい。軽いです。
・フィット感。Ｚ７も締めつけ過ぎず緩すぎず、素晴らしいフィット感ですが、Ｘ-Fourteen　はさらにその上を行くフィット感です！
　驚くのは、それだけのフィット感ですが着脱がとてもラク。
　Ｚ７はそのフィット感だけに、着脱が厳しく特に脱ぐ時目やほほが上に引っ張られる位で　　した。
　しかしX-FourteenはＺ７よりタイトなフィット感なのに、スルッと脱ぐ事ができる。
・期待のレーシングポジション対応。
　うたい文句通りの視界の良さです。驚きました。
　しかも、その調整方法がとてもカンタン。チークパットとネックパットの固定スナップの　　位置を指定ポジションの位置に変えて装着するだけ。
　これだけでそのまま被った時にすんなりとレーシングポジションで被る事ができます。
　これは良くできている！しかも効果絶大。
＜その他＞
・強化されたベンチレーションの効果もうたい文句通り。
　特に新設されたチークパットへの外気導入はしっかり体感できます。
・Ｚ７でも効果を実感したピンロックシートがより広い視野のＥＶＯタイプに。
・標準装備のブレスガード、チンカーテン、チンスポイラーも効果大。
　すべて同時に装着できる点も○。
・シェルの形がいかにも空力に効果ありそうですが、本当に効果あり、でした。
　高速走行でも強化された空力形状のおかげ？でヘルメットが「軽く」感じます。
・シールド側面の「ボーテックスジェネレーター」。風切り音は当然しますが、不快な音は　　しません。音量も明らかにＺ７より小さい。
・シールドのロックシステムは、ちょっと面倒ですが確実にロックしてくれます。
　使うかどうか微妙ですが、ティアオフシートが装着できるのも楽しみ。

現在のショウエイラインナップの中で、間違いなく最高峰のヘルメットだと思います。
ただ、セール期間でお安く購入できたものの、やっぱりお高い。
性能とのトレードオフにしても、ちょっと・・・。

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今までのヘルメットは約２０，０００円ぐらいで購入、
ＰＩＮロック、ベンチレーション（額部分と口元）とインナーバイザーがありました。
しかし走り出してからすぐに風切り音がすごい事と口元のベンチレーションが
うまく機能していないようでした。

購入の際のポイント

１．風切り音が少ない
　　（皆さんのレビューや実際に聞いた人の意見を参考にした）

２．インナーバイザーは付いていても良いが特に必要無し
　　（あまり使用していない、自然そのままの景色が良いみたいなので）

３．軽い
　　（現在のヘルメットが重いとは思わないが軽い方が疲れないようなので）

４．ツヤ消し色ではなく、クリア系でグラフィックモデル
　　（現在はソリッドのブラック）

重さという部分ではＯＧＫ　ＫＡＺＡＭＩとＫＡＭＵＩ??が重く感じ、
最終的に風切り音が少ないという意見を重視して
ＳＨＯＥＩの３種類（ＱＷＥＳＴ、Ｚ?７、ＧＴ?Ａｉｒ）に絞りました。

１．重さは　　Ｚ?７　＜　ＱＷＥＳＴ　＜　ＧＴ?Ａｉｒ
２．大きさは　Ｚ?７　＜　ＱＷＥＳＴ　＜　ＧＴ?Ａｉｒ
※　ここでインナーバイザー付きの　ＧＴ?Ａｉｒ　を候補から外す

現在使用しているヘルメットはワンタッチタイプのあごヒモで
Ｚ?７　と　ＱＷＥＳＴ　は普通のあごヒモタイプですが、
どちらでも良かったので重要視していません。
Ｚ?７　で気になる部分がサイドのパット部分で
雨の時に必ず当たるので耐久性が心配なのと
ベンチ等ヘルメットを置くと必ずパッド部分が汚れそうなので
１番販売期間の長いＱＷＥＳＴに決めました。

使用した感想

まずはとても軽い。
そして時速５０キロぐらいまでは風切り音があまりせず静かでかつ、
ベンチレーションを開けた時はスーと音がしているが、
閉めた時に音が静かになるのがわかる（額部分、口元両方ともに）
横を向いても風圧で持っていかれない。

約４００キロのツーリングをした後の疲れの残り方が今までみたいに無かった。
ヘルメット自体が軽い事と風切り音が少ない事が疲労軽減となっていると思います。
冬用に購入しましたが、ベンチレーションの性能が良いので通年使用出来そうです。

私には高価でしたが、買って良かったと思えるヘルメットで
私のバイクライフに欠かせないアイテムになりました。

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【何が購入の決め手になりましたか？】802RRで一番安かったのとNEWデザインだった。
【実際に使用してみてどうでしたか？】ヘルメット外観が大きいですがおおむね満足しています。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】任意
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】任意
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】SHOEIGT?AIRでLでした。802RRのLは横幅が狭く締め付けがきつかったのでXLにしてスポンジを追加して使用しています。
【期待外れだった点はありますか？】センターパッドのへたりがはやい気がする
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】センターパッドのサイズも選べるように仕手ほしい。XL帽体をコンパクトにしてほしい。
【比較した商品はありますか？】AGV　T-4　K-3　

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アライのヘルメット第二弾としてクアンタム-Jを購入しました。アライヘルメットでの比較とすればCT-Zになりますが、同サイズなのに頬の締め付け感が希薄に感じられますが、走行中でのヘルメットブレはありません。そのほかは、メガネの付け外しは容易にできます。

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落として、傷付けたので購入しました。前のはｱﾗｲだったのですが
同サイズでも大きい感じがします。重さは軽いですね。
羽根みたいのもないので、いいと思います。

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3年間使っていたクアンタムからアストラルに買い替えました。
以前から気になっていた風切音がかなり軽減されました！！
ただ、走行時にシールドが開けづらかったのでシールドが止まる部分を少しヤスリで削ったところ開けやすくなりました。
アライさんもうチョット形状を開けやすくして欲しいです・・・
それ以外は基本文句なし！

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　以前は、ショウエイのクエストを使っていましたが、比べると軽い。デザイン、形、内装もとても良くできており、非常に満足しています。ただ、私はビーコムのＳＢ４Ｘを使用していますが、付属のスピーカーは若干大きく入りません。他社のインカムのスピーカーはわかりませんが、ビーコムを使用している方は別売りのスピーカーを購入する必要があります。

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◎【何が購入の決め手になりましたか？】
　　x14のPVを見た時、素直に欲しいと思った。

◎【実際に使用してみてどうでしたか？】
　　RX-7xも昨年末に購入しているので比較すると、どちらもフィット間は最高だが、後発のx14の方が
　　取説を見なくても、シールド交換が一瞬で出来たので気に入っている。正直アライの方が面倒！！

◎【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
　　早く最新のシールドでミラーシールドを作って欲しい！！

◎【比較した商品はありますか？】
　　アライ　RX-7x

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