レインボーミラーシールドは初めて使用しました。
ライトタイプでも顔はそれほど透けません。
スモークとは異なりレインボーミラーは光の向きによって外観的に色合いが変わります。中から見ていても同じです。それまでオレンジ傾向が出ていた空が向きが変わると緑傾向が出たりします。最初は違和感を感じました。しばらく使用して慣れれば大丈夫でした。
ライトタイプですがインナーシールドを使えばまぶしい所でも普通に使えます。
このシールドは1体整形タイプです。シールドをあげるときも問題なく使用出来ます。A社製のシールドはノッチが別部品で作られていて数年で割れたことはありました。1体整形だと安心です。
交換も説明書が付いており簡単に出来ました。

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トンネル内でも見えるように、あえて「メロースモーク」を選択したのですが、屋外で覗いた感じは視界良好でした。
強いて言えば、内側にはコーティングしないで欲しかったのですが、よくよく見ると薄っすらとコーティングされている様に見えます。
ヘルメットが届いたら、取り付けて、光の反射具合を確認したいと思います。
過去に購入した別メーカーの商品では、ベースシールドがスモークでしたが、内側のコーティングで自分の顔が反射して見えずらかった事からちょっとだけ不安がありますが、本商品には期待度大です。

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フルフェイスの中でも軽量で付け心地が良いため、疲れにくいです。
メガネスリットの加工も個人で出来たので、価格優先で購入して正解でした。

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HJC製ヘルメット(日本仕様:JP)は個人差はあると思いますが、他の購入者から指摘がある通り本製品もやや小さめです。
国内主要メーカーのワンサイズアップが適切かと思います。

価格相応のデザイン、機能、見栄え、質量(PC製帽体のため少し重い)であり、国内主要メーカーにいずれも劣るが、それぞれ70点くらいであり、購入コストは半分程度(半分以下)なので、複数のヘルメットで運用する使用方法で有ればおすすめです。

注意点として、オプション部品(チークパッド)の国内在庫が少ないため、入手に注意(長納期)が必要です。
シールドは比較的に国内在庫があり、低い価格設定で買いやすいです。

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フルフェイスヘルメットを掛けると、ガッツリステップに当たって傷付きます。
結局キジマを買い直しました。
けど、キーはキジマの方がダサかったから、ステーはキジマで鍵本体はエンデュランスを使いました。
鍵本体は同じ形状です。

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カムイからの買換えですが、風切り音が少なくなり心地良いです。が、外部音が小さくなったのが残念、自分のバイクのエンジン音とかが聞こえにくくなりました。
顎周りのフィット感が良かったです。シールドが途中でロックされず「あれ？」と思いましたが必要ないのかなと感じました。

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約30年ぶりにスーパーカブを購入し、合わせて購入しました。頭が大きいので、LLサイズを探していました。付属のウレタンパッドで調節すると、とてもしっくりしました。イヤーカバー付なので、北海道の春先でも寒くありませんし、周囲の音や風の音が聞き取りやすく、安心して運転できます。
ハーフヘルメットで軽いのも満足ですし、マットグリーンの色合いも気に入りました。
機能としては申し分なく、コスパはかなり高いと思います。

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内装がへたってきたので交換。純正品なので問題なく交換作業終了

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本来はX14用のパーツだが、Z8に流用

チンカーテンと同レベルで風の巻き込みが抑えられるので
買って良かった。

チンカーテンだとヘルメットの着脱時に鼻に当たるが
この商品は顎の下が開放感合って良い。

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軽さは申し分ありませんが、このヘルメットは静粛性に深刻な問題のある製品です。

ヘルメット内部の反響音が酷いです。風切り音ではなくエンジン音がヘルメットの中に響きます。通常のエンジン音が甲高い高音に変換されて耳に入って来ます。　※エンジンとマフラー共にノーマル

また、走行中や信号待ち中に外から入ってくる様々な音がヘルメットの中で高音に変換され反響します。ビックリすような大きな音です。まるでヘルメットが楽器のような効果をもたらしているかの様にも感じます。


耐えられない程の苦痛だったので、インカムのスピーカーホールを遮音性のあるクッション材で塞いでみたところ 幾分は反響音を抑えることは出来たのですが、家に帰ってから耳がキーンと鳴り響いている状況。

軽さを追求した製品ですので静粛性は諦めないといけない事は承知していましたが、この反響音の大きさと音質は予想外でした。

耳鳴りは残っていますし もう精神的にも疲れたので、このヘルメットは売却する事にします。

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