【Webikeモニター】
近くのホームセンターにおいてあった同じようなものは「セミジェット」で125ccまでしか乗れませんが、このジェットタイプは全排気量対応でした。原付用なので関係ないのですが、同じ値段だったのでこちらを選択。
メットインには収まりますが、思ったより少しでかく、内側のクッションが思ったよりグレーで安っぽく見えるのを除けば満足です。

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SHOEIからの買い替えでaraiのRX-7RR5にしました。
被ったときのホールド感がとても良く、高速などでの強い風によるメットのブレなどが全然違うことにびっくりしました。
価格はとても高価なヘルメットですが一度使うと他の製品に興味がなくなるくらい素晴らしい出来だと思います。

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【Webikeモニター】
OGKのスピンドルの更新として購入しました。さすがに値段が5000円程度違うので比べるまでもありませんが重く耳周りまでしっかりとしていて安心感が違います。

内装はカーペットのようで夏が少し心配です。

ジェットヘルメットより安全性が劣るクラシックタイプでどこまで安全性と利便性を天秤にかけるかは個人によるとは思いますが他社（アライ除く）の同タイプより確実にしっかりとしてます。値段が違うのであたりまえですけどw。規格も違いますしね。

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標準のヘルメットホルダーだと、タイヤ・チェーン辺りにヘルメットがくる為、取付け位置変更の為に購入しました。
商品は作りもきれいで錆びにも強く満足しています、もちろん機能も申し分無しです。
使っていて気づいたのですが、ハンドルにヘルメットを取付ける事でハンドル操作が出来なく成り、盗難防止にも効果有りです。

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白ヘルが欲しくなり白ヘルと言ったらアライでしょ！！
といったイメージがあるため購入。

いままで被ってた同じクラスのショウエイのXR1100と比較。

まずかぶり心地としてはアストロIQの方がピたっとくる感じ。

ベンチレーションは使いやすい。
指一本でできるのは非常に楽。

XRはヘルメットを抑えながらヨイショって感じなので

そして風きり音静かです、驚きました。
流石アライです。

XRは三割増しと言った所でしょう。

難点はやはりシールド類
まず取り外し取り付けが面倒すぎる。

おっかなびっくり取り付けしてます。

そしてショウエイのようなピンロックシステムがないため
悪天候走行は負けます。

オプションでダブルレンズシールドを購入しましたが
ピンロックの方が使いやすいですね。

シールド下部上部についているゴムで閉めずらい。

別途購入するため若干割高かな？といった感じです。

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SZ-RAM3を2006年5月に初購入。
使い勝手が良いのと、安全面での安心感があり、それ以来2009年に一度
同じものに買い替え引き続き使用中。
シールドが傷ついてきたので、今回入手しておきました。
標準色がセミスモークなので、同じものを入手。夜の雨の日でも視界がぼやけず不安はありません。
このシールドは SZ-RAM4にも使用できるようです。

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【Webikeモニター】
メタルギアワークス METAL GEAR WORKSクイックリリースシートキャッチを装着して走行後に純正のヘルメットホルダーが使えなくなってしまいました。

純正も少し削れば使えそうだったので加工も考えましたがその前に試しに本商品を購入しました。

CB750Fのグラブバーに取り付けましたが、22mmよりも細かったので付属のゴムだけだとスカスカだったので手持ちのゴムを巻いて何とか取り付けできました。

思ったよりも以外に大きくてちょっと出っ張りますが、まあ使えるだけでとりあえず満足です。

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ARAI純正部品、信頼できるブランド、日間/夜間走行には適しい、評価滿点！

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すべてのヘルメットに対応でき、安全且つ迅速に脱帽できるシステムでヘルメットと別体式の頭巾タイプです。
緊急時に、ヘルメットを脱がせる為のアイテムです。
日常走行といえども・・・
こういった物も揃える必要があるんですね！
リムーバル・アシストフードは、コース走行には必要で、ヘルメットの被る・脱ぎやすく非常に便利です。
ツーリング等にも便利な商品と思います。

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【Webikeモニター】
X-TWELVEと組み合わせるのに購入しました。
うまくやれば、取り外すこともできるようなので、シールドを複数持ってても1枚で何とかなるそうですが、不器用なので取り付け取り外しの際にシールドに傷や汚れが付きそうなので、シールドごとに1枚購入しています。
曇るシールドしか知らないときは、そんなものだと思っていましたが、一回経験してしまうと、もう曇るシールドには戻れません。寒い時期も梅雨も強引に息でも吹きかけない限りは視界は常にクリアーです。

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