初めてシートバックを購入しましたが期待通りの容量がありました。
私のZRXにはクラブレール（タンデムバー）を付けていますが、問題なく装着することが出来ました。
また装着と取り外しが簡単な所が気に入っています。
バック底面の滑り止め加工のおかげで動くことがありません。
ベルトは2種類付属していて、一つは荷掛けフックに取り付ける物と、シート又はリヤフェンダー全体に巻く物が有ります。
少しなら寄りかかることも出来ます（笑）

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【Webikeモニター】
いままで登山用のリュックをバイクに装着していましたが、出し入れが不便＆少し左右にずれたりして不安定で、とても困っていました。
しかし、このキャンピングシートバッグ2は、車体への取り付けも、きちんと固定出来ています。
チャックが上からだけでなく左右もついていて、出し入れが便利でとても助かっています。
あと、予想以上に物が入ります！！

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まず、取り付け取り外しがが簡単です。荷物が少ない時でも型崩れしないのがいいです。荷室を広げたときも付属の部品使用で、型崩れしないようになっています。よく考えられていると思います。本体に装備されているDリングも使い勝手がよく、バッグ上面に銀マットなどの軽くてかさばる荷物を積載するのに使用しています。デザイン、使用感共に満足しています。

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造りデザインは画像どうりでしっかりしています。
大きさが表示寸歩より実物は大きく感じます。

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GSX1300R　隼09に使用。
隼は荷掛けフックが少なく、装着で出来るか不安でしたが全く問題ありませんでした。
左右の荷掛けフック、フェンダー、グラブバーにくくり付けてますがガッチリ装着できており全然心配いりません！
ジッパーを開いてバッグ自体を拡張させ、容量を増やすのですが実によく入ります。容量70リットルは伊達じゃない！
カップホルダーが付属で付いてきますが、これが何かと便利です。夏は飲み物がホットになってしまうので使わないですが、夏以外には重宝します。
1~2泊程度ならこれ一つで全て賄えます。キャンプとなると流石に足りないですがね。
一つだけ欠点を。
付属する防水カバーですが完全に水を防いでくれます。
防いでくれるのですが、全くホールドしない！別途スパイダーネットなどを用意してガッチリ装着しないと、気付いたときには何処かへ飛んで無くなってます。
（幸いミラー越しに吹っ飛んで行ってるのを偶然見つけて、後で回収しましたが・・・w）

欠点は防水カバーのホールド性能だけで、後は何も不満はありません！
さすがラフ＆ロードと言った感じですね。超オススメします。

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日帰りツーリングの場合、タンクバックを持って出かけることが多いのですが
雨具を入れるとパンパンになって、後は何も入らない状態でした。

ツーリングでもデジ1眼カメラを持って行きたくてもかさばって入りませんでしたが、
このシートバックだったら雨具一式（レインコート、レイングローブ、ブーツカバー）と
カメラを入れても余裕があります。

1眼カメラを入れなかったら1泊ツーリングくらいは出来ると思います。

固定はシート用の固定で問題ありません。

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【Webikeモニター】
前のバイクではタンクバッグを使用していたのですが、
08年式のCBR1000RR（SC59）は燃料タンクが樹脂カバーで覆われているため、
マグネットが引っつきにくく、また前傾姿勢でタンクバックが邪魔になる為購入しました。

思っていたよりも大きくて、日帰りツーリングなら荷物の積載には困りませんが、テールカウルがだいぶ細身なので、バッグの分出っ張ってバイク全体の形が気になってしまうのですが、そこは仕方のないところですね。

収納スペースはメインの部分とフタの表にツーリングマップルを収納できるくらいの物と裏に防水カバーを入れるメッシュの物の3つですが、メインのスペースにディスクロックを入れれくらいの小物入れがあると良かったです。

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（webikeモニター）
通勤や1泊位のツーリングには充分です。
おみやげまでは厳しいかもしれませんが、カッパや着替え、小物等は余裕で入ります。
脱着もワンタッチで簡単ですし無駄に大きくないので、降りるときに足を引っ掛けて大惨事(lil-Д-)ということも無いでしょう。

VTRとハリケーンのタンデムグリップとの組み合わせには大変相性がよく、しっかりと固定されてずれる事もありません。

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特筆すべきは、例のジッパーをグルッと廻して容量アップした時に、
コンプレッションベルトを締め付けることで余分な空間が無くなり、
あのグラグラがなくなります。
上手なライダーは平気でしょうが、筆者のような下手糞は「グラグラ」が
気になって仕方なかったので、一挙に問題が解決できました。

気室が空っぽの時でも芯材がシッカリと入っているので型崩れもせず、
見た目にもスッキリ感があります。

また、タンデムシートは「先すぼまり」が多いのですが、このバッグは
僅かながらも先を細くしてあるので体裁よく納まってくれます。
（A4書類を入れても気になるほどではありません）

容量は筆者にとって充分なので1~2泊のツーリングにも活躍してくれそうで
楽しみにしています。

買ってよかったし、お薦めの一品です。

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ちょっと出かけようもしくは買い物しようという時でも、Ninja250Rだとノーマルの積載能力は皆無に等しいのでタナックス モトフィズのユーロシートバッグを購入！
そんなに量の大きない買い物・日帰りツーリングはこのシートバッグとタンクバッグの併用で不満はありません。ちなみにツーリングの場合はタンクバッグには（カッパ、マップ、タオル、小物）、シートバッグには（デジタル一眼レフ、あまり頻繁に出し入れしない物）を入れるのが私のスタイルです。旅先でのお土産もシートバッグサイズ以上の箱でなければぎりぎりのサイズで2箱ぐらいは可能だと思います。
またバッグの取り外しはタンデムシートに固定ベルトを1回装着しておけば、その後は簡単にバッグの着脱が可能です。（多分普通にやっても着脱両方で30秒あれば十分かな？）
シートバッグの形状もバイクの外観を損ねないデザインなのでそこもお気に入りです。
あと他の人はあまり書かれていないですが、帯状のリフレクターは親父曰く、後続車から見るとかなり目立つみたいなのでその点もいいですね！
この価格でこれだけの商品はなかなかないと思いますが、会社からの製造は終了してしまっているので、迷った人は早めに購入された方がいいかもしれませんよ（笑

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