【使用状況を教えてください】
Dトラッカー,Ninja250R,Z400で主に日帰りツーリングの荷物、お土産を入れるのに使用。タンデムシートを潰すかたちで取付け。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りのサイズ感で大変満足している。

【使ってみていかがでしたか？】
日帰りツーリング用途では十分な容量を持ち、男の1泊ツーリング程度であれば、着替えも十分収納可能と思う。
また、5,6年ほど使っているが、まだまだ十分使える耐久性もそなえている。
雨よけカバーは少しちゃちいので、雨が降った場合に備えジップロックをバックに入れといたほうがいいかもしれない。
ライディングの妨げには全くなっていない。

【注意すべきポイントを教えてください】
ファスナーは定期的にオイルをささないと動きが渋くなる。
雨よけカバーが少しちゃちい

【他商品と比較してどうでしたか？】
タンクバックと比較すると、シートバックのほうが燃料入れる時、運転時両方で邪魔にならない。

【取付けのポイントやコツ】
とにかくヒモを引っ張り、がっちり固定するのがコツ。
タンデムシートの裏、シートの裏でヒモはインシュロックにてまとめてキレイにおさまるようにすればなおよし。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
取り付けて1週間ほど通勤で使用しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
同ブランドの別シートバッグを使用していたので、ベルトの仕様などはイメージ通りでした。
サイズは思っていたより大きかったです。

【使ってみていかがでしたか？】
雨天時の装備を乗せたかったので、今までのものより容量が大きいこの商品を選びました。

固定は、タンデムシートに挟んで、バックルを使いベルトと本体をつなげるだけなのでとてもかんたんです。

容量は、今まで小さいのを使っていたので沢山入り大満足です。レイングローブ、レインコート、タオル、マニュアルを入れていますが、まだ余裕があります。

デザインなどは、思ったより横幅が広く感じ、見た目に影響はありますが、またがる際に邪魔になることはありません。
口が大きく開くので中身が取り出しやすいです。

【注意すべきポイントを教えてください】
ベルトはかなりきつめに閉めないと緩くシートとバックの間に隙間ができてしまいます。
きつく締めれば気にならなくなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

画像などで確認していますが
思ったより大きい。。

分かっていて購入していますが
防水だといいと思います。
（機能性はこれで減らしています）

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【使用状況を教えてください】
SV650ABSは車体への積載箇所は皆無なので、日帰りツーリングや1泊2日程度のツーリングで少し収納が必要な場合に使っています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。
【使ってみていかがでしたか？】
質感は正直あまり良くないです。型崩れし易い感じもします。
但し、取り付けは専用品だけあってRENNTCのキャリアに問題なく取り付けられます。
なお、型崩れしない様？プラスチックの枠みたいなものが中に入っているんですが、フィット感があまり良くないため、取り敢えず入れている感じです。（あまり役立ってはいない＝小さい感じがします）
収納能力としては容量が拡大出来るため、最大限に拡げればフルフェイスヘルメット1個なら収納可能です。
（その場合、他の携行品は入りません）
【注意すべきポイントを教えてください】
盗難対策は皆無です。必要に応じてワイヤーロックなどを使う必要があります。
防水構造ではありません。雨天走行時は付属品のカバーを使う必要があります。
【他商品と比較してどうでしたか？】
RENNTEC専用品のため、他商品とは比較していません。
【その他】
RENNTECキャリア専用品のため、他のリアキャリアへの取付可否は判りません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

シートに縛り付けるだけでセット出来るので、一度長さを合わせればセットは簡単です。バックだけを取り外す事も出来るのベルトだけセットしておけば、更に直ぐつけられます。
少し値は張りますが、その他収納スペースが3つに分かれ、雨天カバー、ショルダー紐付属なので便利です。
　その後、トップケースを付けてしまいましたが、今では、買い替えてトップケースを付けるまでの間の乗り換え時やレンタルに乗る時に重宝してます。

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日帰りツーリング向けのシートバッグ。
フラップ裏のネットや左右にサイドポケットがあったりと、タナックスらしい使いやすさが満点。
取り付けもシートを外すのが車種によっては少し面倒だけど、それ以外はとても簡単。

泊まりでももちろん使えますが、カッパや着替えなど、必要なものを入れるとあっという間にいっぱいになります。メイン荷室の開口部が小さく、大きい荷物を入れにくいのも泊まりではちょっと使いにくく感じます。
泊まりが中心の方は、ひとつ上のミドルフィールドシートバッグの方が容量に余裕があっていいかもしれません。

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日本一周で使用しました。
メイン荷室59リットルの大容量もさることながら、サイドポケットやネットがたくさんあり小物の整理が抜群にしやすいのが嬉しい。
キャンプツーリングはとにかく小物が多くなりがちなので、整理しやすいのは紛失防止や物を探す手間が省けて楽です。

欠点は防水じゃないこと‥だけど、防水機能がないことをわかって使用するなら問題ないかなと思います。
濡れたら困るものはジップロックにでも入れれば自分は十分でした。

日本一周中は毎日のようにバッグを積んだり降ろしたりしていたら、さすがにバッグの底面がほつれて穴が空いてしまいました。だだ、毎日過酷に使ってなので耐久性は上々かと思います。

心からオススメできるいいシートバックです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

雨具（軽量）、水筒、カメラ（ミラーレス）、財布、スマホなど日帰りツーリング用です。
多少のお土産も入りますが、Ａ４サイズ以上の箱などは難しいです。
容量がUPしますが、気持ち程度としたほうが良いです。
シートへの固定はとてもしっかりしていて、安心できます。
また、余分なベルトの巻取りも可能ですので、すっきりします。
ショルダーバッグとして利用できるため、持ち歩きがとても楽です。

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安定のヘンリービギンズ製 シートバック（DH-723）６リットル　（販売：デイトナ）

全体的にこじんまりとまとまったデザインで、車体のデザインを損ないません。増量ファスナーはありませんので、見た目通りの容量です。人によっては小さいと感じるかもしれないので、容量の評価は-1 にします。
雨具、ブーツカバー、+飲物（か小物）が収容できます。タンデムシートからはみ出しませんので、乗車感も損ないません。

トップケースのように車体のデザインを崩す装備が好きでないので、私にはツボを衝くデザイン＆容量です。
ケースにぴったりのレインカバーが付属します。本体の大きさが変わらないので、逆にカバーはピッタリサイズになるメリットになるのかなと思います。

イージーリングベルト採用で位置合わせ、固定が楽です。とうぜん、バイクを降りる際にはワンタッチで取り外し持ち歩けます。取手が持ちやすいのも〇

webike で購入させていただきましたが、値段も送料込みで7000円ちょっとですから、かなりコストパフォーマンスもいいと思います。
ロングツーリングが楽しみになってしまう装備です。SS系等、タンデムシートが小さい系の機体に乗られている方はご一考してみてはいかがでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
Ninja400に。旅館利用での2?3泊ツーリングに。

【取付けは難しかったですか？】
荷掛けフックさえあれば取り付けられます。
ですが、最近のスポーツバイクはみなリアシートに勾配が付いてるのでどうしても走行中に前へずり落ちてきます。これくらいのサイズならどのシートバッグ使ってもこういうことは避けられないので休憩する度に締め直したりしてます。これが嫌ならキャリア付けるしかないでしょう。

【使ってみていかがでしたか？】
男性の場合なら旅館泊まりの場合、2?3泊くらいまでなら問題ないでしょう。洗面器具、下着、洋服の着替え上下1着ずつ、寝間着、携帯用防犯器具、簡易工具類ぐらいまでなら入ります。お土産は厳しくなりますが。
バッグ自体の耐久性は良いです。長らく使ってますが型崩れ等はありません。
値段もそこまで高くないのでとりあえず遠くに行ってみたい人には良いと思います。

【期待外れな点はありましたか？】
上記の理由からスポーツバイクでこれを積んだまま攻めた走りは難しいです。荷物ずれてくるので乗り心地悪いです。私は旅館に着いたらシートバッグは外してしまってその旅館を拠点にしてあちこち走り回りに行くようにしてます。色んな旅館を点々とするような旅はあまりしてません。

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