ジクサー250に使用しています。
取付・取外し簡単で、まったくストレスありません。
オススメです。

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やっぱり、タイチさんのバッグは機能性がよくていいです。
見た目と容量のバランスがグッド！

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積載性に乏しいSS系バイクにはとてもありがたい！手ぶらでツーリングに行けます。

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ドゥカティ・モンスターに使用。
ネイキッドなのでデザインを損なわないことが第一条件でした。
一泊二日のツーリングに使用しましたが、カッパや着替え、工具などを収納できました。
普段は小さくして使用してますが、財布やカメラなどを入れてちょうどです。
今後、カスタムで内部にマジックテープで仕切りなど作ったら更に便利になりそう。

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ファースナーにより容積が3段階に変更できて大変便利、日帰りでのツーリングでは最小で良いので乗り降りが容易です。
デザインも気に入っており、価格面でも妥当、良い買物をしました。
友人も同じバックを購入して便利に使っています。

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【使用状況】
日帰りツーリングに使います。
CB1000Rは積載性は絶望的と思っていましたが搭載できました。
常に一眼カメラを持っていくので今までリュックを背負っていましたが
これで快適なライディングができそうです。

【届いたものはイメージ通り？】
イメージ通りしっかりした作りでした。
シェルのブラックは思ったより艶々してます。

【使ってみて】
通常の状態でペットボトル、緩衝ケースに入れた一眼カメラ、タオル、帽子他などを入れられます。
シェルの高さがあるので想像以上に荷物が入ります。
容量をアップさせると500mlのペットボトルが縦に入ります。
難点はハードシェルなのでファスナーを全開にしないと小物も取り出せません。
ただメインファスナーに鍵を付けられるのがいいですね。

【注意すべきポイント】
Kシステムベルトは便利ですがCB1000Rのタンデムシートを閉めるにはギリギリのボリュームです。
サイドバッグを追加する場合、付けるためのベルトは通すには工夫が必要そうです。

【他商品と比較して】
Kシステムベルトのおかげで取り付けベルトは目立たずスッキリした印象です。
ハードシェルの流れる形状はバイクのスタイリングを崩しません。
容量は写真の通りで泊りのツーリングには足りないかもしれません。

【メーカーへの意見・要望】
メインファスナーには鍵をかけられますが、
本体とKシステムベルトの間にも鍵が付けられるようになるとありがたいです。

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タンクバッグと悩みながらこちらを選択。
シートバッグは初めてでしたが、乗車時に邪魔にならず良かった。荷室が別れてないので多少の仕切りか、蓋裏にポケット等があると使い勝手がもう少し良かったと思います。
容量は近場のツーリングなら十分そう。

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ソロキャンプ用に購入しました。
2?3泊程度の内容なら充分に収まると思います。
取り付けも説明書通りにすれば簡単に取り付ける事が出来ました。

私の場合サイドバックとキャリアもありますので荷物は積めますが、モトフィズフィールドシートバックは形状が安定している為、色々な荷物が積めるので大変便利だと思います。

これからも、さまざまな場面で活躍してくれそうです。

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連休前だったので１週間はかかるかと思っていたら中2日で届けて頂いて大変感謝です。
当初、気分変えてみようかと他社の四角いバッグの改良版最新型が候補でしたが、正面に持ち手がなくはみ出し幅が少しあって同クラスでは単体で1kgも重い（これが一番ネガティブ）ので3泊前後ホテル泊の使い方に合わないなと決めきれずにいたら、アーバンブルーシリーズはデザインがブラック基調の青の差し色で大人向け？だしロックスライダーついてるし持ち手もあるし、しかも軽い。全然負けてない。あえて言うと上部開口部はあっちのが使いやすそうだけど、こちらもサイドオープンできるから引き分けかな。
デザインもよくて必要な機能十分で取り付けベルトの信頼度もすべてが平均点以上なので安定のタナックスに。
青の差し色が主張しすぎるのではと思っていたが実車に取付てみたらそうでもなくて、むしろ地味？まあ丁度よく纏まってる感じ。
耐久性については使用はこれからだけど問題ないでよ。ミニのほうを15年以上使ってて今年になってベルト１本のバックル爪が割れた。経年劣化は保管状況次第だろうけどここまで持てば十分すぎるでしょう。こちらにも期待です。

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価格と品質はよいと思います。
ネットの写真を見てこちらを購入しましたが、
実物を見たら、もう少し容量の大きなほうがよかったかと思いました。

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