15年ほど使っていたRSタイチのシートバックからの買い替えです。前のバッグもまだ使えるのですが少々容量不足になってきたので。タイチのバッグも取り付けは楽だったんですがさすがにそれより進化しています。ちょっと試しに取り付けてみたんですがセッティングが楽なのには驚きました。
ゴールドウインと迷ったんですが、こちらのほうが小物入れが多かったので。欠点としては売れてるので使っている人が多いというこでしょうか。これで5年ぶりの北海道に行ってきます。

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ずっとモトフィズのバッグは、バイクに乗せた時の後ろ姿がカッコいいと思っていて、ミニじゃない方のフィールドシートバッグが欲しかったんですが、結構なお値段がするので迷っていました。今回お値打ちになってたんで、思い切ってミニに方を購入しました。サイズ的にカタナにぴったりでバイクに乗せた姿もなかなかカッコ良く固定も楽だったので買って大正解でした。
私は一泊でツーリングに出かけることがほとんどなので容量的にも問題なさそうです。

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クリーガUSドライバッグをご検討下さいまして誠にありがとうございます。USシリーズの容量の目安についてご案内させて頂きます。回答が遅くなって誠に申し訳ございません。解決済みかも知れませんが、ご購入を検討されている方の参考になりましたら幸いです。

US-10=2Lペットボトルx2本+500mlペットボトルx2本
US-20=2Lペットボトルx4本+500mlペットボトルx3本
US-30=2Lペットボトルx6本+500mlペットボトルx6本

※これらは容量の目安で、耐荷重を表したものではございませんのでご注意ください。

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DAYTONA675のタンデムシートに合うシートバックを探しこの商品を購入しました。
サイズもちょうどよく満足しています。
毎回使うたびにベルトをセットするのは面倒なのでシートレールにベルトをセットして付けっぱなしにしています。
バッグを使わないときはシート下で接続バックルで止めておいています。

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CB1300SBにつけています。横幅、前後長ともいい感じです。ただし、タンデムは全くできません。取り付けは写真のようにつけています。バック自体にある程度の固さがあるので固定に不安はありません。
容量はちょっとしたお土産を買ってくるのに適したもので、宿泊を伴うツーリングではぎりぎりかもしれません。私は日帰りツーリングだけですし、貴重品はタンクバックに入れておくので十分以上です。個人的にはハードケースより見た目のバランスはいいと思います。

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値段は少々高めなのですが　さすがゴールドウィンです。サイズがbest！大きすぎず小さすぎず　それでいて作りがしっかりしています。
バイクへの装着方法も簡単で　着脱も容易でした。

値段が　もう少し安ければいうことなしです。

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コレはいいアイテムを手に入れました！
バイク乗りにはピッタリのバックです。
しっかりした造りで、外側にも内側にもポケットが多数付いていて身の回りのコマゴマしたものを収納するのに便利です。

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ZX-10RとCBR600RRの日帰りツーリング用に2点購入。

良い点

○　これが一番なんだけど、他のバックはどれも小さいSSのタンデムシートに付けると、形が崩れてカッコ悪いんだけど、このバックは全く型崩れがない

○　大きさもSSにはピッタリ。
　　ちなみに、レインジャケットと500mmlのペットボトルを入れてる

○　サイドや後ろのポケットが、ティッシュなどを入れるのに丁度いい

〇　表面の質感も汚れが付きにくい

○　取りつけも簡単にできる

○　価格も手ごろ

気になる点

●　気になるというより、要望何だけど、ラインのカラーにライムグリーンがあれば、カワサキ乗りには最高。
　　もし出たら、速攻で買い替えます

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2つ目のシートバッグです。高さが低いので大量の荷物を入れるのには適してませんし出先での急な荷物の増加にも対応しにくいです。ただ、左右いっぱいに拡げておけばかなりの余裕が出ます。又拡げておいても大きく型崩れする事もありません。固定方式も脱着簡単で安定度抜群です。
ペットボトル入れが2つありますので他用途にも活用出来ます。

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2泊3日のツーリングに出かける為に購入。
通常39Lの容量が、49L、最大59Lと変化出来るのは、便利です。
他には、サイドにファスナーがあるので、そこから物を出し入れ出来る事。
今回は、ボトルフォルダーも活躍しましたね。
取付は、前後2ヶ所ずつベルトで固定します。
後方は、ロープフックにくくりつけましたが、前方は、同乗者シート下にあるヘルメットフックにベルトを掛けないと、バックに張力が掛けられません。

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