私が選定にポイントを置いた点は、
(1)積載容量（最低でも一泊二日のい容量）
(2)分割構造（雨具や小物を個別収納したいので）
(3)デザイン（型崩れしない構造である事）
これが、私が選定するのにポイントとした部分ですし、こちらの商品はすべて満たしています。

【インプレ】
見ての通り3分割構造になっています。中央部分が一番大きな収納部分になり、セミハード仕様になっています。なお、チャックで開けると蓋の部分の裏側はメッシュタイプのチャック収納がありますので、細々した物はこの部分に入れておけます。
また、収納部分にはパンパンに収納した時に荷物の膨張を防ぐために（チャックしやすいように）荷物を縛れるカチッと止めるベルトが装着されています。

次に、両サイドの分割部分ですが、例えば…
(1)雨具
(2)飲み物（ペットボトル2本は入ります）
(3)工具
等、使い方次第でなんでも入れられます。

また、旅先でバイクから外す場合もプラスチックのロックにて4か所止まっているだけなので簡単に外せますし、さらに、外した後は、写真正面の取ってがあるので持ち運びに便利です。
また、取っての左右にDリングが装着されているのでショルダーバックにもなります。

私が唯一購入前に気にしていたことが幅です。
分かりやすいように後方からの写真にしましたが、普通のシートバッグと比較すると幅広ですが、ご覧の通りさほど気になりません。見た感じ両サイドが下がるデザインなので小さく見えるのだと思います。

基本的には大満足の商品ですが、辛口なコメントをするならば、中央のメイン収納部分が縦に積載量アップするような機構にしてほしかったなと思います。

満足です（*^_^*）

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今までは、ツーリングネットを使っていました。
このシートバックはとても使いやすくて、購入して良かったです。
容量も大きくできますのでレインウェアを入れても、お土産も入ります。

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ツーリングや仕事用に購入したのですが、期待以上の商品でした。
取り付けはベルトの長さがかなり余り、少しだけその処理の仕方にとまどりましたが、なんとかシート内に収め取り付け出来ました。
ホーネットの場合、シート形状が絞られているため後方へスッポ抜けしそうに感じる（なったことは無い）のですが、念のため荷掛フックを出し、ストッパーとして対策しています。
私が実際使用した感覚で、最大で入る容量は、原付スクーターのメットイン（フルフェイスが入る）と大差ないと思います。
ちなみに、最大で使用する場合、私の足が短いせいもありますが、縦長になる分、若干乗り降りしづらくなります。
レインカバーも耐久性がありそうですし、今後末永く付き合っていけると思います。

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05’R1へ取り付けていますが、固定方法さえしっかりすれば高速やワインディングでもグラつくことなく取付、取り外しも簡単に行えます。
容量は日帰りにお土産位が丁度いいかも？

サイドチャックを開ければ一泊でも問題ありません。（お土産入れると少々きついかも）

SS系のバイクでは積載量が殆どないので、これくらいの大きさのバッグであれば重宝するかと思います。
持ち運びも出来ますし、何より背中に荷物を背負うのと背負わないのでは疲労が段違いに違いますのでおススメです。

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元々持っていたタンクバッグだけでは容量が足りないので、購入。

レプリカ系のバイクはリアシートの幅が後ろにいくほど狭くなっていることが多く、通常のシートバッグでは後ろ側が左右に飛び出てしまい、不恰好になってしまうことや、バッグがシートからはみ出ることによってシートカウルに傷をつけてしまう危険性があるため、シートバッグの選択肢は限られてしまいます。

数少ない選択肢の一つが、量販店で見つけたこのスポルトシートバッグ。

見た目は結構スポーティーで、シングルシートカウルの様な尻すぼみの形状（大げさですが）。着けてみて余り違和感はありません。

MC41の小さなタンデムシート上にすっぽり収まるので、シートカウルを傷つけることもありません。

容量は極々少なめですが、レインウェア、グローブ、ブーツカバー、工具類などが入ります。これを入れるだけで結構一杯々々になります。

ですが、シート下収納の拡張版ぐらいのつもりで使えばそれなりに便利です。

ただし、画像でも分かるとおり、取り付けベルトがかなり長いので、余った端がシートの上下からはみ出ることがあります。このままでは不恰好なので、切るなり結ぶなりして調整したほうが良い。

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カッパを入れるために購入しました
複数の方法に対応したベルトが付属しているので大半のバイクに取り付けられると思います
値段も安くて満足しています

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2段タイプのシートバックです。
上下で物を分けて入れる事ができ大変便利です。

中の仕切りはジッパーを開ける事で簡単に取り外し（中でクルクルと丸める）ができ、一つの大きなバックにする事が出来ます。
フルフェイスが余裕で入り、少しですがさらに小物を収納出来るだけの容量があります。

程よい大きさで、シートに座った際に邪魔になる事も無く、また幅も車体より出ないのですり抜けなどでも特に気になりません。

シートへの固定はベルトで行いましたが、特にグラつく事も無くしっかりと固定されます。
ただ、シートの形状によっては締め付けた際に、ベルトの端がかなり余ります。ベルト間に捲き付け解決しましたが、長さによってはタイヤまで届きそうです。

黒一色なのでもう少し色があればいいのになと思いました。赤色のアクセントがついたタイプもあったが今は無い？？

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2泊3日のツーリング用に購入しました。
これまでは、一泊用にと、防水タイプの袋（？）をゴムネットで固定して利用していましたが、荷物の出し入れが面倒なのと、格好が・・・

実際に使用してみた感想ですが、
　良い点
　1。かっこいい。
　2。荷物の出し入れがスムーズ。
　3.2泊以上でも荷物の区分けがちゃんとできる。
　4。途中、お土産などで荷物が増えても、容量が増え　　　るので非常に助かります。

　イマイチな点
　1。取り付けが面倒
　　　　リアシートに載せた後、付属の固定ベルトをバイクに取り付け、バッグとはバックルで接続します。
　　　　最後にベルトを引っ張って、固定します。
　　　　取り付けベースみたいなものがあれば良かっ　た。
　2。レインカバーがイマイチ
　　　　レインカバーを取り付け、両端の紐で絞り込んだだけだと、走行中にバタつきすぎ・・・
　　　　高速走行では、間違いなく飛んでいきます。
　　　　レインカバーの上からゴムネットをかぶせておけばOK。

　小物入れも色々ついていて、非常に満足しています。
この先、キャンプツーリングもしてみたいと思っていますが、テントやシート類も固定できるみたいで、問題なし。
容量も大きすぎず小さすぎず、2~3泊用にちょうどいいサイズだと思います。

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ふだんタンデムの時はトップケースを使用してますがそうでない時はケースが目立ちすぎてかっこ悪いかなぁと思っていたところこれを発見、スタイリッシュで良い感じで容量も2泊位ならタンクバックと合わせれば十分です。シートに取り付ける場合はすこし面倒かな、少しぐらぐらします。

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・なんといってもデザインがいい。スポーツ系ネイキッドにピッタリだと思います。
・カラーがいい。シートバッグというとブラックばかりでお洒落な色を探していました。このホワイト×レッドの色使いがステキです。
・バッグの材質自体もしっかりしており長持ちしそうです。
・容量的に日帰りツーリングまで対応できそうですね。

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