タンクロックが便利だと思い購入
車種別のステーが別売りは残念ですが
タンクバックはしっかり固定できて
ワンタッチで外れますのでガソリンも入れやすい
容量も一眼レフなど入れてもまだまだ余裕あり
運転時もそんなに圧迫感はないです＊身長178cm

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

CBR600RRの05年式に取り付けて使用してます！
SSのバイクと言うこともあり、積載量が皆無だったのでなんとか成らないかと思い取り付けました！
今までウエストポーチに入れてた荷物が全部入りました！
飲み物と貴重品が自分の見える範囲にある安心感が良いです。
スマホは滅茶苦茶入れにくいし、タンクロック自体が胸の下に来るのでスマホでナビしてても運転中は見れません。
なので信号待ちや停車中でないとみれないです。
運転の邪魔に成るかと思いましたが全く邪魔に成らない位置に来るので助かります。もう一つ大きいサイズだと運転に支障が出るんだろうなって感じでした。

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R1200GSA LC用に買いました。
元々のイージーロックを改造して90度回転させ取り付けました。
改造と言っても難しくはなく、穴の位置が違うだけなので、ネジが入るくらいに二箇所切り取り、燃料キャップが開くように、少し被ってる所を同じく切り取り、邪魔な位置決めの三角マークを二箇所削り取ったくらいです。
問題無く取り付け出来ました。
脱落防止もちゃんと付きました。

製品自体は最高ですね。
やはりGIVIは良い！

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貴重品は殆どこのタンクバックへ
マグネットは少し弱いので付属のベルトでずれないように！
マグネットも使わない時は内蔵出来るし、レインカバーも指定の
入れる所が有って便利ですがその分、内容物のスペースが減ります。
レインカバーは容量を増やしたときの大きさなので普通の時は大きすぎて
飛びそうで困りました。雨の中で初めて使ったのでそれからはゴムバンドを
用意してます。地図やメモも表面の所に入れて便利です

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１０年使ったタナックスのタンクバッグがヘタって来たのでMT-09Tracerに乗換え時に購入しました。
以前はツーリングマップルを使ってのツーリングだったのですが、最近はスマホを使うようになり、タンクバッグには貴重品入れ以外の用途しかないので本製品を購入しました。
長財布、コンデジ、スマホ、タオル＋αで使用しています。
可変容量とうたっていますが僅かに上下方向が伸びる程度です。蓋部分の膨らみの裏側にジッパーで区切られた薄い荷室とメインの荷室で上下２部屋となっています。
タンクへ装着すると上面がポッコリ盛上りますますが、tracerで伏せる事もないので運転の邪魔になることはありません。
コードホルダーを有する仕様になっていますが穴がバック内に貫通していないので、購入後自分で開孔する必要がありますが、ジッパーを僅かに空かしてtracerの電源ジャックからスマホの充電ができるので私はコードホルダー部分の開孔はしていません。
タンクバッグの取付取外しは売り文句の通り簡単にできますが、tracer用のアタッチメントは高さがあり外した後もタンク上で主張するので、好みが分かれるところでもあると思います。
腰回りに何もつけないでライディングをしたい方、走行中にスマホで地図の確認をしない方にはお勧めです。
簡単素早く取付、取外しが出来るので停車後に貴重品を持ち歩くのには重宝しています。

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日帰りツーリング時、小物や地図・替えのグローブなど入れて利用しております。タンクとも干渉せず、ハンドルをいっぱいに切っても問題ありません。冬はお腹に風を感じることもなく高速走行も腹冷えが少ない感じです。マップル(リング式マップ)も表紙は少し折りトップケースに収まりました。

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WR250Rで林道ツーリング、ラリーを中心に楽しんでいます。
これまでは、タイヤレバーを始めとする工具類やFタイヤチューブをウエストバッグ（ツールバッグ）に収納してライディングしていました。
それは、重量物をバイクに固定すると、バイクの挙動に影響が出るのが嫌だったからです。
しかし腰への負担が大きく、体力も消耗するため、考え方を変えました。
ちなみにウェストバッグの重量を計ると、3kgを超えていました！
今は、工具類とロープをこのクリーガドライバッグに入れて、身軽なライディングが可能となり、長時間乗っても疲れが少なくなりました。

このバッグの素晴らしいところは・・・
?防水機能が高く、泥水を跳ねたり、雨の中を走っても中の工具類が濡れないこと。
?簡単に取付け取外しが出来るので、洗車前にぐるぐるロープを外さなくていいこと。
?形、サイズが工具類を収納するのに最適なこと。
?バッグの素材が丈夫で、留め具の構造もシンプルかつ頑丈で使いやすいこと。

価格は安くは無いですが、品質性能を考えると、妥当かなと思います。
あと、使い方の工夫点をひとつ。
フェンダーとバッグの間に、100均で売っている滑り止めシートを敷くと、ライディング中のズレや傷を抑えられるかなと思います。
ご参考になれば。^_^

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本来の使い方ではないですが、高速道路でのキャッシュカードと通行券入れに使用しています。
収納はサイドバッグがメインなのでタンクバッグを使うほどタンクに収納は必要とはしていませんが、でもタンク周辺からカードと通行券をサッと取り出せる収納が欲しくて購入しました。
etc付ければ良いじゃんと言われそうですが、etc本体の値段と利用頻度を考えると...という事でこの商品を導入しまいた。
マグネットではないので安心してカードが入れられます。
小さいのでバイクのスタイルを崩すことがありません。
駐車時も本体ごと外せて簡単に持ち運びできます。
ジッパーの滑りも良くて料金所でパッと取り出せます。
ちょっとした事ですが、このちょっとした事が使い勝手良くて愛用しています。

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CBR600RRの05年式に着けました。SSのバイクに乗ってる以上は積載量が皆無なのは承知なのですが、やっぱりリュックを背負いたくは無いので、この商品をを買いました。
まだこの商品を着けて走って居ないので、実際の感想とは異なるかも知れませんが、跨がった感じで話します。
乗り降りの際には全く邪魔だとかは感じませんでした。
ハンドルを握ると丁度身体が覆い被さる形に成ります、顎の下からお腹に掛けての部分の下に来ます。その為運転中はこの商品にスマホを入れても見ることは出来ませんが、信号待ち等の停車時にはハンドルから手を放して、身体を起こすので見ることができます。
それとこの商品のスマホ入れる部分なのですが、他の方も仰ってる通りで滅茶苦茶入れにくいです。iPhone6plusも入ると書いてありますが、それより小さい私のXPERIA Z5ですら出し入れに苦労する位大変です。
この商品を着けて居ても風防の中に頭を隠すことは一応出来ます。今迄より深く出来ませんが、ヘルメットの半分位は風防の中に入ります。

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タンクバックを探しており、以前は別のバイクでマグネットを利用。
細かい傷が入ることで今回はGIVIを候補に探しておりました。
タンクやハンドル(フルロック)にも干渉せず、安心して使えます。
付属のマップケースにも、リング式マップ(表紙は少し折りますが)が入り重宝しそうです。

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