このタナックス モトフィズTANAX motofizz 接続バックル MP-105は、タンクバックを取外した際に　単車の燃料タンクの上部にタンクバックを取付ける為に事前に装着するバックル末端の保護と引っ掛かり等防止の為に使用するアイテムです。

このタナックス モトフィズTANAX motofizz 接続 バックル MP-105がなければ、付けっ放しのバックルの片方が単車のタンク脇でブラブラしてしまいますので・・・
時には、そのブラブラしたバックルが股やウエストバックに引っ掛かったり挟んでしまったり、そのバックルを破損してしまうばかりでなく 運転に支障が出てしまうことが起こりかねます。(危険)

ですので、そのブラブラしたバックル末端に このタナックス モトフィズTANAX motofizz 接続バックル MP-105を取付けることにより、納まり良くなってなんの支障も障害もなくなることはもちろんなのですが、実はそこに出来るループ状の空間にペットボトルなどを取付けておくことが出来るようになってしまうのです。

私は、雨降りを察した時には雨着を このタナックス モトフィズTANAX motofizz 接続バックル MP-105を使うと出来るループ状の空間に取り付けて携行しております。(写真参照)

このタナックス モトフィズTANAX motofizz 接続バックル MP-105は、小さくて安価なアイテムなのですが、単車の操縦の安全が保たれて運転にも支障や障害もなくなり 既存のバックルの保護にもなって、しかもペットボトルや雨着や燃料予備ボトルなどが装着出来るようになる。(取付直径調整必要)
とても重宝するアイテム部品なのです。(機能性発生)

タンクバックを使用する際には、このタナックス モトフィズTANAX motofizz 接続バックル MP-105は使用しなくなりますので、タンクバックの小物入れに収納して紛失しないようにしておくことをオススメ致します。

私のこのタナックス モトフィズTANAX motofizz 接続バックル MP-105に対する総合評価は、★★★★★(星5つ)以上の高評価です。

装着しますと、その多種に渡る効果効率にはありがたささえ感じますし、なんと言ってもお値段がお安くて買い易いですので これまたありがたい次第なのです。

是非とも、多機能なこのタナックス モトフィズTANAX motofizz 接続バックル MP-105 商品番号：MP-105をご利用されますことをオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

シガープラグ、充電用ケーブル、イヤホンとスマホでradikoとナビを見たり聞いたりするための小物入れに最適です。
他の人には、小さすぎて使い道に困るかもしれません。

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隼（2012年式）に取り付けました。
説明書の写真にも乗っていますが、隼の形状にピッタリ合う形になっています。

6泊7日の北海道ツーリング用に購入しましたが、シートバッグも合わせて取り付けるとお土産込みでもバッチリ格納する事ができました。（ただし衣類は途中の宿で洗濯することを想定していたので、2、3日程度の最低限の量しか入れていませんでしたが）
開口部は90度程度までしか開かないのが少し不便かなと最初は感じましたが、実際に使ってみるとそれほど気になりませんでした。（むしろ明けた時に荷物が崩れ落ちないというメリットの方が強いかもです）

写真のシートバッグも同じくTANAXのもの。
こちらはザックにもなる優れものです。
シートザックの購入は下記URLにて。
http://www.webike.net/sd/21446320/

レインカバーやベルトなどの付属品も追加で購入可能です。
私の場合、今回のツーリングで一つのカバーを無くしてしまったので、追加購入できるというのは非常にありがたいですね。
こちらのURLも下記に。
・レインカバー（右）
http://www.webike.net/sd/20316889/

・レインカバー（左）
http://www.webike.net/sd/20316888/

※上記レインカバー左右の説明は公式HPにて掲載あり。
http://www.tanax.co.jp/motorcycle/product.php?goods_id=6134

・固定ベルト
http://www.webike.net/sd/1479545/

最後に一つ、注意点を。
しっかり固定できますが、ロングツーリングの場合はよりしっかり固定されているか確認した方が良いです。
長旅で固定が甘いと接触部分が擦れて擦り傷が出来てしまいます。
私の場合はウィンカー部分に結構な傷が……。（固定が浅かったのは私のミスなのですが）
心配であれば接触部分に養生テープなどを張っておくのもいいかもしれません。

ともあれ性能的には文句なしです。
今後もツーリングに活用させてもらいたいと思います。

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取り付けも簡単だし、作りもしっかりしています。
GIVIジビモノラック用フィッティングだったら、一緒にこれも購入することをおすすめします。

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純正のリアサイドリフレクターが干渉するので外さないと取り付けできませんでした。
ステーも少し干渉しますが、そのままで取り付け可能です。なので、星4にしました。
ナットの締め付けも少し固かったかな。

そのほかは思った通りの性能で満足です。
説明書はデイトナの日本語説明書がついていました。
取り付けはシート外すだけで素人でも簡単にできます。

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お盆の長距離ツーリング用に購入。
よい点
・形状が四角のため、荷物を入れやすい。
・取り付けが簡単で、旅先でも外しやすい。

悪い点
・雨天時防水カバーをつけても、バックの裏側が無防備　なため浸水する。
（車種によっては後輪が跳ね上げた雨水が防止カバーにたまってしまう。）

入れる荷物の防水にさえ気をつければ非常によい商品だと思います。
、

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このハーネスベルトものすごくよくできていて、革も厚くて、太くて本当によくできています。バックをかった時もこの部分に一番びっくりしたぐらいです。他のバックにはこんな感じはありません。一度見るとすごいのがわかります。KADOYAはオーダーもつくってくれるのでつくったバックにつけてもいいし交換用でも使えます。
これを使うことでぐるぐるしません。

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ツーリング未使用で装着時のインプレを案内しますよ
リヤシート固定と、フレームなどに取り付けの2つの取り付け方がありますが、ニンジャ250Rは、リヤシートの後部幅がないので、前部をシート固定、後部はフレームなど固定(加工部分)にしましたよ 収納性は1泊であれば、十分だと思います。

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マフラーが純正ではないので、パニケースとマフラーが接触し取り付けできませんでした。
ホームセンターでステーを購入後マフラーを下げて取り付けしました。
200キロほど走りましたが、今のところ排気漏れも無くパニケースとのクリアランスもとれているので問題ないかと思います。
商品の方は、作りもしっかりしているので大変良いものだと思います。

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今までタンクバック使用で、カッパを入れると何も積めませんでした。ツーリングの時は、リュック・ウエストポーチが欠かせませんでしたが肩の荷が下りました。
先日のデイキャンプでも大活躍でした。

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