他社 14L のシートバッグからの買い換えです。
20L → 30L と、可変的な容量に惹かれての購入です。

◎気に入った点
・閉めたファスナーにロック(南京錠)を使えるところ
・ペットボトルホルダーを取付け部分が意外と頑丈そう
・デザインが四角く、デッドスペースが生まれにくそう

△残念に思う点
・メイン荷室の開口部が微妙に狭く感じる(実用上問題無し)
・固定用ベルトの本体側基部が前後にまっすぐ取付けてあり、固定時に斜めへ引っ張るため見た目的に少々考えさせられる(実用上問題なし)
・固定用ベルトが四本のみ付属、他社のようなシートをループさせるベルトは付属しない(実用上問題なし)
・側面底部から差し込むレインカバーが荷室底部で盛り上がる。(荷室容量が微減)


念願の容量アップを果たせたので満足度は高いのですが、細かな点で他社の製品が使い勝手の面で優位に感じました。
特に、固定の面で付属が四本のベルトのみなのと、本体側バックルの基部の取付け方向に頭をかしげるかもしれません。斜めへ引っ張りたいのに、前方・後方へまっすぐ出ているのはマイナス点です。

固定の面を除けば、無骨ながらもシンプルで旅心をかき立てられる外見に満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】

キャンプツーリング専用バッグとして購入しました。

●積載性
小振りなNinja250Rには、バックのサイズが大きすぎるかと思いましたが、サイドバックと併用しているのでバランス良くシートの上に乗っています。
4点あるベルトをタンデムステップとナンバープレート部に掛けるだけで、しっかりと固定されて、高速道路や峠を走っても前後左右にずれる事もなく、ライディングにも影響はありませんでした。

●収納性
バッグ内に3人用テント・小型タープ・シュラフ・エアマット・調理器具などのキャンプ道具一式と、着替え等を入れてもまだ少し余裕がある感じです。なので、1~2泊のキャンプであれば、サイドバックは補助スペースになっています。中に詰め込んだ荷物は、上部以外に、左右のどちらからも出し入れが出来るうえ、サイドを開いている状態では蓋部分が簡易テーブルのように使えうことが可能です。このほか、一時的な荷物や脱いだジャケットを止めておけるゴムバンドや、ペットボトルホルダーも地味な機能ですが、とても便利です。

●利用・保管
バッグ自体が中身が無くても型崩れしない構造になっているので、キャンプツーリングに出掛けてからは、帰ってくるまで、この大きなバックを降ろす必要はありません。逆に、帰って来てからは、バイクから降ろした状態のままで、キャンプ道具の収納場所としておけば、いつでもスタンバイOKです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バルカンドリフターに付けましたが取り付けも簡単で、ヤマハSR400用でしたが、ピッタリでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

XF650用に購入しました。
今まで使用していたオフロードタンクバッグ3に比べるとカタログ上のサイズでの比較よりも大きい印象です。

前部固定用の吸盤は着く位置のタンクに平面部が無いので使用出来ませんでした。
前のタンクバッグを固定するために自作したフックがそのまま使えたので問題は無かったのですが吸盤の位置が調整出来るようになっていれば良かったと思います。

後部固定用のベルトはバックルのサイズが違うのでオフロードタンクバッグ3との互換性はないです。
強度の点でしかたないのでしょうが固定ベルトを車体側につけたままにして両機種併用できれば便利だったとは思います。
バッグを外した時のベルト固定法もマジックテープよりもオフロードタンクバッグ3のときのアダプターのほうが良かったです。

マップルRが収納できるマップケースと容量可変は嬉しい進化ですし、何より自分のバイクに合う商品を新規に発売して貰えた事に感謝です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

CBR600F4iに装着。
タンクバッグは使用頻度が高いため、走行中とにかく邪魔にならない事をポイントに選びました。
その点では非常に満足できる製品です。
そこそこの内容量でジャストサイズ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】

　取付は、リアショック、ヘルメットホルダー等を利用して自作ステーで固定し
　ました。
　想定していたよりもサイズが大きく、ちょっとバランスがいまいちな感じです。
　ゴリラみたいな車体が小さい車両には、もう、ひとまわり小さい方がよさげです。
　運転時に支障はありませんが、車体を取り回しする際、ちょっと邪魔になるので、基本、車体の大きなバイクで使用された方がよいかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

長距離ツーリングにいった際の感想です。
マグネットが思った以上に強力で、まず取れないので安心して高速走行できました。
逆にマグネットがつかないバイクの場合、付属のバンドで固定することになると思いますが、バンドだと見た目も悪いし、緩みや熱劣化による切断などのおそれがあるのであまりオススメできません。

強いて不満点をあげるなら、上部に地図を入れる箇所がありますが、その位置がほぼ真下にくるので地図が見づらいことでしょうか。
オフやモタード系は構造上しょうがないですが・・・・。
私の場合、マスツーメインで地図を見ることはほとんどないのでさほど気になりませんが。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】

実物を見てまず最初に感じるのは荷室の狭さです。
商品説明にも記載されていますが想像以上の出っ張りがあります。
予めこの点を承知していないと返品を申し出そうなレベルです。
気になる方は店舗で実物を確認することをお勧めします。

容量の小ささに加え片側の積載重量が3kg以下ということもありますので、サブの荷室と考えたほうがいいかも知れません。
これ単体ですと雨具+Gパン2本、 Tシャツや着替え類2組ほど。
1~2泊ツーリング程度の収納量かと思います。
固定方法や見た目のバランス的にもシートバッグとの組み合わせが前提のようです。

取り付け自体は同社のシートバッグ（MFK-118やMFK-142）をお使いであれば、それらの取り付けベルトを本製品の穴に通すだけ。　非常に簡単です。
開け閉めしやすいジッパーに大きめのタブが付いていますので、乗車姿勢のまま飲み物やカメラを取り出すことができます。

MFK-118が発売されてから時間が経っていることもありデザインの統一感は薄いですが、後発のMFK-142とのバランスはいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】
タナックス モトフィズ:エアロシートバッグ
の付属品であったレインカバーが強風で飛んでいったので再購入。

取り付けやすさや、性能については特に不満はありません。

不満があるのは、カバーの紐を締め結ぶだけしかできないので
何か外れにくくする機構を着けて頂きたい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今回は、色々なシートバックと悩みましたが、
こちらのシートバックにして大満足でした。
良かった点はまず大きさです。
一泊くらいのツーリングでは、おみやげも含め、
私自身は丁度いいサイズでした。
次にデザインです。とてもバイクになじむ形で、
無理やり付けた感がなく大正解でした。
末長く使用していきたい一品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。