4.0/5
【Webikeモニター】
初のタンクバック選びで前傾姿勢の邪魔にならない薄型のタイプを選択しました。
まだテスト走行はしていませんが、概ね満足です。
薄型なのでゴジラロック入れになりそうですが(笑)
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4.0/5
【Webikeモニター】
多少 邪魔になっても、『大は小を兼ねる』って言葉を信じて大きめで選択。
この容量なら個人的には3泊くらいはできるのでは?って思います。
ただ、大きすぎて日帰りとかだとカッコ悪いかも(笑)
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5.0/5
コンパクトなものを探していたので とても満足しています^^
携帯も 見えやすいしNICEです!
タンクがせまいので これはとても重宝します
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5.0/5
古いオフ車のSX125Rに装着。
純正ハンドルに取り付けたが、一体のブレースが細すぎてバーパッドがクルクル。要対策です。
しかし、ポーチ自体は大きすぎず小さすぎずちょうどいい大きさです。
飛んだりはねたりしない程度の林道では暴れることもなくちょうど収まってます。
次はポータブルのナビを収納の予定です。
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4.0/5
タナックスユーロシートバッグ用に使っています。
ちゃんと立派なレインカバーは付属しているのですが、
そのままでは雨が降ればどうしても、中に浸みて来ます。
そこで耐久性では劣るビニール製ではありますが、シッカリと
防水性のあるこれを購入しました。紫外線で痛みは確かに早い
ことは事実です。しかし、濡れる心配はしっかりと、無くなりました。
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4.0/5
R&R製リアフェンダーバッグの付属レインカバーが極端に防水性が落ち、完全防水性であるこの商品を購入。
若干大きさにズレはありますがシッカリと役割は果たしています。
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4.0/5
GIVIのボックスを持っていて他のバイクでもボックスを使いたいためにベースだけ購入しました。ベースだけなら安いので便利です。キャリアにベースだけ取り付けておけばいちいちベースの移動がないので楽です。
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5.0/5
GIVIは期待通り、しっかりした商品でした。
持っているSHAD SH29トップケースと比較するとデザインまた実用面で、価格差分の価値があります。
(1)トップケース脱着が片手でできる
(2)フタの開け閉めは、カギがなくてもできる
(3)縁ゴムにより防水効果がある。
等が良い点です。
単体で見るとB37は大きく見えますが、スカイゥエイブの大きなお尻にちょうど良いサイズでした。
ミラーにも映り込みはありません。
要望ですが・・・
GIVIは車種別に専用キャリアを販売しているのであれば、汎用キャリアを付属せず本体のみの販売で安くして頂くことを希望します。
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4.0/5
車両に取り付けた写真を載せればよかったんですが・・・サイズがわかりにくいんでBOXティッシュを並べてみました。
使用感は『良いですね』トップケース派も多いんですが、ネイキッドやSSなどの車両にも合うのはシートバックだと思います。
バックが拡張できるので宿泊ツーリングに行く場合、行は拡張しなくて済む量にしておけば、帰りにお土産を買ってもバックを拡張して対応できるので荷物も載せるのに困りません。
ミニではないフィールドバックの様にポーチが取り外せると良いのですが、これは固定です。
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GSX-R750RKに使用してます。
GSX-RはFRPシングルシート(ノーマル)なのでリアシートが無い(リアフレームも無い)のでシート下に通して挟む(回す?)ようなシートバックは付けられません。
本シートバックは付属の固定ベルト4本で固定するので、ステーやフレームなどの使用して固定しています。
カバンを外した後はそベルトを十字の接続バックル(写真のカバンの左の部品)で固定しておけるので、いちいち固定ベルトを外さなくても走行できます。
この固定方法ならば、幅広い車種に対応できると思います。
使用感としては、左右のポーチが取り外せるのは良いのですが、左右の開閉は必要なのかな?と思います。ジッパーの止める位置を下にしてしまうとちょっと開いてきます。(中が空だと下が見える時が有ります)
ミニと比較すると上に高くなっているイメージです。
良い物なんですが、もう少し安ければなぁ・・・
バイク用品ってどれも高いですね(^_^;)
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