関西から九州へ2泊でツーリーングに出掛けるために購入しました。

出先でお土産等を購入した際に荷物が増え、シートバッグだけでは容量不足を想定し購入しました。
大き過ぎず適当な大きさで満足しています。デザインや造りはさすがGOLDWINとてもクオリティーが高く満足していますが残念な点もありました。

前部のハンドルステムに掛けるベルトが私のバイクでは固定しにくい点と、マグネットで固定しているフラップを取り外した時にマグネットがフラップから外れ、タンクにマグネットが残ってしまう点でした。

さすがにマグネットの件は我慢できずにWebikeさんからメーカーへの対処をお願いしたところ、フラップの部品交換対応で問題は解決しました。

残念な点はありますが、デザインが良く、しっかりと固定でき、給油が簡単など相対的には満足しています。

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タンクバック使用時の高速走行での浮き上がりを押さえるベルトですが、リアシートバックの前後のズレ防止に使用しています。実寸でベルトの長さは、80mm~950mmの範囲で調整できます。フックは約70mmです。
ベルトの両端がフックになっているので、バックのD管と車体とを引っ掛けて使用します。ブレーキ時に前に動いてしまうバックをしっかり固定できるのでとても重宝します。オススメです！！

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チョイ乗り専門とは言えベルトループに掛けるサイドバックだけでは不便なので、コンパクトなこちらのバックを購入しました。第一印象は画像で見たイメージよりコンパクト。便利な機能満載で日帰り＆チョイ乗りに最適です。ただ商品説明にバック上面は片手で開閉できるとありましたが、マジックテープが強すぎてバック本体が持ち上がりそうです。
それ以外はデザインも含めて満足です。これを付けて本格的にツーリングに行くぞー！(もうすぐ雪降るけど)。

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Z1000-09型に取り付けて使用してみました、現在この製品のほかにマグネット式とベルト式のタンクバックを使用していますがマグネット式のタイプはZ1000の抉れた形状のタンクにフィットしにくく容量も大きくてハンドルを切った時にバックにハンドルが接触します、今回購入のマグレス5500Sは細身のタイプでしかもツーリングマップるも見開きで収納できる点が気に入りました一番の売りの吸盤タイプでの固定ですが一日中取り付けて使用しましたが外れることはありませんでした固定力もそこそこですし可動式の吸盤取付け部もありますからほとんどのタンクに取り付けられるでしょう、ちなみに吸盤は可動式が二か所と固定式が4か所計6個で固定しますスペアーの吸盤も一個付属してますしかなり良心的なパッケージですね・・・・・ただ落下防止のベルトがZ1000の場合かなり余り気味でした、この余剰部分のベルトをまとめられる形状になっていればパーフェクトな出来栄えです。

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E370からの買い替えです。容量が増した分メリットは大きいです。デザインも気に入っています。無塗装ブラックですが、コストパフォーマンスを考えれば正解でした。

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取り付けは簡単、女子ですが何とか自分でつけました。ninja400なんですが無いので、ninja1000のを購入。もしも合わなかった時の為に、つける部分の少ないものをあえて選びました。
案の定　下の方のねじ部分の位置が合わず、強度は落ちるけど切断し上だけで装着しました。

物はしっかりした物です。
付属のねじが長いので　後ろ側の方にワッシャーを3枚くらい入れたかな？

重い物を運ぶ訳でないので異常なし！

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バイクのタンクが鉄ではないのでこのマルチツーリングバッグを選んで正解でした。結果としてはシートバックとして使っています。付属品も充実していて最大22L入るので余計なものを必要としない限り事足ります。脱着も簡単でリックかショルダー（でかすぎですけど）として持ち歩くことができ、バックサイド両方ににカラビナ、ベルクロを取り付けられるので小物等すぐに出したいものを入れ、重宝しています。生地も強度があるナイロン製、レインカバーはおまけ的ですが、ないと困ります。欲を言えば上下に分かれている荷物の真ん中もチャックタイプにしてヘルメットも入れておければよかったです。ヘルメットホルダーのないバイクなので・・というかヘルメットを持ち歩きたいので。
コミネマン推し

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オフロードに取付可能なタンクバックはほぼこれしかないようなものですが、使用感は良いです。
フレームから固定するパターンと、シートに固定するパターンの両方に対応しています。容量はそこまでありませんが、仕方ないところでしょう。

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宿泊ツーリングでシート下トランクでは容量が足らず、専用キャリアとセットで購入し取り付けました。
無塗装ですが赤色ではなく、メッキと透明のガーニッシュのおかげで見た目は良い方だと思います。
容量は47リットルなのでフルフェイスヘルメットも余裕で2個入れる事が出来ます。
ロック方式が今までのGIVIケースと違い、フタをカチッと閉めればロックされるので、楽になりましたが入れ鍵に注意が必要です。

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日帰りツーリングお土産沢山が主ですが、予想以上に荷物が入ります。これは無理かな？と思っても横のチャックを開けると27リットルまで広がり便利です。チャックを閉めてる時は19リットルです。両サイドに設けられているドリンクホルダーは500のペットボトルも入るので自販機の無い山の中で非常に役立ちます。
また、両ポケットも中にネットの仕切りがあり小物を入れるのに便利です。本体の中にベルトが有り荷物が少ない時でも型崩れしません。車体とバックはワンタッチ付きの調整可能なベルトで固定なのですが、バックをはずした後、ベルトを残したままでもベルト自体を固定しておける接続用バックルが付属しているのでベルトを付けるのが大変な車種や一泊でバックをはずして持って行く時には重宝すると思います。まだ雨には遭遇してませんが、防水カバーも付いてます。高速道路でもバツグンの安定性で使いやすいバックだと思います。

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