どうせ小さいんだろう・・・
どうせ安物なんだろう・・・
そんな期待を見事に裏切ってくれました。
これを装備したらタンクバックが不要になりました。
CB400SFに装着した画像はhttp://imp.webike.net/commu/diary/0068111/

思ったより中身が入ります。
乗り降りもすり抜けも気にならない大きさです。

装着にかなり手間取りましたが、シートバックの紐を利用して取付しました。
バックを外すのもシートを外すのもなんとか可能です。
もう少し楽に付けたいと思いましたが、高速などで安心して使うには仕方ない
のかな？

山道・国道・通勤・高速の全てのシチュエーションで使用しましたが、かなり
満足しています！

あとは耐久性だけなのですが・・・安いのでOK♪

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ツーリングの際、iPhone5を電源に繋ぎながら使えるホルダーに、いいのが
なかったのと、高速道路に乗る際、通行権の扱いに困っていて、それを
解決してくれそうだったので購入しました。

iPhone5に極薄ケースをつけて使っていますが、装着感はまあまあ。

ホルダーとは違いナビがまっすぐ上。向いてしまうので走行中に見るのは
少し怖かったです。

ただ唯一にして最大の欠点が、黒のバッグに黒のiPhoneのせいか熱が
かなりこもります。
昼どきは10分くらいでiPhoneがオーバーヒートし、警告が出て一時的ですが
使えなくなりました。

防水と通気性の両立は難しいのでしょうか？
そこさえ直れば☆5つに余裕でなる商品だと思います。

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【Webikeモニター】

脱着のしやすいサイドバックを探していました。ワンタッチ式でとても使いやすいと思います。作りは高級感はなくてナイロン製で剛性は低いですが、柔軟性があり少量からフル積載までフレキシブルさがあります。

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適度な容量で、スポーツ走行しやすいと思います。
レインカバーが収納の邪魔になるのが若干の欠点でしょうか。
バイクに跨る時も引っかからなくていいです。

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【Webikeモニター】

今までツーリングマップルRを入れるだけのタンクバッグを使っていたのですがちょっとした荷物とお土産を入れられそうなので購入しました。

日帰りツーリングで使用した感想ですが、メインの部分にはナイロンのインナー・ビデオカメラ・ガムテープ・財布・お土産（15CM四方の）を二つ入れても大丈夫でした！
さらに容量をアップ出来るのですがしなくても結構いけるので良いです。
また前屈みの態勢になっても邪魔になることもなかったです。

難点を言えば、マップ用のしおり等がないので素早く違うページを見るのは難しいかもしれません。

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ヘルメットも入ります。便利ですね。
乗り降りが少し大変になりますが、致し方無しでしょう。

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価格の割につくりが良い！おかげで今後、仕事帰りにスーパーで買い物できる！

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V-MAXに付けているラフ＆ロード:ラリー591 アルミキャリアに装着しました。
http://www.webike.net/sd/1095530/

私のキャリアにはピッタリでした。
汎用性が高い設計になっているので他のキャリアでも行けそうです。

強いて言えば、ロック機構について
ロックの必要がない状況でも鍵を掛けなければ蓋を閉じられない（＝開けるときに常に開錠作業が必要）のが不便ですが鍵の閉じ忘れがないのでメリットとも言えます。

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同社のフィールドシートバッグの使い勝手が非常に良かったので、
日帰り程度の軽いツーリング用にと思い購入。

サイズ感も想像通りで、DトラッカーXのリアキャリアにピッタリか、気持ち大きい位です。
車載工具・レインウェア・ツーリングマップル・ネット・ロープ・財布等の小物を入れてもまだ余裕があります。

日常~キャンプをしない簡単なツーリングには最適かと思います。

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コンビニ弁当を安心快適に運べる仕様にしたくてゴリラ用の箱を物色。有名なメーカーのラインナップは大体26Lクラスが最小モデル。しかしゴリラにはどうにもでかい。

これは容量10Lですがコンビニ弁当＋カッパ位には十分。バランス的に絶妙な大きさ。まるで純正オプションのようです(笑)

ただ造りは非常に華奢。自転車クオリティーとでもいいますか。オートバイの振動に耐えられるとは思えません。まあ値段も値段ですから・・・。1シーズンでは残念すぎるので、せめて2シーズンはもってほしい。

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