GIVI大型サイズのBシリーズのトップケースを所有していますが、少々大きく車体バランスに影響が少なく日帰りツーリング用としてコンパクトなケースを購入しました。
よりコンパクトな26Lクラスも検討しましたが、30Lのサイズでちょうど良いサイズでした。
GIVIのBシリーズより蓋ロックのツメが大きくしっかりしており、汎用ベースとのガタツキもなく安心して使用できます。
また、無塗装より割高ですが、車体のカラーとマッチしてとても気に入っています。

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積載量0のW400に取り付けました。
取り付けサポートも必要無い位に作りはしっかりしています。
大きさも、大き過ぎず、小さ過ぎずで丁度良い大きさです。
ショートツー、チョイ乗りに活躍しそうです。

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角張ったデザインが気に入ったのと、値段が安価だったので購入しました。40リットルですがそんなに大きく感じません。白の反射材は、道交法ウンヌンをまったく気にしてないので、角張ったデザインと共にお気に入りです。キャリアへのベース取付に工夫が必要とのレビューが多いですが、キャリアに乗っけるのがビジュアル的に嫌だったので、ベースを取り付ける台座は自作しました。

1。台座（アクリル板）320×180×厚5mmです。内側の4穴が車体取付用、外側の4穴がベース取付用の穴です。アクリル板はベースからはみ出しそうな部分をのこぎりでカットして角をヤスリで落とした程度の加工です。
2。車体取付に使用した部材です。
　　ボルトφ8×60mm　4本
　　ワッシャー　内穴φ12mm　外径φ25mm 4枚
　　スペーサー　外径φ12×35mm 2本　40mm　2本
　※スペーサーはドッドジェイという店で鉄パイプをカット販売（ネット通販）で購入して、黒く塗装しました。
3。スペーサーを車体に取付した状態です。純正部品の”ピニオンライダーハンドル”というキャリア取付用カウル(?)を使用してます。
4。アクリル板を車体に取り付けた状態です。（ズレ防止とクッションの為、マットを敷きました）
5。トップケース付属の取付ベースをアクリル板の上に取り付けた状態です。トップケース付属の部品でアクリル板に固定しました。
6。完成

費用は、ピニオンライダーハンドルの部品を除いて約3、500円くらいです。かなり頑丈に取付できました。ガタつき等もまったくありません。

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オフ車に収納機能が0だったので取り付けました。
箱の大きさ、形状、性能面では完璧。
説明書もていねいでした。

でも自分のバイクについてるキャリアの形状のせいなのですがプレートを取り付けることが付属のボルトではできませんでした。
簡単にくっつくもんだと思っていたぶん残念でした。

現物を見ないとわかりませんがもしかしたら自分みたいにホームセンターに色々買いに行くことになるかも・・・

取り付けたら荷物もヘルメットも入って快適でした！

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フルフェやカッパ、その他の小物をしまっておくために購入しました。大きすぎず小さすぎずで言い大きさだと思います。また、3泊程度の旅行ならこの大きさのケースで十分だと思います。
塗装も値段の割にはしっかりとしていて満足です。

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今までシートバッグを付けていましたが、脱着の手軽さからタンクバッグを購入しました。スマホやiPadが透明の部分からでも触れるので便利です。マグネットはなかなか強く、ずれ落ちそうになった経験はありません。自分は普段の買い物によく使っています。拡張していない状態でも牛乳パック三本入るのでかなり入ります。
拡張した状態では見栄えが良くないかもしれませんがそれ以上に実用性があるので気に入っています。ハンドリングに影響もありません。強いていえば、チケットホルダーが付いていれば良かったと思います。

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他のメーカーのものよりも安いが、作りはしっかりしていて取り外しもワンタッチでできるので便利ですよ。
容量も大きくてフルフェイスが横向きで二つ入ります。

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ツーリングや仕事用に購入したのですが、期待以上の商品でした。
取り付けはベルトの長さがかなり余り、少しだけその処理の仕方にとまどりましたが、なんとかシート内に収め取り付け出来ました。
ホーネットの場合、シート形状が絞られているため後方へスッポ抜けしそうに感じる（なったことは無い）のですが、念のため荷掛フックを出し、ストッパーとして対策しています。
私が実際使用した感覚で、最大で入る容量は、原付スクーターのメットイン（フルフェイスが入る）と大差ないと思います。
ちなみに、最大で使用する場合、私の足が短いせいもありますが、縦長になる分、若干乗り降りしづらくなります。
レインカバーも耐久性がありそうですし、今後末永く付き合っていけると思います。

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05’R1へ取り付けていますが、固定方法さえしっかりすれば高速やワインディングでもグラつくことなく取付、取り外しも簡単に行えます。
容量は日帰りにお土産位が丁度いいかも？

サイドチャックを開ければ一泊でも問題ありません。（お土産入れると少々きついかも）

SS系のバイクでは積載量が殆どないので、これくらいの大きさのバッグであれば重宝するかと思います。
持ち運びも出来ますし、何より背中に荷物を背負うのと背負わないのでは疲労が段違いに違いますのでおススメです。

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スーパーカブ90ccに取り付け致しました。
純正のリヤキャリアーに取り付けできるか心配でしたが
ベストポジションに取り付けできました

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