ジェベル125に取り付けました。
　取り付けに関してですが、最初はシートに引っ掛ける方法でやってみたところ、すぐにズレてしまったため、シート下にあるフレームから固定する方法が一番しっかり止めることができました。
　車種により固定方法が選べるのはうれしいです！
　肝心な乗ったときの干渉具合ですが、ジェベル125はタンクが大きく、タンクバック未装着時と比べるとあまり前の方に座れなくなります。また新たな固定方法を発見すればいいだけの話だと思います。
　ツーリングマップルと対応していて、小銭入れがあり、たまに有料道路を走ることがある私には、いいお買いものになりました。
　

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同じ製品を2個所有しています。
付属品ブラケット以外は特に問題無く使えています。
販売元は違えど、製造元(中華製)は同じで、同型製品が出回ってます。
ベースマウント、取り付け金具付属のキー2個付き。
良い点
・とにかく安い(付けっ放しなら所詮消耗品)
・BOXの取り外しが簡単(BOX内部のネジ1箇所を外すだけ)
・意外と丈夫
・それなりに入る容量(フルフェイスが入るのは嬉しい)
・雨の侵入は今のところ無し
悪い点
・取り付けブラケット(板状)の強度が無く、強く締め付けると簡単に曲がる。
・鍵の作りはかなり簡素。金属剥き出しなので、何か対策をしないとメットに傷入る可能性も。

以上、有る程度メンテ(可動部、金属部位にグリスアップ)してあげれば長く使えそうな感じです。
ブラケットについては、付属ナットの他に同じサイズのナットをもう1セット用意してダブルナットにすることで緩み防止になります。
また、ブラケット自体を使用せずに、ホームセンターで入手できるL字フック(樹脂屋根等を固定するアレ)を代用すると強固に固定出来ます。(長さ調整しないといけませんが)

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バリオスに取り付けました。秋冬用の薄手のダウンとグローブ、帽子をいれてちょうどのサイズです。シートに付けているのでライディングの邪魔にもならずにかなり良い感じです。スタイルを崩さないところも高評価です。

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オフロードバイクに似合う！
容量も増やせる！
これならオフ車でも違和感ありません。
ロールマットを固定できたり、ペットボトルを収納するポケットが付いていたり、別体のポーチが付いており便利です。

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ツーリング中ちょっと止まって荷物を取り出したい時に、いちいちキーを使って解錠する必要がなく、とても便利です。長時間離れるときだけ施錠しています。
これまで使っていた、モノベース用のGIVIのSR3101Mをキャリアに取り付けたまま、穿孔したアルミ板を取り付け、ベースプレートを取り付けました。

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以前スカイウェイブユーザーだったので収納には全く困らなかったのですが、BOLTに乗り換えました。残念ですが収納スペースが皆無なので困っている時この商品に行き着きました。20リットルサイズの大げさなサイドバックを考えましたが街乗りがメインになるため、コストパフォーマンス重視で選択した次第です。
マチ幅が14センチと少し狭いですが素材のせいか思ったより大きな物も収納できて満足しています。

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安価で、取り付けも簡単で満足しています。
小ぶりなバックですが、冬用のズボンとジャンパー
が、はいります。
買って、損はないのでお勧めします。

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ツーリングセローへの取付に際し、キャリアの穴を利用しての取付は不可能でした。穴を新しく開けるか、汎用金具で取付ける事になります。私は汎用金具で付けました。サイズは丁度良く使いやすくて街乗りにはとても便利です。ただし林道ではガタガタ音がし、振動で外れそうです。
林道を含めたツーリングでは外した方が良いと思います。

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CBR250R(MC41)では、このバッグと車体がジャストフィットするような位置を見つけられませんでした。

もちろん、普通のサイドバッグよりは取り付け後のシルエットなどは綺麗になります。

また、これを付けた場合、シートバッグの取り付けが困難になります。

レインカバーですが、これもなかなか素早く取り付けるのが難しいですね。

ただし、コストパフォーマンスは最良の部類かと思います。

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型崩れしなくてタンデムでも邪魔にならないバッグを探していました。
300kmのツーリング、高速道路も走りましたが何も問題はありません。
上部にファスナーが付いてるので荷物がこぼれ落ちることもないですし、何より開けやすいです。

取り付けは皆さんがおっしゃるように多少面倒です。

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