埼玉~青森~埼玉の1500KMキャンプツーリングで使用　SHADのカーゴタイプの上にも載せて二個乗せ完了！荷物が美しくまとまります！

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昔からネイキッド中心にロングツーリングの際は使用しているバックです。（只今三代目）2○○巡航でも破けずです。今メインでツーリングで使用のジェベルはノーマルのマフラーの断熱プレートでは裏面が少し溶けるので、自作のアルミプレートを作成して対応　それでも高速を長い間巡航しているとほんの少し裏面が柔らかくなるのでタバコの箱で対応。

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名前通りミニのサイズにピッタリ。KSRに20リッターのBOXは合わないでしょ。エンジンの振動で蓋がビビるので蓋の合わせ面にウレタンを貼りビビり音対策は必要です。

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セールだったので取り敢えずステーだけ買っておきます。
一度昔注文した時は納期二ヶ月と出てキャンセルしましたが今回は1周間程度で到着しました。
純正のタンデムグリップ左右と付け替えるだけですが未だ付けてません。
トップケースを付けるにはマウントプレートとトップケース自体が必要です。
サイドケース化するには更にサイドパニアステーとケースが必要です。
アタッシュケースっぽい見た目のが欲しいのですがいかんせん高くて・・・出物を待ちます

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←エイプにつけるとこんな感じになります。
とくに癖もなく取り付けできます。安定感も十分です。
コストパフォーマンスにも大満足。
幅も純正マフラーより内側で収まっていました。

・気になる点
チャックがわかりやすく上部にあるのでイタズラ防止のカギは必須です。
装着用Xバンドのバックルが位置的に臀部直下になるため左右どちらか寄せる必要があります。
内部防水バックは使い勝手がよくないので外側防水カバーがほしい。本体に防水性は無し。
説明書は厚紙一枚だけなのでちょっとわかりにくいです。
容量はカッパ・工具・トレーナー一枚・タオル2枚で八割埋まってしまいました。

ボックスとこれを使用すれば二泊はいけます。

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乗車中でも簡単にアクセスでき、バイクとのバランスもとりつつ容量も確保したい。そんなタンクバッグを探していた時にこれを見つけました。

機能には満足していますが、一つだけ困ったことが。
私の取り扱いが雑だったせいか、いつのまにかタンクに傷がついていました。
マグネットでタンクにつけるタイプで、マグネットも強力です。
引きずるように位置調整をしたためか、その際にゴミが間に入っていたのか・・・。
自身の行動が悔やまれます。

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400Xにとりつけました。
良かった点は多々あり、まずは400Xに似合うこと、そして横にポケットが付いていること、防水カバーが付いていることです。防水カバーは装着したままでも走行可能でした。
悪かった点は、バッグをはずしたときつける固定バンドが短くて届かないので、バイクにつけてるベルトの調節をいちいちしなくてはいけないことです。
なので自分はながさを調節できるように改造自作しました。
リアボックスをつけるとリアキャリアだけでも1万円を超えるので、それと比べてもシートバッグ、すごくおすすめです！
取り外しもボックスより簡単だし、防水カバーをつければ防水できますし。
しかし防犯の面ではやはりボックスのほうが上ですけどね(^_^;)

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トップケースのメーカーは、数あれど、やっぱりGIVIが一番しっくり来ます。Bシリーズになって、ワンタッチでケースを閉めることができるようになったのは、大変便利です。無塗装のケースしか、利用したことがありませんが、経年の劣化も少なく満足です。次回もやっぱりこれでしょう。

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Z250はほとんど積載力ゼロなので、日頃からつけっぱなしにできるシートバッグとして購入しました。サイズ的にも、Z250にジャストだと思います。
通勤で使うときは、雨ガッパと弁当、タオルがメインスペースにスッポリ入ります。ほか、高さに余裕があるのでタブレットPCも入りました。
休日は、ケースに入れた一眼レフ、雨カッパ、タオル、モバイルバッテリーがスッポリ入り、1日のツーリングなら十分な容量です。
メインスペースのほか、両サイドに財布やスマホが入るジッパー付き小物入れと、500mlペットが入るゴム口式の袋がついています。自分はジッパー付き小物入れ1箇所に入れっぱなしのディスクロックを入れています。ほかに、ちょっとした工具なんかも入りそうです。ゴム口の袋には、付属のレインカバーを畳んで入れています。
強風の中2時間ほど走りましたが、若干固定ベルトがゆるんだ程度で、レインカバーは外れなかったし、バッグ自体が動くこともありませんでした。
気になる点といえば、乗り降りが少し面倒になった（足が上がらずバッグにぶつかることがある）ことくらいです。慣れや乗り降りの仕方の工夫でカバーします。

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ロングツーリングには欠かせないタンクバッグ。ツーリングマップルや貴重品を入れますが、底面にはウレタンが入っており一眼レフも余裕で入ります(壊れないとは保証できませんがw)。前面は吸盤での取り付けになりますが外れたことはありません。気になるのは走行中スタンディングした際に腰が前に出せないことぐらいですかね。

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