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車体用バッグ・ケースのインプレッション (全 212 件中 101 - 110 件)

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たかさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: BOLT [ボルト] )

3.0/5

★★★★★

バックレールを左右購入
バックサポートとセットでないと、付属品だけでは取付けできません
左側はバックサポートを購入し、セットで取付ける予定です
右側はナットをかませて取付けしました。
使い勝手、見た目はいいですね。

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投稿日付: 2015/11/01 20:38
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fumisさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: XSR700 | ニンジャ250 | ZX-6R )

利用車種: VTR250

4.0/5

★★★★★

バイクへのマッチングには相性がある感じで、VTR-Fには何とか取付できた感じです。取付後のサイズ感とかは悪くなく、バイクのフォルムを崩さない感じで良かったです。容量は6Lでそれほど大きくなく、カッパと予備のグローブ程度でいっぱいです。ちょっとした日帰りツーリングのお供には良いと思います。

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投稿日付: 2015/10/23 21:08

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Bari2さん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

日帰りや宿での1泊ツーリングなどには、かなりいいサイズだと思います。
あと、普段買い物があるときなどにもいい感じです。
取り付けがちょっと大変ですが、かなり気にいっています。
便利です。

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投稿日付: 2015/10/09 16:58
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コウさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: YZF-R25 | YZF-R25 )

利用車種: YZF-R25

4.0/5

★★★★★

1泊ツーリングにちょうどいいサイズだとおもいます。
レインコート・着替え・地図もらくらくです。

ファスナー開けるだけで、収納UPするので、おみあげ購入時も、便利です。

R-25はシートが小さいせいか取り付けが大変です。
シート内部にETCがあるため、余ったバンドとアジャスターが干渉してしまいます。
慣れてしまえば、平気そうですが、練習が必要です。

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投稿日付: 2015/10/01 06:36
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Ninjaさん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: ZX-10R )

5.0/5

★★★★★

あくまでも私見ですが、バイクを選ぶデザインだと思います。フルカウル系に似合うデザインではないでしょうか?取り外して携帯していても「いかにも」って感じじゃない所も気に入ってます。
デザイン・機能(容量可変)・価格を考えれば、お買い得感はありますが、ポケットは少ない方ですね。デザインとの兼ね合いがあったのでしょう。しかし他メーカーの似たようなバッグは、もう少しお高いと思い所を見ると十分な価格設定かと思います。
あとトップのファスナー部分の左右パイピング部は黒色のリフレクターになっているのは意外でした。これが意外と反射します。

固定ベルトはループにしたベルトをタンデムシートに締め付けて固定するのですが、ninja250のように後方が極端に細くなるシートでは不安が残ります(特に後ろのベルトが緩みやすそうな印象)。
ninja250のタンデマーベルトはシート裏でボルト固定していますので、8ミリのハトメを使用してバッグの固定ベルトも共締めしてズレ防止対策を行っています。
そのベルトと後方ベルトを25ミリのナイロンベルトにて連結すれば、前方はボルトで固定、後方ベルトはズレようにも前方と連結しているのでズレない仕組みになります。こうしておくとシート脱着の際にベルトが緩むこともなく安心して使えます。

バイクによっては多少の加工が必要な場合もありますが、そこは汎用バッグなので仕方がないでしょう。
いかにもっていうシートバッグがイヤ!!多少は機能性を犠牲にしても恰好いいのが欲しい!!(機能性も十分あります)みたいな人はアリだと思います。

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投稿日付: 2015/09/08 18:53
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けいやんさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: トリシティ )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★

SR400のタンデムステップを邪魔しないほう(6L)を選びました。

説明書に二種類の止め方が書いてありますが、固定用ベルトでひばり結びにして、Dカンをヘルメットのと同じようにして止めたほうがいいかもしれません。下側をなんとかすれば、ヘルメットのように脱着可能になるからです。

写真ではマフラーに当たってるように見えますが、実際は4cmくらいクリアランスがあります。

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投稿日付: 2015/08/30 22:49

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たかみねさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: TRACER900 )

4.0/5

★★★★★

ツーリング用に初のシートバッグとして購入しました。まだツーリングでは使えていませんが、少し走ってみた分にはしっかりと固定されてて落下の心配は少ないかなと思います。日帰りでツーリングをする分には十分入りそうですし、容量を増やせるので状況に応じた使い分けができそうです。
ただ、取り付けがちょっと面倒でした。CB400sbのシートに設置しようとしたのですが、後部のバンドはグラブレールがやや邪魔でした。それでも取り付けには5分程度でできました。

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投稿日付: 2015/08/19 21:57

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akiさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: ZX-6R | ZX-10R )

4.0/5

★★★★★

かなりの容量があり、キャンプでもなければ長旅も容易です。
デザインも悪くない。
しかしながら補助用のゴムロープが曲者でシート裏の取り付け作業は難しくはないが、手軽ではない感じ。
なにより、たまにロープが切れる、というのが問題です。
たとえ切れてもそこまで問題はないのですが、不安は残ります。

防水カバーが付属していますが、ちょっと頼りないように感じます。

あとフェンダーレス化している場合は、おそらくウィンカーとの干渉が大きいと思います。
純正ではウインカーの前側から少し当たる程度です。

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投稿日付: 2015/06/30 22:04
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はやしくんさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: NINJA400[ニンジャ400] | ZX-10R )

5.0/5

★★★★★

NINJA400で使用しています。
収まりもちょうど良くて、日帰りツーリングではこれ位のシートバックが使いやすいです。
最初の取付が苦労しましたが、一度ひもをシートに固定させると次からはワンタッチで取り外し出来るので便利です。

荷物の量に応じて拡張もするので、最大限にすると1泊ツーリング程度なら積載可能かも知れません。

乗り降りするのが一番大変ですが、まあこれは慣れでしょうか(笑)

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投稿日付: 2015/06/20 08:46

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DIYバイク野郎さん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: MT-09

5.0/5

★★★★★

MTー09に装着して一泊ツーリングしました。MTー09の場合、固定ベルトがシートのロックとかブッシュと干渉しまくりで、ちょっとだけ難儀しました。でもなんとか付けられました。容量はレインウエア+一泊分の着替えを入れ、ぴったりと言う感じ。

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投稿日付: 2015/06/09 22:30
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