TANAX motofizz:タナックス モトフィズ

MT-07乗りですが、リア周りをカスタムしたので以前使っていたシートバッグが邪魔になってきたのでサイズ、形状も含めて買い替えを検討。

とにかく脱着がしやすく小さいものを探して、たどり着いたのがこれ。

スタイルをくずさないちょうどいい大きさで、積載性は必要にして十分。
小物と薄いウインドブレーカーぐらいだったら入ります。

以前のTANAXの商品も使っていましたが、固定させるベルトがバッグと連結させるバックルを外した後おさまりが悪く、カッコよくつけっぱなしにすることが難しかったのですが、バックル同士を連結させるバックルが付属されていたのはウレシイ誤算でした。

不満な点ですが、これは全てのバイク用バッグに言えることですが、汎用性の問題でベルトが異様に長い。
ベルトに巻き付けてバタバタを抑えたりしますが、スマートではない。
私は自分で必要な分だけ残して切断。末端はミシンで製品と同様な状態にしました。すごいスッキリです。

あとカラーにマットブラックがあればよかったなぁと個人的な希望です。

バイクもそうですが、製品をそのまま使用して、自分を合わせるのもいいですが、自分に合わせてカスタマイズするのも楽しいですよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ツーリングではケース、走りたいだけの時は軽くするため、シートバック使うので、シートバック使わないときにいちいち固定ベルトを車体から外すのが面倒なので買いました。

ベルトがそこそこ小さいので、シートバックで使うベルトの方を緩めないと接続できないので、いざシートバック使うときはまた調整が必要です。それほど面倒なことも無いですが、、、
いちいちバック固定ベルトの方をを外す手間に比べればなんてことないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

一泊二日のツーリングに使用したのですが、丁度いい感じで使い勝手も良かったです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

日帰りツーリングで使用しました。

XSR700のシートは幅が狭いのですが、ズレることもなく安定してました。

荷物を入れていてもお土産も余裕で入りますし、容量も満足。

サイドのポケット類も喫煙者の私にはありがたいものですし、
ドリンクホルダーも付いているので、いちいちバッグの中にしまう必要もないので便利です。

一泊くらいのツーリングならこれ一つで十分だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

後ろに紐がなくても固定できる素敵なキャリアなしのサイドバックが発売されました。
ウィンカーやリアフェンダーが無くて紐をかけられない人におすすめです。

うちの390Dukeはフェンダーレス化（※１）とサイドのキャリア積みたくないというわがままにより、シートバックオンリー運用だったのですが、これで積載量が上がります。


結構大き目（新ＫＡＴＡＮＡの尻にジャストサイズ）なのでウィンカー付きだと干渉するかも。
色は黒をかってしまいましたが、傷が目立つのでカーボンや銀のほうがいいかもしれません。
外装がポリなので、ステッカーカスタムも若干しづらいのが欠点かなぁ。


※１：同じKiska.デザインのハスク ピレン系の初期型のマッドガードを使用。
ウィンカーあれば付けられるバッグも軒並み使えません。
現在のピレン系はウィンカーの位置がテールなので同じ改造してる人はそんなにいないだろうけど。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

SSに装着しても違和感は最小限です。
身に付けていた物が全て収納できるので非常に楽になりました。
容量もサイズにしては有るので使用感は良いと思いますが、シートが小さいせいか、少しベルトが緩みやすい気がします。
かなり余ったベルトは引っ張る部分を残してホットカッターでカットしました。
あとフタの裏など、ある程度ポケットみたいな物があれば良かったと思います。

シルバーを購入しましたが、表面の塗装がブツブツがかなり目立つ位有りました。塗装前提で購入しましたが質感は星３つにしています。私の個体だけかもしれませんけど…
塗装時にペーパーをかけるのですが、なかなか取れなかったので下地のプライマーの処理が悪いようです。
塗装する方はサフェーサーにシルバーを使用するのであればブラックがお薦めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

休日にツーリングに行って、りんご農園でりんご10個買ってシートバックに全部入るかなと思ったが余裕で全部入ったので、容量14リットル大きいんだと実感しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

4年近く使用していたタンクバッグが色褪せ&傷みが大きくなって来たので買い替え。

純正OPでMFK-131がありましたが、CBRユーザーの評判も高いコチラにしました。

以前のバッグはフラットなタンクに付ける前提だったので、CBRのコンモリしたタンクでは直ぐにズレたりしてモヤモヤしていました。
ですが084は以前のより若干容量は減りましたがコンパクトな為、大きくズレる事もなく使用する事が出来ます。
元々タンクバッグにはち切れんばかりの物を収容する訳でもないので、雨天拭き取り用のハンドタオル2枚と簡易工具が入れば充分かと。

ただ、付けっぱなしにしておくとクリアカバー部に結露が出るのが悲しい(泣)。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

CB125Rに収納は欲しい。でもトップケースは着けたくないと思っていて、今までTANAXのミニフィールドシートバッグを使っていたが、なんだか野暮ったいと感じるようになり代わりに買ったこのシートバッグ。
サイズはそこそこ大きいが、CBのタンデムシートにピッタリのサイズ。
取付けバックルを隠す為にある左右のフラップの内側に収納があり見た目と機能性の両立で無駄がないデザイン。
付属のKシステムベルトでしっかり固定できてズレもなく良好。車両によるだろうが、ベルトの余りが長くなり纏めるのが大変だからオプション扱いのベルトストッパーは付属して欲しかった。

気になる点としては全てのジッパーフラッグが合皮と金具でできていて、少し長い為取付け位置によっては走行中にテールカウルやテールランプを叩いて傷ができそう。必要に応じて対策が必要。
あとは期待していたヘルメット収納は出来ず。
前後に長いカムイ3は不可だから、スタビライザー付きのヘルメットは入らないだろう。
Araiに多い丸いヘルメットなら収納可かもしれない。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

HONDA CRF250L で使っています。以前はプラスチック製のボックスを使っていました。
取り外すのが面倒なんで、普段も付けたままでした。
ツーリング中はいいのですが、普段はちょっと邪魔ですし、やっぱりバイクがカッコ悪くなっちゃいます。
プラスチック製のボックスは転んだ時に割れてしまうのがちょっと心配でした。
そんなわけで老舗のTANAXのバッグにしました。
キャンピングシートバッグは旅感があってとてもカッコいいです。大容量でキャンプ用品がたっぷり入ります。
バイクに積んだままサイドからも荷物の出し入れができ、もとても使いやすいです。
バイクへの積載も付属のベルトで簡単にできます。とてもいいです！お気に入りのバッグになりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。