TANAX motofizz:タナックス モトフィズ

ちょっと出かけようもしくは買い物しようという時でも、Ninja250Rだとノーマルの積載能力は皆無に等しいのでタナックス モトフィズのユーロシートバッグを購入！
そんなに量の大きない買い物・日帰りツーリングはこのシートバッグとタンクバッグの併用で不満はありません。ちなみにツーリングの場合はタンクバッグには（カッパ、マップ、タオル、小物）、シートバッグには（デジタル一眼レフ、あまり頻繁に出し入れしない物）を入れるのが私のスタイルです。旅先でのお土産もシートバッグサイズ以上の箱でなければぎりぎりのサイズで2箱ぐらいは可能だと思います。
またバッグの取り外しはタンデムシートに固定ベルトを1回装着しておけば、その後は簡単にバッグの着脱が可能です。（多分普通にやっても着脱両方で30秒あれば十分かな？）
シートバッグの形状もバイクの外観を損ねないデザインなのでそこもお気に入りです。
あと他の人はあまり書かれていないですが、帯状のリフレクターは親父曰く、後続車から見るとかなり目立つみたいなのでその点もいいですね！
この価格でこれだけの商品はなかなかないと思いますが、会社からの製造は終了してしまっているので、迷った人は早めに購入された方がいいかもしれませんよ（笑

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Ninja400Rはタンクがとんがり形状になっておりタンクバッグの取付が少々不安定というインプレを他所のブログで見ておりましたが特に問題なく取り付けられています。
容量もかなり大きいので今まで荷物が多い日の通勤は車でしておりましたがバイクで行けるようになりました。
ハンドルを最大まで切るとバッグに若干干渉するのでそれが嫌な方はワンサイズ小さいサイズのものを買ったほうがいいと思います。
自分は特に気にならないので容量のあるこれをオススメします。

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現在、VTR250に取り付けて走らせていますが、特に問題無く色々と詰め込んでいます。
他社製のツーリングバッグとの互換性については、取り付け部品をずらすなどして、装着しなければ成りませんが、サイドバッグとしての機能は十分に発揮できます。

車体に直接取り付ける方式ではなく、ベルト等で固定する方式なので、例え、車輌の買い換えで違う物になっても、すぐに取り付けられて安心です。

ただし、ラックに括り付ける側のベルトは、車種によっては、タイヤ等との摩擦で切れてしまうので、注意して下さい。

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’12ninja650のリヤシートにぴったりのサイズ。ツーリング仲間からも『違和感ゼロ』との評価です。装着も簡単で、走行中も安定してます。良い買い物しました！

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GSX-R1000　08　に使用しています。

日帰り程度のツーリングなら十分な容量だと思います。

取り付けもすごく簡単でバッグの取り外しが容易にできるので、
持ち運びがとても楽でした。
作りもしっかりしており、型崩れしにくいのでルックス的にもいい感じです。

防水カバーや小物入れスペースも確保してありますし、今のところ使用していて
不満な点はないです。

他のブランドの物と比べてもリーズナブルな価格ですし、購入して良かった
と思える商品です。

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左右の幅は調整可能なので、結構荷物は入れる事が出来ます。
ですが開口部が狭いので、それに見あった大きさの物しか入りません。

それ以外はおおむね良好です。
同社のシートフックがあれば、取り付けに苦労する事は無いと思います。

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ちょっと日帰りツーリングでも行こうか！という人にはお勧めのツーリングバックです。

マグネット式はちょっと不安でしたが、複雑なタンク形状にもピッタリとくっついてくれるので、予想以上に安心感がありました。

小型のナビも収納出来て、ポケットが多いため使い勝手がよい。
ファスナーの掴み部分が大きいため、グローブを付けた状態での開閉も楽でした。

要望としては、防水だったら最高かな？

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まだ、ナポレオンmotoFizzと言うブランド名の時から使っていて20年以上たちます。
さすがにバッグの角あたり穴が空いたりしてます。
ブランド名？変わったんですね。タナックスに。
今まではLサイズ使っていたんですけど、通勤でレインコートと携帯、財布しか入れないんでMを購入。FTR223のタンクにピッタリです。
驚いたのはバッグに付いてるマグネットです。
タンクに張り付きやすい形状に改良されて良いですね。
まぁ、20年以上もたてば改良されますわなぁ。

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タンクバックと迷いましたがセパハンなので
シートバックにしました。
これは通勤では
少々の書類
カバン
弁当
が問題なく入るので勝手が良いです。

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とにかく大容量。それでいて、意外なのが取り付けは簡単な部類です。ベルトの調整幅が大きいのでシート後ろにフック、バー等の無い車両でなければ大半の車両には装着可能だと思います。

メインの荷室は3箇所から開くことができ、多少物を詰め込んでも奥のものも取り出せます。意外と重宝したのがサイドに着いている切り離し可能なバック。
大きすぎるバックと別にちょっと持ち歩きたいものを入れるのに便利でした。

まだ容量限界まで使っていませんが、それでも十分余るくらいでした。
難点は付属のレインカバーが固定しにくく、最大容量に合わせてあるので、大きすぎて高速だとかなりバタついて飛んでいかないか心配になりました。

乗り降りの際は足を引っ掛けやすくなるので、ステップの上に立って跨ぐ事をお勧めします。

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