ユーザーによる GIVI:ジビ のブランド評価
テールボックスの代名詞『GIVI:ジビ』。イタリア発のハードケースを中心としたアイテムは、企画、デザイン設計から商品の成型、塗装、曲げ、溶接、組立といった生産まで一貫して行っております。純正オプションとしても採用される信頼のテールボックスです。
総合評価: | 4.2 /総合評価1968件 (詳細インプレ数:1927件) | |
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買ってよかった/最高: | 818 | |
おおむね期待通り: | 853 | |
普通/可もなく不可もない: | 229 | |
もう少し/残念: | 41 | |
お話にならない: | 19 |
3.0/5
積載量は格段にUPするのですが、デザインがイマイチ…。純正品でないので仕方ありませんが、横にボコッとはみ出すのですり抜け出来ません。ケース横のダイヤル式ロックは鍵要らずで重宝します。
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5.0/5
VFR800VTEC、セロー250S,アドレスV125Gの3台で使用しております。メインはアドレスで通勤に使用しています。通勤に使うには丁度いい大きさです。日帰りツーリングにも大きすぎずバッチリです。
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4.0/5
セカンドマシンのヤマハSPARK135に装着しました。
収納スペースが皆無と言っていいバイクには必要最低限の収納はあったほうが便利なので、ヘルメット+グローブ等の小物が収まる程度の容量を基準に選びました。フルフェイスヘルメット(アライAstro-TR)+グローブ+雨具がちゃんと収まるケースとしては、GIVIモノロックケースのラインナップ中で最小のモデルではないでしょうか。ケースを外すとハンドキャリー出来るようになるので、ケースを持ち運びしたい人にはとても便利です。
ケース本体に取付ベースと金具までついて1万円以下で買えるのもお得です。原付?小型車で積載性が足りなくて困っているライダーにお勧めです。
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3.0/5
大きさとストップランプ形状がzep750に良く合うと思います。
ライディングスポット製のキャリアで装着していますが、最大積載量が3kgでは入れられるものが限られてしまいます。 付属のモノロックベースが車体のタンデムグリップに載るように位置決めし、加重を分散させるようにしました(グリップに傷が入りますので要養生)。
オプションのストップランプ(LED)を取り付ける際の注意点ですが、車体のストップランプをLED化している場合には単に並列接続しただけでは正常に点灯しません。 オプションのストップランプ(LED)のライン(ポジション, ブレーキ)にダイオードを順方向に入れましょう。
詳しくは“ダブル球”“LED”等のキーワードで検索してください。
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5.0/5
スズキのアドレスV125Gに取り付けました。取り付けはお店がサービスで取り付けてくれたのですが、見た限りではそう難しい作業ではないようです。
とにかく荷物を多く積載できるのは素晴らしいの一言に尽きます。これならば雨が降っても大丈夫ですし。あちこちツーリングに出かけましたが、ずいぶん楽できたと思います。
400ccネイキッドにも取り付けたいのですが、どうすれば見た目がよくなるか日々悩んでいるところです。
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5.0/5
VFR800に付けていたV46で使用していました。
そのままV46をバイクに付けるとトラックなど運転席が高い車からはストップランプが見えにくく、追突の危険性もあるためV46を購入後1ヶ月程してから取り付けました。
タンデムすることも多いので、後続車からの視認性向上を狙っての購入でした。
取り付けは馴染みのバイク屋さんにお願いしたので、取り付けやすさに関してはなんとも言えません。
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4.0/5
VFR800で使用しています。
●長所
キーロックすることが出来るので、街乗りでのメット盗難防止から、ツーリング時の貴重品入れまで安心して使用できる。
内容量も46リッターなので、テントや寝袋を入れての長距離ツーリングでない限りこれ一個で不自由することはないと思います。
取り外しもキー一本で簡単に行うことが出来るので、使い勝手はとても良いと感じました。
バイクの場合、雨対策をしないと荷物がビチョビチョと言う目にあいますが、パニアであれば突然の雨でも焦ることがなくなるので、今年のように局地的な大雨が突然降る事態になっても安心することが出来ます。
●短所
持ち運びしにくい。
荷物を横にしたくない場合抱えなくてはいけないが大変。
他のパニアにも言えることだが、真四角とかではないため、荷物の収納時に入れ方を考えないと荷物を入れにくい。
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5.0/5
旅行のため取り付けました。欲を言えばもうワンサイズ上のものが欲しかったのですが、値段の関係でサイズを小さいものにしました。濡れてはいけない服や盗難されたくないものは十分に収納でき役立ちました。ヘルメットを1つとプラスアルファーで収納できるので大きすぎず普段も便利に使えそうです。
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4.0/5
CB1300SBに専用フィッティングで取り付けました。確実に取り付けることが出来てデザインが良いものをと思って他のものと比較した結果E370にたどり着きました。
塗装済みか無しかで少し迷いましたが、バイクの色にあわせ、塗装済みのものにしました。質感も良く、今まで担いでいたリュックがすっぽりと入る容量など大変満足しています。ワンタッチでロックが解除できる、ベースから取り外せるというのは思っていた以上に便利で使いやすいです。
全体に満足はしているのですが、塗装済みの価格が塗装無しの価格だったらもっと満足と言う事で☆4つにしました。
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5.0/5
最近購入したスズキのアドレスV125に最初からついてきたものです。
ボックスの閉め方、取り外しかたなどわかってしまえば簡単ですが、わかるまでしばらく悩みました。
というのも、単体で購入すればついてくるであろう説明書が無かったので、大体こんなもんだろうという感じで操作していたからです。
最初に悩んだのが閉め方で、爪を引っ掛けてその状態でさらに押し込むという事を把握出来るまで時間がかかりました。最初はぐらぐらするんじゃないかとか、開いたりしないかと心配でしたが、非常にがっちりと閉まりいい感じです。
容量もフルフェイス一個が横にせずに入るので、高さも十分ですしボックス自体が軽いので相当荷物を詰め込まない限り不安定にもなりません。
取り外しも簡単だったのですが問題は取り付けで、これが異常に堅く、ステーに取り付けて上から力いっぱい押してもつかず、センタースタンドを出したまま押していくと、前輪が浮き上がるほど押してもつきません。
仕方ないので、蓋を開けて内側から押しながらステーの下からもう一方の手で挟むように押してようやく付きました。
かなり重いものを入れてコーナーを曲がれば、ボックスには相当のGがかかると思いますが、これだけ堅ければ安心ですね。
通常で購入するにしても、結構お買い得なので、非常にオススメです。
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