GIVI:ジビ

モノロックケース　E26N

シンプルで控えめなデザインのE26N
セロー225Wに汎用ベースを取り付けて他のバイクと兼用で使っています。
26リットルの大きさは少ない様で意外と荷物が入ります。
完全防水ではありませんが雨の日やちょっとした荷物がある時は本当に重宝します（＾-＾）
必要の無い時はワンタッチで取り外しが出来るので取り外して出掛けたりと気分にも合わせられます(^^♪
リアBOXは見た目が嫌だと言う人も多いと思いますが一度使うと手放せなくなりますよ(^O^)／

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

アドレスV100に取り付けしました。

今までホームセンターで買った安物を使用していましたが、造りがとても丁寧で値が張るだけのことはあります！今までつかっていたものは劣化で塗装もはがれてきてしまいましたがGIVIのハードケースの塗装はとてもきれいで、塗膜も厚く、耐久性があるように思います。
ハードケースも使わないときは簡単に取り外しできますし満足の品でした。
ふたの開け閉めもコツがいりますが慣れれば問題ないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

YAMAHA FZ1 FAZER　に取り付けるために購入いたしました。
車体に取り付けた感じは大きすぎることもなく小さすぎることもない、まさにジャストサイズでした☆

470と悩んだ末の購入でしたが、1人で軽くツーリングに出かける程度ならこれで十分だと思います♪


写真は、フルフェイス（Lサイズ）とジェット（レディース）を収納した時のものです。キズがつきそうな収納方法なので普段はしないと思いますが、こんな感じならメット二つも不可能じゃないという参考までに。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

元々はアドレスV125Gを新車で購入した時に、GIVIトップケース無料プレゼントのキャンペーンで付属していたもので、物自体はE260と基本的に同じ商品です（SUZUKIの表示がある点ぐらいが通常の商品との相違点）。アドレスV125Gを売却した後に現在のバイクCB750に流用しています。

【長所】
○　26Lの容量は、普段使い・ショートツーリングなどにはちょうど良い大きさ。カッパ、書類などをいつもここに入れています。車のトランク感覚。
○　雨の時に内容物が濡れない（取説にはクレーム対策の為か、防水性は無くポリ袋などに入れろとは書いてありますが）
○　キャリア＆ベースセットがあれば他車に流用可能
○　ケース本体の取り外しが容易
○　鍵付きの安心感（盗難対策には絶対ではないが、シートバックなどのソフトバックよりは安心）

【短所】
×　普段から蓋の合わせ部分がカタカタ鳴る
×　約2年使用して、紫外線の影響で黒樹脂の外装が白っぽくなってきた　
×　ケースをベースに取り付けする時に非常に大きな力がいる（個体差かもしれません。当方所有のE20Nではすんなり取り付けできます。）
×　乗り降りの際、注意しないとケースに回し蹴りを与える羽目になる（すぐに慣れますが、油断していると・・・）

シート下などに荷物を収納できないバイクにはもちろん、小型スクーターなどシート下の容量が少ないバイクにも取り付けオススメです。見た目はオヤジくさくはなりますが、一度使えばトップケースがない状態は考えられません。購入・取付を検討されている方、ぜひこちら側の世界へどうぞ（笑）

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E370はフルフェイスメルメット1個とちょっとした荷物が入るぐらいのとても使いやすい大きさの箱です。
箱単体で見るととても大きく見えるのですが、バイクに乗せると以外にまとまって見えます。

この商品にはベースプレートが付いていて一度キャリアに取り付けてしまえば箱を簡単に脱着出来ます。
鍵がかけられるのでシートバッグなどに比べて中の荷物を盗難される心配が無いというのもお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

専用ベースでFZ-1、ケースについてきた汎用ベースでXTZ125Eに取り付けて使用しています。

日帰りで荷物の少ないときはいいですが、数泊のツーリングだと最低限の荷物だけにしない限りサイドケースやサイドバッグがないときつかったです。

FZ-1のフィッティングに重量制限があるので余り重量物も載せない様にしていますが、大きいケースに慣れてしまっているせいか非常に物足りなく感じます。

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GIVI　46リットル　
モノキーケース（パールブラック塗装）

スカイウェイブにタンデムツーリングをする時に装着して使っています。
普段はベースだけでモノキーケースは取り外しています。
キーを回してボタンを押すと簡単に取り外す事が出来るので出先ではトランクケースの様にも使えます(^^♪
取り付けもワンタッチで高級感のあるデザインとスカブーのメタリックブラックのボディカラーともマッチングしてて最高に気に入っています。
大きさも十分で中に荷物を押さえるバンドが付いているので荷物が散乱する事もなく安心して使えるところもGOOD！です。
取り付け前は正直、見た目が崩れそうで悩みましたが取り付けて正解でした(^.^)
ツーリング先で買った物も気にする事なく余裕で積めるので今では無くてはならない重宝するリアBOX（モノキーケース）です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

マジェスティ125で使用しています。
同メーカーの26Lサイズだと少し容量不足、E350だと大き過ぎると感じてこちらを選びました。
車体とのバランスも丁度良く、日帰りツーリングや通勤用途でしたら充分な大きさだと思います。
三泊のツーリングではメットインと併せてギリギリでした。

メーカーラインナップの中では手頃な価格だと思います。
このモデルに限った事ではありませんが、GIVIのケースのロック開閉にはコツが要ります。

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愛車FZ1FAZERはスポーティなスタイルが災いして荷物の積載性はとても悪いので、ツーリング時にスマートかつ安全に荷物を運ぶ為に購入しました。手軽に荷物を放り込めるって、本当に便利です。
1。良い点
　1）39リットルという容量なので積載量に大きな期待はしていなかったのですが、結構な荷物が入ります。一泊二日のツーリングなら十分な大きさです。買い物時も安心です。
　2）FZ1FAZERはリア周りがモノショックでスッキリしたデザインなのでE370がちょうど良い大きさです。
　3）小学生の息子とのタンデムツーリング時、発進時の安心感が絶大になりました。ちょっとした背もたれにもなり息子も喜んでいます。
　4）車体色に合わせて、パールホワイトを選びましたが塗装に高級感があり、全体の仕上がりも良く、さすがGIVIって感じです。
　5）取り外しがとても簡単で、工具無しで不要な時すぐに外せるのが良いです。
2。気になる点
　1）ケース内部がプラスティックむき出しなので、ヘルメットを入れて走行すると傷だらけになりそうだし、金属小物を入れると音が気になります。内装にもう一工夫欲しい。
　2）国産品に比べ少し値段が高いですね。
　3）乗降車するときに少し気をつけないと足をぶつけます。特にタンデマーは要注意です。

最後に、YAMAHAさんに是非、スポーツバイク用にもぜひ純正品でキャリアやトップケースのラインナップをお願いします。こんなに便利なんですから。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

　キャリアがついていれば、取り付けることができます。
　特にオフ車は、車載能力が極端に低いので、こういう取り外しの簡単で容量の大きいリアケースはツーリングには必須でしょう。
　私は、タンクの色に合わせてシルバーを選びました。
　このケースの特徴は、キーさえあれば開閉はもちろん、ボタン一つでケースをキャリアベースからはずすことができるという便利さです。
　タンデムする時は、さっとはずして車庫に置きます。
　ツーリングや買い物には、取り付けて荷を入れます。
　ヘルメット1個丸々収まるので、雨の日のヘルメットをどうしようかなんて考えなくてもすみます。
　その上、本体の重量は3kgと軽いので、燃費への影響もほとんどないといっていいでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。