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GIVI:ジビ

ユーザーによる GIVI:ジビ のブランド評価

テールボックスの代名詞『GIVI:ジビ』。イタリア発のハードケースを中心としたアイテムは、企画、デザイン設計から商品の成型、塗装、曲げ、溶接、組立といった生産まで一貫して行っております。純正オプションとしても採用される信頼のテールボックスです。

総合評価: 4.2 /総合評価1974件 (詳細インプレ数:1931件)
買ってよかった/最高:
823
おおむね期待通り:
853
普通/可もなく不可もない:
230
もう少し/残念:
41
お話にならない:
19

GIVI:ジビの車体用バッグ・ケースのインプレッション (全 1537 件中 1101 - 1110 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
CHIKAさん(インプレ投稿数: 12件 )

利用車種: PCX125

5.0/5

★★★★★

J-STREAMをシート下に入れたら凸部のおかげでチークパットが外れるので、新しくトップボックスを付けようという事になりました。あるバイク用品店でたまたまこれの実物を見た瞬間、あっこれいいなと思いました。色々検討して、結局(こちらで)購入しました。
キー部分の出っ張りの関係で長さ方向が短くなりますがそれ以外の底も平らで、新調したJ-Cruiseも横向きですがちゃんと入ります。耐荷重を考慮してGIVIではなくキタコのキャリアを付けたので前傾きになります。PCXの場合ボディラインと合っているという事にしましょう。最初は取付けるとスタイルが…と思いましたが、今では、色は勿論、サイズ、形状ともにとても気に入っています。

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投稿日付: 2013/10/28 18:01
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FTR chibaさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: SEROW250 [セロー] )

5.0/5

★★★★★

中古のセローにキャリアが付いてたため、購入取り付けしました。付属の金具だと強度不足の為、ホームセンターで探して取り付けました。30Lと小さめながら、ヘルメット、雨具、工具等入り、重宝します。ボックスを閉めるときにちょっと癖がありますが、すぐ慣れます。
強度、デザインともに良いですね。

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投稿日付: 2013/10/25 13:52

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aさん(インプレ投稿数: 154件 )

4.0/5

★★★★★

2型TMAX(SJ04J)で使用していました。ビグスクにフルフェイス2個+αのE55の収納力は1週間程度のツーリングの荷物は余裕で飲み込みました。他にモノロックのE370も別のバイク用に持っていましたが、やはりモノキーの剛性感は一つ上な感じです。
E55はやはりデカイ(!)し、持つと結構ずっしりくる感じですが、TMAXは車格も重量もそれなりにあるのでE55を積んでも操作性にあまり影響はなかったです。(峠で目を△状態で走らない限り)キーを反対側にひねると取手がにゅっと出てくるギミックがありますが、個人的にリヤボックスは一度付けたら付けっぱなしなのでほとんど意味なかったです。
防水性に関しては一度土砂降りの中を200Km程走ったことがありましたが水の浸入は皆無でした。流石GIVIです。TMAXが黒だったのでそれに合わせてE55も無塗装ブラックにしましたが、純正バリにしっくりきて正解でした。
なんだか取り留めのない文章になってしまいましたが、最後に、リヤボックスのサイズで迷ったらデカイ方を買っておいた方が絶対いいです。

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投稿日付: 2013/10/24 18:39
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みっくんさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ )

利用車種: HYPERSTRADA

5.0/5

★★★★★

 ハイパーストラーダの純正トップケースは値段が高く、セミハードなので、防水性が心配でした。でも、このトップケースは量販店よりもはるか安く購入でき、デザインも少し角ばっていて、しかもスモークレンズがかっこよく、取付も簡単で購入して正解でした。

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投稿日付: 2013/10/22 09:49

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

投稿画像のようにフルフェイスヘルメットが横に一つ入り、レインコートとグローブ等の入る余裕があります。後頭部に突起がないヘルメットなら縦に入るかもしれません。
塗装済モデルに比べると安っぽく見えますが、この価格なら納得です。ストップランプやバックレストの追加オプションの設定があります。

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投稿日付: 2013/10/15 18:40

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

ロングツーリング向けとは言えないDucati Monster696 796 1100用のトップボックス用フィッティングが存在するということ自体がうれしいです。
Monster1100EVOに装着しました。残念ながらDucati純正グラブバーとの同時装着はできませんでした(グラブバー後端を切断すれば装着できると思います)。
フェンダーレスにしている車両はウインカーが干渉する可能性が高いです。

装着作業は、バイクの外装を全部はがせるだけの工具と知識を持っている方なら、特に難しい部分はありません。
このフィッティングとBOX本体のほかにM5ベース(42179) or M5Mベース(60145)が必要です。BOX本体付属の汎用ベースの使用には穴開け加工や場合によっては溶接・塗装作業などが必要になります。
M5Mベース取り付け部のねじ穴の位置が若干甘く、多少力技が必要でした。

BOXを付けない状態だと、ナンバー下のリフレクターの後端よりわずかにM5Mベースが飛び出ています。BOXを装着するとさらに後方へ飛び出てしまいます。

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投稿日付: 2013/10/15 18:40
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ojinさん(インプレ投稿数: 21件 )

4.0/5

★★★★★

GIVI ジビ モノラック用フィッティング を使用するのは6機種目となります。取り付けは6車種のうちで一番簡単でした。
見た目はスッキリしています。少しキャシャかなと言う感じもします。

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投稿日付: 2013/10/11 14:06
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keokeoさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: XF650 FREEWIND [フリーウインド] )

4.0/5

★★★★★

E45からの買い替えです。
E45に比べてサイズが各方向に4~5cm重量が1.3kg増えましたが取り付けて違和感が無いレベルなので安心しました。

http://keokeo.cocolog-nifty.com/weblog/2013/10/givi-938a.html

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投稿日付: 2013/10/07 18:22
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@ゆん太 さん(インプレ投稿数: 6件 )

4.0/5

★★★★★

Dio110のメットインスペースだけではいささか容量不足でしたので購入を検討、E340と最後まで悩みましたが、通勤メインでヘルメット・合羽・グローブが入ればOKなのでこちらを選択しました。ロック方式も簡単で暗い所でも操作しやすいと思います。

余談ですが、納品された品物にキズがあり交換してもらいましたが梱包が簡素なのがちょっと気になりました。

クレームにも迅速に対応してもらって良かったです。

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投稿日付: 2013/10/07 18:22
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ゼファー1100A6Sさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: V100 Mandello )

4.0/5

★★★★★

V47シリーズは他の同容量のモノキーケースと比較し割高となってますが、デザイン的にはお勧めです。

主にキャンプツーリングで使用していますが、テント、寝袋+小物であれば十分収納できます。調理道具等までとなると、全部入らなくなるので、写真のように寝袋などを外に出して防水バッグをリアシートに積載してます。
なお、脱着についてはワンタッチで簡単ですが、ボタン、キーを回す操作などがすこし固めに感じます。使用してなじんできて、軽くなるといいなと思います。

防水性については、ケースをつけたまま洗車しましたが内部への水の侵入はありませんでした。

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投稿日付: 2013/10/03 10:39
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