SHOEIのZ-7に取り付け。
最初からヘルメットにスピーカーを入れる窪みがあったので簡単に取り付けが出来ました。
スマホの音楽とナビの音声を聴くだけなので音質はこんなもんでしょう。
マフラーの音があるんだから、そんなに気にしてません。
電話がかかってきた時に直ぐ対応できるのは良い。
バッテリー残量を知らせてくれるのは有り難いです。

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ソロでしか行動しないのでインカム自体必要ではなかったのですが、ナビの音声や音楽くらいは聴きたいなと思っていた所に、半額セールがあったので購入しました。

取り付けに関しては、カルド公式YouTubeで動画で確認したり公式サイトでヘルットの適合性と使用するパーツを確認すれば誰でも取り付けられると思います。

使用感はボタンがシンプルで大きいのでボタンの位置と種類が把握出来れば「操作」はしやすいです。
機能が多いので各機能の「操作」を憶えるのが大変なくらいです。どのボタンを２秒押しとか、５秒押し等です。
ですので、「音声コマンド」を使いこなせたら楽でしょう。

携帯アプリとの連携で更に便利に使いこなせると思います。

本体とバッテリーをわけて、本体を小さくバッテリーを大きくしたからか連続使用で13時間以上との事ですが、実際にバッテリーが切れるまで使用してみない事には分からないのでなんとも言えません。

あと、一度ヘルメットに取り付けると気軽に外せないので、充電する際はヘルメットごと充電しなければいけないので煩わしいです。

インカム通話ですがDMCインターコムとBluetoothインターコムなるものがあるのですが、周りにライダーが居ないため試せてないのでコメント出来ません(泣)

音質は、今まではwinsのSoundtech2のプレミアムエディションやスリムを使っていたのですが音が細く高音ばかり強調されて聞き取りづらく疲れてしまっていました。
カルドはJBLという事で音は良いです。
走行速度に応じて音量が変化したり、音質もバランスが良いし言うことなしです。

DMC試してみたいのでカルドユーザーが増える事を願っています。
セールじゃなきゃかなり高額ですから難しいかも・・・

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運転中に音楽を楽しむためと、仲間とツーリングに出かける際のコミュニケーションツールとして購入。
まずは最も使用頻度が高い音楽を楽しむ用途についてですが、全く不満はありません。iPhone11 Proとブルートゥース接続していますが、接続に関してトラブルが起こったことはありませんし、休憩などでインカムとスマホの距離が離れても電源オンの動作をすれば簡単に再接続されるところが気に入っています。音質・音量ですが、比較対象が以前使っていた1万円の中華インカムということもあり大変満足しています。高速走行中でも問題なく音楽やナビの音声が聞き取れる程度の出力は持っています。
次にインカム同士での通話についてですが、こちらが非常に曲者です。。。2人なら安定してすぐに繋がってくれるのですが、3人4人と増えるにつれて1人だけ通話に参加できないということが頻発します。ほぼ同じタイミングで所定の動作をしてもこういうことが度々起こります。SB6X同士でこれですので、他社製品等を交えたユニバーサルモードではもっと大変なのではと心配になっています。上に述べたような理由で長めの休憩や昼食でも電源を切ると後が面倒ということで繋ぎっぱなしですが、そうするとやはりバッテリーの減りが早いです。とはいえ、朝から夕方のホテルのチェックインまでは持ちます。充電器は忘れずに持っていきましょう。
以上のようなウィークポイントを抱えているのでインカム接続が超スムーズにいかないとイライラする方には向かないかもしれません。そういう方は通信量に余裕のあるプランか確認の上LINEのグループ通話を使うといいと思います。

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店舗で購入ですがインプレッションさせていただきます。

【使用状況を教えてください】
　ヘルメットにつけて使用しています。
【使ってみていかがでしたか？】
　標準スピーカーをヘルメットにインストールしましたが耳部が圧迫されて窮屈だったのでオプションの【補修・オプションパーツ】インカム DT-01／DT-E1用 オプション品 超スリム高音質スピーカー DAYTONA:デイトナ 商品番号：17596 を購入して付けています。この値段の音声再生品質ではこんなもんなのでしょう。
　バイク用レーダーに MOTO GPS RADAR 4E DAYTONA:デイトナ 商品番号：99246 を使っており相性の問題がないようにこのインカムを選定しました。
【他商品と比較してどうでしたか？】
　内蔵電池の持ちはかなり良いと思います。一泊二日程のツーリングなら充電なしでもOKかもしれません。
　オプションのフェースパネルのカラバリも充実していて満足です。
【一緒に購入するとよいアイテム】
　DT-E1 オプションフェイスパネル DAYTONA:デイトナ 商品番号：15109　ヘルメットカラーに合わせて交換すると楽しいです。
【メーカーへの意見・要望】
　電源をOFFするときにバージョン番号を案内してくれますが、電源ONの時に案内するのが良いと思います。
　ヘルメットへの取付けのヘルメット側の面ファスナーが弱くベースプレートを取ろうとすると面ファスナーが剥がれてきて使い物にならなくなります。
　スピーカーを包む部分がチープで一旦ヘルメットに付けた状態でスピーカーを剥がそうとするとスピーカーの面ファスナーの部分からスピーカーを包んでいる部分破けてしまい使い物にならなくなります。
　補修・オプションパーツ】インカム DT-01／DT-E1用 オプション品 超スリム高音質スピーカー DAYTONA:デイトナ 商品番号：17596 か標準品か選べるバリエーションか、いっそこれを標準品としてもいいのではないでしょうか。

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【使用状況を教えてください】
つけて1ヶ月ほど。一人で音楽を聴くことがメインですが、2度ペアツーリングに使用しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
パッケージから高級感がありイメージ通りでした。
開けると上段にビーコムが2台、アームマイクが2本あり、下段に充電コードやとりつけ器具等が入っています。説明書も絵がついていて、不自由なく取り付けができました。

【使ってみていかがでしたか？】
今まで一つ5000円のインカムを使用していましたが、すごく音質が良くなった！ということはあまり感じていません。ただ、そういえば風切り音しないかも？と話になりました。音がガサガサして聴きにくいとかは全くありません。迷ったらビーコム一択だと思います。

5000円インカムとの決定的な違いは、接続のしやすさだと思います。一度設定してしまえば、どちらかがボタンを押すだけで簡単に接続できます。走ってる途中に間違って切っても、すぐに繋ぎ直せます。

また電源を入れると、「ビーコム起動、電池残量80パーセント以上」みたいに喋ってくれて、電池残量がわかるのも良く、かっこいいです。

ビーコムで話しながら携帯に繋ぐことができる機能は何かと便利で、ナビをつけていれば話に夢中で曲がる場所を間違えた！とかなることが減った気がします。

ヘルメット中につけるマイクが小さく、口に当たってしまうとか、邪魔に感じることは全くなく、小さなことですがお気に入りの点です。

【注意すべきポイントを教えてください】
ヘルメットによっては、アンテナを立てる際、ビーコムを外す際にインナーサンシェードの開け閉めレバー？が当たって邪魔なので一度上にあげなくてはいけません。

惜しい点なのですが、ヘルメットからビーコムを取り外すのが少しめんどくさいです。コードを2本抜いて、固く固定された台から外さないといけません。外さず充電しようかなと思っています。

取り付けの仕方は色々ありますが、金属の金具でヘルメットに挟むやり方ではプラスドライバーを使用します。

【他商品と比較してどうでしたか？】
痒いところに手が届かない商品です。高級ですが
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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初めてのインカムとして、Daytona DT-E1を選択しました。
理由は、
・価格の安さ
・必要最低限の接続性能（800m・最大4名）
・周りにDaytona製インカムライダーが多い
です。

・取り付け
私のヘルメットは側面もエッジが立っており、固定力の不安はありますが、粘着テープ・面ファスナーで固定。
他のインプレにもあるように、ケーブルがやたら長く、すっきり収めるのが大変でした。

・操作感
操作は非常に簡単で、スマホとの接続、Daytona製インカムとの接続も容易にできます。
ボタンの割り振りや、ボタン自体も大きく、操作感もしっかりしているので、操作はしやすいです。

・音質
これは少々期待外れでした。
付属のスピーカーはノイズが目立ち、音量を上げても聞き取りづらい状況。（相手のインカムセットアップ状況にもよるのかもしれませんが。。）
初めてのインカムで、ちょっと期待しすぎたところはあったかもしれません。
また、標準のスピーカーは分厚すぎて耳を圧迫して辛かったので、すぐに薄型のオプションスピーカーを購入しました。

・バッテリー
十分です。1日走り続けても十分持ちます。

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まだ取付したばかりなので、他の人と繋いでないのですが、音楽を聞いてみたら非常に音がよかったです。

取付がめんどくさいのかな？と思っていたのですが比較的簡単にできました。

カブトのカムイ3につけましたが、専用の取付サイトがあったので簡単でした。細かいアドバイスもありよかったです。

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別売の専用アタッチメントを使用して取付。ジェットヘルメットですが、マイクはアームマイクを使用せず、ワイヤーマイクを内装部分に仕込むことで快適性を保っております。特に聞き取りにくいといった不具合はないようですが、声の鮮明さを求めるのであれば、アームマイクの方が良いでしょう。購入動機は妻の免許取得でしたが、ソロツーの時もスマホのアプリを使ってラジオを聴きながら走っております。更にツーリングが楽しくなりました。

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10年前に購入したSB203以来の買い替え。スイッチ類はグローブをしたままでも操作しやすいです。取り付けに関してはヘルメットの内装次第、自分はアライのジェットタイプに付けましたが特に難しいところはありませんでした。
バッテリー容量は相当持つようです。1日ツーリング位では充電不要。3?4時間の利用を数回（計10時間くらい？）では電池残量が80％を下回らないのでフル充電で何時間持つか、想像つきません。
１つ気がかりなのは本体とスピーカーを接続する端子部分です。非常に細いので使い方が荒いとすぐに断線しそうです。バッテリーの劣化も含め、耐久性も見ていこうと思います。

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SHOEI X-14 ASSAIL TC-2に合う白いインカムを探しており、フェイスプレートも付け替え可能ということで本製品を購入しました。元々過去に被っていたSHOEI Z-7にも黒のB+COM ONEを付けており、勝手を知っていたことも購入理由の一つです。

取付は帽体にクリップを装着し、内装の内側にワイヤーマイクとスピーカーの配線を通すだけです。X-14の内装の脱着方法はSHOEIの公式YouTubeチャンネルに掲載されているので、そちらを参考に作業を進めました。取付は20分ほどで完了し、問題なく通話や音楽を聴くことができました。

ヘルメット本体に色に合わせてホワイトエディションとトリコロール色のフェイスプレートを取付けましたが、統一感が出てカッコいいです！インカムにしては高額な部類に入ると思いますが、スピーカーの音質、デザイン、操作性を考えれば妥当なのではないかと思います。

一つだけ残念な点があるとすれば、使用しながらの充電が不可能だということです。本体への充電はUSBType-C端子を接続しますが、スピーカーのコネクタもUSBType-C端子なのでインカム使用中は充電ができません。ツーリングから帰ってくる都度ちゃんと充電すればこれは特に問題にならないかもしれませんが、バッテリーの持ちがそこそこいいため、たまに充電し忘れで連続使用してしまい充電切れ寸前まで使っているということが多々あります（笑）

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